Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
хорошей рамы делать распилку и бамбук туда вставлять..'это глупость.... труба сама по себе вязкая и прочная и легче бамбука...ломаются трубы в основном по месту шва сварного или рядом со швом в милиметре...рама эта не может называться бамбуковой никак....она точно такхже сломается около шва..потому как тут все сварные швы присутствуют...
да и из простой трубы алюминеевой будет рама даже легши.... мало того приходится им вгонять бамбук как втулку в алюминий а усадка материалов разная и она такой и останется...и сажать на клей скорей всего или на эпоксидную смолу...
всё это приводит только к увеличению количества сочленений и МНОГОКРАТНОМУ УВЕЛИЧЕНИЮ ВЕРОЯТНОСТИ ПОЛОМКИ РАМЫ....потому как совершенно ненужное колликчество сочленений которых могло бы и небыть...
да....есть велы во вьетнаме цельнобамбуковые рамы...я думаю они сверхдяшовые и это благо.... да можно сделать раму из бамбука и обкрутить иль её композитом в местах сочленений но енто то-ж надо сделать в вакууммуме..если по вумнаму....разные варианты есть..... но этот вариант не может называться бамбуковой рамой никак....это пародия на него.... ))) и полная дурь во благо дизайна производителя....) |-)) из всех варианов дорогих фэтов..этот худший..
а теперь пестня: про енты вариант..
с пластелина сделай ро_ба_та__ |-)) |-))
а ешчо слона без ХО_бата |-)) |-))
взял бамбукавую удачку....
спортиу велик губы у трубачку |-))
лагир_лагир_ЛАГИР... здесть не жисть а сахир.....
мы для фэтау рыли лаз.... //-(
а петрову дали у ГЛАЗ |-))
|-)) //-( :|( :|( :|) :|( |-)) |-))
Плюсую к Пашевичу.
И с чего бы обычной раме для всего весить меньше 2-х кило? Или уже принятно гоночные фэты делать? |-))
Для чего "всего" же этот вел подойдет, что ему нужно 2кг+ рама?
Так есть у кого фат в Минске?
не прошло и пол года.... |-)) |-)) |-)) //-( |-)) |-)) |-)) и..от те на те ...риторическый вопрос
однако |-)) |-)) |-))
все едут к лилу...... |-)) |-)) |-)) и поединщики то-же |-)) |-)_) |-))
Так есть у кого фат в Минске?
ну Я Фат, че хотел? |-)_)
//-(
|-))//-(
|-))
Лучший фэт, который я видел
Твоюжежмать, покрыхи под 5 дюймов, я бы лучше зимой на мотоцикле убился в лесу на более тонкой резинке.
думаю в этом следующем году в Минске уже появятся первые обладатели... и лет через пять уже много будет на фатах народа катать )
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 17 Ноя, 2013 в 21:26
Так есть у кого фат в Минске?
ну Я Фат, че хотел? |-)_)
да ты просто жирный.
У кого Фэтбайк есть?
через две недели....из за синя моря акияна с острава буяна лилу и расскажа нам ишчо пра ента чудаюда |-)_) |-))
а тем временем американцы очумельцы мечтают собрать fat весом 9 кг.. Маркетинг не стоит на месте выпуская все более легкие комплектухи для fat ... Новая мола - бескамерки.. минус кг с облегченной версии колес...
такие колеса (на фото) взвесили 2, 4кг переднее и 2, 7кг заднее....
ВООБЩЕМ .///
а тем временем американцы очумельцы мечтают
пусть дальше мечтают.... пока технологии не позволят... либо получиться огрызок фэта.
полностью карбо фэт, включая карбо обода с максимальным облигчайзингом ниже 10кг не опускается... ну никак...
если учесть, что тенденция сейчас пошла на 190 втулки и 90-100 обода... то вообще без вариантов... если только "нАнА" технологии не вмешаются ))) ;D
Да кстати, кто то на Юго-западе на фэте гонял? или мне показалось? :)
Ground так то топовый фрейм+виль упирается в 2 кг, плюс колеса в районе 5 кг, ну и навески насыпать на 3 кг и в 10 можно легко вогнать, но дорого //-(
выглядит очень и очень...фотка прилагается.
Интересно смотрится. И очевидно, что пошла веселуха: кастомизировать фэтбайк под себя и максимально выделяться даже среди тусовки фэтбайкеров стало еще проще. Капитализм не стоит на месте.