Shimano Alfine S700 Di2. Асимметричный ответ на SRAM XX1?

всё, уяснил. Всем спасибо.
Интересовала возможность использования данных втулок на своём корытце. ДХ эт перебор

Есть же еще s500 di2 - можно сэкономить около 200$

Я вт не пойму как дисплей работает? Он беспроводной?

собрал я вел на такой системе. 11 скоростей. дисплей от xtr di2 -был дешевле чем от Alfine. кнопка переключения родная не понравилась-взял кнопку от Shimano Steps. просверлил раму, немного подрюкался при проводке проводов. батарею ставил в подседельный штырь. все круто.работает-переключение исключительно четкое.

здесь еще старая кнопка. дисплей проводной-в нем 3 порта ля проводов+ порт зарядки

весь обвес от Alfine. черный)

Круто! Хотелось бы в живую байк посмотреть.

очень необычный байк! что за рама?

Цитата сообщения от blackmail777 отправленного 20 Апр, 2015 в 11:32

очень необычный байк! что за рама?

Тут есть немного подробнее, а совсем подробно уже от автора :)

Рассказываю. Вел изначально был синглспидо Silverback Starke SS. Накатал на нем с 23 мая по начало сентября. За зиму решил проапгрейдить до планетарки. Изначально планировал просто Alfine 11 скоростную, но в итоге захотелось чего-то особенного и выбор пал на Di2. Ну и заодно решил все уже поменять на обвес от Shimano Alfine, т.к. Обвес что стоял в оригинале оставлял желать лучшего.
Понадобились:
1. Втулка планетарная shimano alfine sg-s705 на 32 дырки. От sg-s700 визуально отличается лишь синей полоской на корпусе.
2. Мотор mu-s705 - он универсальный для 8 и 11 скоростных втулок. Настройки меняются через компьютер.
3. Батарея sm-btr2 - она ставится в подседельный штырь или в рулевую колонку. Заряда хватает по отзывам на 2-4 тысячи км пробега.
4. Зарядное устройство sm-bcr2 - так же выступает и pc-линком для настройки.
5. Хаб sm-jc41 на 4 порта.
6. 3 провода ew-sd50. Они есть разного размера от 150мм до 1400мм.
7. Дисплей sc-m9050 от xtr-di2. Он лучше чем от Alfine(sc-s705). Имеет 3 порта для проводов и зарядный порт.
8. Кнопка переключения sw-s705. Она очень большая. Ставил ее по разному, но в итоге или задевал ее согнутым большим пальцем, или не доставал до нее. Вчера заменил ее на кнопку sw-e6000 от shimano e-bike steps.
Это все что понадобилось из электронных компанентов.
Остальной обвес:
1. Тормоза гидравлические shimano alfine br-s700
2. Система шатунов alfine fc-s501
3. Крепление втулки для вертикального дропаута
4. Колеса новые ztr grail 700с. 20, 3 внутрянка, 24, 1 снаружи.
5. Резина schwalbe marathon almotion 622x1.5. Оказалась слегка великоватой- пришлось немного шлифануть раму и вилку.
Так же был куплен багажник с крепление на перья thule pack n pedal tour rack для сумок.

Забыл добавить-передняя втулка дина shimano dh-s501 тоже из серии Alfine.
Т.к. проводка системы внутрення были просверлены 2 дырки. Одна у рулевого стакана, другая в нижнем пере. С протяжкой пришлось помучиться-убил на все 4 часа. Провода в дырках фиксируется защелками sm-gm02. В раме для того тобы не ставить натяжитель цепи стоит поворотная проставка под каретку- пришлось сошлифовать немного т.к. она мешала проводам.
В Драгон байке собрали вел за 2, 5 часа, колеса собирались за пару дней до этого за 1, 5 часа и то пришлось помучаться т.к. При установке покрышки сдвигалась ободная лента- в итоге сделали пару витков черной изоленты и покрышка встала.
Вел не взвешивал но примерно 15 кило выйдет. Заднее колесо в сборе 3, 3 кг. Переднее 2.2 кг. Резина антипрокалываемая на всякий пожарный. Каждая покрыха по 560 грамм. Камера 150 грамм. Задняя втулка 1660 грамм. Рама и вилка примерно 2, 1 кг.
Скатал пока что только в раубич на дачу туда обратно, пока не катаю-погода пока не нравится.
Спереди звезда 42, сзади 21 - так рекомендует shimano в мануале. Буду скорее в его ставить 45/18- звезды имеются.
Переключение передач мгновенное, исключительно четкое. Слышно только жужжание моторчика в момент переключения.
Если есть какие-то вопросы- спрашивайте.

Отличная работа :) И расписано более, чем понятно. Даже как-то и спрашивать нечего. Вживую бы глянуть :)

Цитата сообщения от videomaster отправленного 20 Апр, 2015 в 18:07

Отличная работа :) И расписано более, чем понятно. Даже как-то и спрашивать нечего. Вживую бы глянуть :)

живу возле Риги(магазин Салон проката). + 375 29 350 57 09 Андрей. подъезжайте как-нибудь. после 6 - 6-30 домой на пару часов захожу.

Тоже интересуюсь этой темой. Но вот указанное производителем назначение: город-туризм, пока останавливает от развития данной технологии в МТБ в РБ.

Цитата сообщения от eye отправленного 22 Апр, 2015 в 15:05

Тоже интересуюсь этой темой. Но вот указанное производителем назначение: город-туризм, пока останавливает от развития данной технологии в МТБ в РБ.

Для мтб xtr di2 сделали, только стоит реально дорого.

Цитата сообщения от wwse отправленного 22 Апр, 2015 в 18:50

Цитата сообщения от eye отправленного 22 Апр, 2015 в 15:05

Тоже интересуюсь этой темой. Но вот указанное производителем назначение: город-туризм, пока останавливает от развития данной технологии в МТБ в РБ.

Для мтб xtr di2 сделали, только стоит реально дорого.

Понятно, что есть XTR 9000, но это все обычное, а вот панетарка - стильно, модно, молодежно! |-))