А зачем вообще гнаться за весом велосипеда ?

Цитата сообщения от dersu_uzala отправленного 4 Авг, 2011 в 16:30
Цитата сообщения от 7payhg отправленного 4 Авг, 2011 в 16:20

Легкий вел на горбу проще тащить когда поломка серьезная ;D

+1
На самом деле, пересев с вела в 20+ на вел 14+ из существенного я заметил только это. И это не только поломки, это банально пешить по траве с велом на горбу, ползти в гору с велом на горбу, перекинить вел через забор....

А вот если роллера на ВД под сраку колесом...то наверное всетаки 20+ получше будет? =8O

Цитата сообщения от отправленного 4 Авг, 2011 в 16:23

Все остальное - мелочь.

"мелочь" -это различе моей средней скорости и миколиной. "всего" 15-20% но что бы их покрыть, мне понядобятся годы тренировок, а миколе - цистерна пива и чипсов.
так что и увелчиение скорости полпроцента-процент это ощутимо много

Ну, тема же не о физической подготовке байкера, а о массе байка.

Вставлю и свои "пять копеек".
С весом загоняться нужно, но делать это в пределах разумного.
Каждый сам для себя определяет этот предел и то сколько он готов вкидывать в вел. Так что это вопрос вроде бессмысленно обсуждать.

Что касается надежности, то она важна не только для туристов. Легкие компоненты обычно делаются из того расчета, что и байкер не тяжелый. Так что тяжелым байкерам 90+ лучше быть осторожнее с карбонами и прочими вкусняшками.

Как-то на заре велосипедизма катался я с женой. У меня был стальной бианч у нее китаец из немецкого супермаркета.
Так вот, ближе к концу прогулки, не доезжая до дома пару км она предложила пройтись пешком ссылаясь на усталость.
Пока я регулировал на её велосипеде тормоза и переключения скоростей, катаясь по двору, было всё нормально.
Хороший вел вроде, не ушатаный. Потом прокатился я на её велосипеде км 5-7 и сразу почувствовал что пора от него избавляться.
Причем это чувство усиливалось с каждым км. )

Сам остановился на отметке 10, 5кг. Дальше не вижу смысла "гнаться за весом".
Жене собрал вел около 13кг. Тут еще есть простор для творчества.

Скажу свое мнение. Вес колес влияет по большей степени на легкость хода нежели общий вес велосипеда. А „+-” 2-3кг роли не сыграют. Ради чистоты эксперимента проедьтесь на разных велах на одинаковых колесах. Имхо.

Цитата сообщения от splint отправленного 7 Фев, 2013 в 23:48

Скажу свое мнение. Вес колес влияет по большей степени на легкость хода ...

А еще в большей на прочность и жесткость.
Так вот поймаешь на обод полусантиметровое биение и все преимущества облегчайзинга на 100-200 граммов пойдут прахом

некропостинг детектед //-(
ИМХО:
КК хард - 11кг
КК подвес - 12кг
это оптимум ниже которого можно опускаться тока по воле случая или если ты про-гонец.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 8 Фев, 2013 в 00:43

некропостинг детектед //-(
ИМХО:
КК хард - 11кг
КК подвес - 12кг
это оптимум ниже которого можно опускаться тока по воле случая или если ты про-гонец.

Ансем 1 подвес в стоке 11.2 без педалей.
У Реверта был 10.5.
Харды легче 11 кг уже не редкость.
Но соглашусь, облегчать вел "потому что" можно в случае лишнего бабла и статуса ради.

Цитата сообщения от 911 отправленного 8 Фев, 2013 в 00:09
Цитата сообщения от splint отправленного 7 Фев, 2013 в 23:48

Скажу свое мнение. Вес колес влияет по большей степени на легкость хода ...

А еще в большей на прочность и жесткость.
Так вот поймаешь на обод полусантиметровое биение и все преимущества облегчайзинга на 100-200 граммов пойдут прахом

Обязательно вставлять 5 копеек? Сдесь и так подрузумевалась прочность и жесткость..

Не всем нужна жесткость.
Если брать шоссе (трек) - для спринта жесткость первостепенное дело, для темповика масса и аэродинамика (диск полюбому тяжелее обычного или лопастей, зато аэродинамичнее)
Ну еще кому как нравится и как крутит: кто крутит не вставая с седла, а кто ломит "болванку".

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 8 Фев, 2013 в 00:54

Ансем 1 подвес в стоке 11.2 без педалей.

его актуальная цена со скидкой примерно 3 300 баксов //-(
я не готов.

кто готов? кто в этом году купит мегалайтовый за 3300 11, 2+0, 35 (педали соответствующего уровня)???

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 8 Фев, 2013 в 15:50
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 8 Фев, 2013 в 00:54

Ансем 1 подвес в стоке 11.2 без педалей.

его актуальная цена со скидкой примерно 3 300 баксов //-(
я не готов.

кто готов? кто в этом году купит мегалайтовый за 3300 11, 2+0, 35 (педали соответствующего уровня)???

2008 года стоит 2500 //-(

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 8 Фев, 2013 в 16:10
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 8 Фев, 2013 в 15:50
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 8 Фев, 2013 в 00:54

Ансем 1 подвес в стоке 11.2 без педалей.

его актуальная цена со скидкой примерно 3 300 баксов //-(
я не готов.

кто готов? кто в этом году купит мегалайтовый за 3300 11, 2+0, 35 (педали соответствующего уровня)???

2008 года стоит 2500 //-(

5-и летний!!! да он вообще уже ниче не стоит (табличка "сарказм", цена 1, 3-1, 6 К), если на нем катали как положено.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 8 Фев, 2013 в 17:07
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 8 Фев, 2013 в 16:10
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 8 Фев, 2013 в 15:50
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 8 Фев, 2013 в 00:54

Ансем 1 подвес в стоке 11.2 без педалей.

его актуальная цена со скидкой примерно 3 300 баксов //-(
я не готов.

кто готов? кто в этом году купит мегалайтовый за 3300 11, 2+0, 35 (педали соответствующего уровня)???

2008 года стоит 2500 //-(

5-и летний!!! да он вообще уже ниче не стоит (табличка "сарказм", цена 1, 3-1, 6 К), если на нем катали как положено.

Речь шла о новом.
Их не делают, не значит, что их нет в продаже.
Рама ИМХО одна из самых удачных.
Я в прошлом году брал с 300 км пробегом за 1800.
Раму новую с Е-бэя можно притянуть за 400-600.
Но кому Я пытаюсь доказать.....сам Иван жеж, везде и вся епт //-(

Каждый раз, когда вижу матрасника (тошнотика и т.п., называй как хочешь) на велосипеде весом, например, меньше распространенных 13-15кг, это почему-то вызывает легкое недоумение - :-/
А если при этом он сам весит под 100кг - //-(