Автомобилисты VS велосипедисты

Зачем это, да еще на 12 в? Почти любая светодиодка поддерживает мигательный режим..

Цитата сообщения от alexm7788 отправленного 5 Июл, 2008 в 21:13

Я слышал, есть малогабаритные маячки-вспышки на 12в. У авто они в стопы встраиваются. Мне знакомый водитель вполне серьезно советовал такой поставить, чтобы днем на трассе видно было. Никто не знает, что за оно и где купить?

а потом попробуй ночью с ним по трассе проехаться. ;)...

зы. поубивал бы народ который мигалки испоьлзует как сзади и темболее спереди ночью.. растояние до объекта совсем не определяется. это раз. во вторых мигающий объект привликает к себе внимание.. а может и не только его ;)

Цитата сообщения от deniz отправленного 5 Июл, 2008 в 20:34

Велосипед слишком маленький, незаметный и медленно движущийся транспорт, чтобы его стопроцентно замечал водитель. Вот мотоцикл - здоровый, быстрый и фара 55 ватт всегда включена - и то не всегда замечают.. Посему включаю мигающий одноваттник на дороге впереди тоже..

Как раз не так.

Мотоцикл с фарой (скутер туда же) или без обычно шатается по 2, 3, 4 полосе, часто маневрируя и едя между любыми полосами.
Мотоциклы хорошо слышны по звуку даже с музыкой в салое... думаю поэтому скутеристов сбивают гораздо чаще... а типичная авария для мотоциклиста - въехать кому-нибудь в зад (ну и стекло разбить заднее ессесьна)

Если едешь по обочине, краю 1 полосы - это ожидаемое место появления малозаметных пешеходов, велосипедистов и т.д.

Тут другое. Все что движется со скоростью потока - в безопасности, на первую полосу и обочину справа тоже водители обращают внимание. А тот кто едет со скоростью сильно отличающейся от скорости потока и еще по непредсказуемой траектории (и в + и в -) - обычно и попадают.

ЗЫ в том году прикол был. Возвращался с покатушки, начинало темнеть, включаю задний фонарь в мигающем режиме, еду. На одном из поворотов направо (я еду прямо) вижу джип хочет направо, он тормозит сбоку от меня и смотрит удивленно, типа ты же поворотник включил, почему не поворачиваешь?
Я тогда задумался, а может не стоит мигалку включать...

Цитата сообщения от sascha отправленного 5 Июл, 2008 в 21:16

во вторых мигающий объект привликает к себе внимание..

Знаешь, если я еду ночью по трассе, мимо фуры и тд - я хочу быть именно в центре внимания, я хочу быть звездой :)
Потому что именно внимание - залог выживаемости. А расстояние - это ерунда, если водитель с километр пялиццо на твой мигающий фонарь, ничего страшного. главное что он тебя видит и объедет. Хотя мигающий нужнее в городе - если едешь по обочине среди стоящих авто, на каждом из них - габарит и твой красный маячек легко затеряется среди них. А вот мигающий опять же привлечет внимание.. а внимание это - см выше..

Ночью и светодиодки достаточно. А днем от светодиодов толку мало, особенно если солнце яркое. Все время со вспышкой ездить не будешь, а вот включать ее время от времени, для проезда сложных участков с интенсивным движением, было бы неплохо.

Гыы...
за сення 2 раза хотели через меня вправо проехать,
а один чебурек выезжая на трассу высмотрел и пропустил всех, а меня в 5 метрах не увидел, пришлось ругаццо матам.
И главное у всех удивленные лица: "Велосипедист на дороге? и мне сЦуко не уступает?"

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 5 Июл, 2008 в 21:44

Гыы...
за сення 2 раза хотели через меня вправо проехать,
а один чебурек выезжая на трассу высмотрел и пропустил всех, а меня в 5 метрах не увидел, пришлось ругаццо матам.
И главное у всех удивленные лица: "Велосипедист на дороге? и мне сЦуко не уступает?"

сам по дороге не езжу, но вот пришлось недавно выехать ибо тротуар в ремонте был, а дальше всё что у тебя))) Всех пропустил, а меня не захотел пропускать, я как бы проскачил, но этот алень ещё и посигналил. Кстатии он из двора выезжал.

Последнее время все стоящие и ждущие поворота ( с правой стороны дороги) авто, объезжаю сзади, если это возможно . Лучше лишних 10 м проехать , чем попасть к патологоанатому.

"С зади" это как?? Вместе с ними поворачиваеш и потом объезжаеш, или пропускаеш?

Я еду по основной, авто – по второстепенной справа. Если вижу, что он мордой вылез вперед и поворачивать собрался, притормаживаю и принимая вправо объезжаю машину сзади. Далее возвращаюсь на основную. Когда машин много, такой номер не проходит. В этом случае сбрасываю скорость, и стараюсь , чтоб водила меня увидел (если он на тебя смотрит – не значит что видит, лучше встретиться с ним глазами., тогда точно заметит).
Лучше быть сто раз осторожным, чем один раз мертвым (поговорка альпинистов).

Цитата сообщения от deniz отправленного 5 Июл, 2008 в 21:33

А вот мигающий опять же привлечет внимание.. а внимание это - см выше..

либо приступ эпилепсии.. ( фанарики передние с такой частотой мигания видел в в городе.)

Хрен с ней, с эпилепсией! Главное чтоб не задавили!

Две ситуации: перехожу пешеходный переход с велом , как пешеход. На зеленый. Вел слева. Слева поворачивает фура, задним колесом слегка цепляет велосипед. Итог – падение. Фура ессно уезжает. То же, только легковушка и толкает уже меня. Не сильно, но все равно приземлился. Травм не было. Наблюдал такие ситуации и с пешеходами. Водитель в этом случае должен остановиться?

Цитата сообщения от alexm7788 отправленного 6 Июл, 2008 в 11:56

Две ситуации: перехожу пешеходный переход с велом , как пешеход. На зеленый. Вел слева. Слева поворачивает фура, задним колесом слегка цепляет велосипед. Итог – падение. Фура ессно уезжает. То же, только легковушка и толкает уже меня. Не сильно, но все равно приземлился. Травм не было. Наблюдал такие ситуации и с пешеходами. Водитель в этом случае должен остановиться?

ну да этож ДТП - у тя травма или повреждено что-то, а он сцуко на механич транспортном средстве и в движении сцуко

И как такого водилу ловить, если не остановился? Когда падаешь - на номер не смотришь. Встал – в первую очередь проверяешь себя и вел. А этот козел уже уехал…