Циклокросс, шоссер или гибрид для города?

Цитата сообщения от богдан 1863 отправленного 2 Янв, 2017 в 13:55

Я не беру шоссер по одной простой причине, я не собираюсь ездить по дорогам общего пользования.

И я не собирался, потом привык. Не любые дороги, естественно, где можно объехать - объезжаю, но часто вариантов нет. Шлем, свет, ярко-желтый экип. Иногда лучше по обочине проехать, но на усталости обо всём забываешь, и об опасности, лишь бы домой доехать.
Часто едешь 70км асфальта, чтоб покататься 30 км по лесу/полю.
https://www.strava.com/activities/699043593
https://www.strava.com/activities/689678214
https://www.strava.com/activities/681541456
https://www.strava.com/activities/664320606
Подъехать на авто, покататься, уехать - пробовал, неинтересно.
ЗЫ Мой байк есть на фото здесь https://www.strava.com/activities/664320606, сколхозол его из гибрида и шоссейного руля, очень доволен и буду продолжать на нём ездить. Куплю себе ещё один чисто для шоссе, шоссер или ЦК.
ЗЗЫ У меня проездной :)

Наверное, покупай я байк с бараном для комфортного матраса, выбрал бы Giant Anyroad.

Цитата сообщения от tony\.mcross отправленного 2 Янв, 2017 в 14:54

Наверное, покупай я байк с бараном для комфортного матраса, выбрал бы Giant Anyroad.

https://www.giant-bicycles.com/us/anyroad-1-2016
Очень рама непрактичная - одна бутылка, сумочку не повесишь (инструмент, камера, насос, аптечка), багажник и щитки вообще никак. Кажется, что ненужно, а потом вошёл во вкус - нужно, и куда его девать?
Что там ещё с подсиделом, нужно разбираться...
ИМХО

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 2 Янв, 2017 в 14:12

Цитата сообщения от богдан 1863 отправленного 2 Янв, 2017 в 13:55

Я не беру шоссер по одной простой причине, я не собираюсь ездить по дорогам общего пользования.

И я не собирался, потом привык. Не любые дороги, естественно, где можно объехать - объезжаю, но часто вариантов нет. Шлем, свет, ярко-желтый экип. Иногда лучше по обочине проехать, но на усталости обо всём забываешь, и об опасности, лишь бы домой доехать.
Часто едешь 70км асфальта, чтоб покататься 30 км по лесу/полю.

Вот именно! Сначала никто не собирается по дорогам ездить, а многим еще и родители не разрешают. И покупается мтб стальной двухподвес. А потом оказывается, что до "покататься" нужно еще доехать, т.к. катабельное "бездорожье" есть далеко не везде. И вообще, всегда хочется новых мест. И потом начинается, продал мтб купил гибрид - продал гибрид купил шоссер - продал шоссер купил циклокроссер - гравелбайк / фэтбайк / ситибайк ...итибайк нужно попробовать, вдруг там прячется ускользающее счастье? А когда напишешь, что найнер индустрия придумала ради профита, так обижаются.. так сильно отождествляют себя с купленной продукцией.

Для города нужно более-менее надежное дешевое противоугонное рожно. Бросаемое на улице на тросике. Разъедаемое зимней соленой грязью. А какой там руль, какой толщины колесики - ну, позвольте себе любимое. Все равно выкидывать.

Цитата сообщения от вв отправленного 2 Янв, 2017 в 15:31

Для города нужно более-менее надежное дешевое противоугонное рожно.

Не горячись, мы этот этап дискуссии уже прошли. Человек покупает ЦК - имеет право, а два байка ему может тупо хранить негде. Счас мы ему советуем, какой ЦК выбрать. Может, он даже эти советы читает.

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 2 Янв, 2017 в 15:43

Цитата сообщения от вв отправленного 2 Янв, 2017 в 15:31

Для города нужно более-менее надежное дешевое противоугонное рожно.

Не горячись, мы этот этап дискуссии уже прошли. Человек покупает ЦК - имеет право, а два байка ему может тупо хранить негде. Счас мы ему советуем, какой ЦК выбрать. Может, он даже эти советы читает.

;D
Ну, хорошо. Пусть будет более-менее надежное дешевое противоугонное ЦК. Я не возражаю. ;D

Цитата сообщения от eugen_t отправленного 2 Янв, 2017 в 15:43

Цитата сообщения от вв отправленного 2 Янв, 2017 в 15:31

Для города нужно более-менее надежное дешевое противоугонное рожно.

Не горячись, мы этот этап дискуссии уже прошли. Человек покупает ЦК - имеет право, а два байка ему может тупо хранить негде. Счас мы ему советуем, какой ЦК выбрать. Может, он даже эти советы читает.

Ну естественно читаю, господа, я прекрасно понимаю, что именно для самого города нужна какая то тарантайка, которая катит и пусть катит
Мб после цк я именно такую и прикуплю, но вот именно сейчас хочется циклокросс и грэвел, для себя я уже твердо решил, что нигде я его оставлять не буду, даже в коридоре, как делал это раньше со своим монгустом.

ну а полноценное кк катать не всегда удавалось, а когда удавалось, то получалось не очень, так как мтб был далеко не топовый.

все что я могу сказать - ^-^

чтобы ехать в лес не нужен "топовый эмтэбэ"
достаточно одной передачи, 2"+ и немного еды
сильно сомневаюсь, что на 35й резине можно куданить приехать :]

Цитата сообщения от ев гений отправленного 2 Янв, 2017 в 18:12

чтобы ехать в лес не нужен "топовый эмтэбэ"

Золотые слова! На любом типе байка можно хорошо развлечься. Выбрал парень ЦК - он найдёт себе оттяг ;) . Лично я себе барана поставил сначала потому, что за прямой руль не могу держаться - вибрация отдает в слегка вывернутые немолодые уже локти и плечи, полчаса-час - и всё немеет, затекает и т.д. Поставил барана и охре.. ох, как удивился - почему все так не ездят? Сначала боялся, что трудно будет на пересечёнке курс держать, взял самый широкий руль, какой нашёл - (покупал 46-й, на деле по центрам он скорей 44-й), зря боялся, счас поставил 40-й (китайцы более узких не продают).
На резине катаясь 40-й, на песке проблема (у нас на Палесьсе в лесу как правило песок), но я пробовал на найнере - чуть лучше, но не радикально. По-любому на песке это не езда, а ёрзанье. Если что - километр-другой можно и пешком пройти, это даже интереснее. До леса ж ещё доехать надо, узкая резина себя оправдывает. На гравейках не поймешь, что лучше, от состояния дороги зависит. Если там неглубоко твёрдое основание есть - так, наверно, узкая резина лучше.

Цитата сообщения от ев гений отправленного 2 Янв, 2017 в 18:12

сильно сомневаюсь, что на 35й резине можно куданить приехать :]

Пусть будет каждому по вере его. Лично мне 35й резины для лесных покатушек хватало за глаза.
Но есть такие, кто не могут спать спокойно без фатбайка.

Не берите для города кроссовый велосипед, гибрид или если охота барана - шоссе. 35 резина в лесу, по крайней мере в Гомельской области, то ещё приключение (3 сезона на кроссовом велосипеде с 35 резиной), никому в здравом уме советовать не стал бы.

Цитата сообщения от mixby отправленного 5 Янв, 2017 в 08:08

Не берите для города кроссовый велосипед, гибрид или если охота барана - шоссе. 35 резина в лесу, по крайней мере в Гомельской области, то ещё приключение (3 сезона на кроссовом велосипеде с 35 резиной), никому в здравом уме советовать не стал бы.

Циклокросс, шоссер или гибрид для города?

Не берите для города кроссовый велосипед

35 резина в лесу (???)

Гомелёк, помнится, не прям уж посреди пущи и стоит, хех. Ну и эт, название треда как бы намекает.

мы теряем Гомель :'( http://yana-property.com/upload/medialibrary/efe/efef9ad189deef9cb79a67a0d6ec32f7.jpg
какбэ велокросс для велокросса. и дело не только в резине, а в спортивной геометрии, что не каждому будет удобно в ежедневном утилитарном использовании.

Цитата сообщения от mixby отправленного 5 Янв, 2017 в 08:08

Не берите для города кроссовый велосипед, гибрид или если охота барана - шоссе. 35 резина в лесу, по крайней мере в Гомельской области, то ещё приключение (3 сезона на кроссовом велосипеде с 35 резиной), никому в здравом уме советовать не стал бы.

А что мешает поставить 42? Что-то я не помню, чтобы у нас проводились соревнования по ЦК под эгидой UCI.