скотч это временно. уже дома стоит для этих целей двехподвес хотя щитки на него не предусмотрены такие поэтому опять будут хомуты
а рама ал 7005 у стелса

пробный заезд :)
http://www.endomondo.com/workouts/215244912/6296421
было израсходовано 70% батареи

в городе ещё расход увеличится энергии...остановок будет намного больше и основное коликчество энергии что тратится на разгон....увеличится.... слишком двигатель мощный вот.

но в целом очень антересно.... в городе проедь по пешеходным дорожкам ..как положана и там выложи свой километраж и среднюю скорость...и там ты за 30 км в средней скорости неособо выкатишь...

но зато мы будем знать оч актуальную информацию по электровелу с таким мотором....
это уже прамо НАУКА БУДИТЬ!
а в такой скоростью на дороге тебе надо уже одевать ОБЯЗАТЕЛЬНО УЖЕ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ШЛЕМ и хотябы роллеровские наколенники налокотники и на позвоночник панцырь...ибо это всётаки вел.... вероятность столкновения с машиной иль ямку просмотреть на токой скорости слишком велика.... а падение можа быть либо смертельным либо инваглидным....

итого: МАЛАДЕЦ !оч. интересный скоростной вел! скорей всего самый САМЫЙ БЫСТРЫЙ В ГОРОДН....
но нерационален по опастности(погибнешь на им) и расходу акумов (350 ват хватило бы).

возможно если обвешать его сумками грузовыми на заднюю и переднюю вилку то с такой мощностью он будет класным тягачём :)

пробный заезд
http://www.endomondo.com/workouts/215244912/6296421
было израсходовано 70% батареи

сей транспорт по всем признакам мотоцикл ( скорость более 50). по кольцевой 80-90 км/ч без шлема и защиты в потоке машин... да вы батенька бессмертный ;)

Цитата сообщения от astanid отправленного 13 Июл, 2013 в 13:30

...........без шлема и защиты в потоке машин... да вы батенька бессмертный ;)

кто сказал?
шлем-перчи-черепаха-ноколенники-налокотники-бедра-грудь..... (DAINESE)
увы, я не бессмертный.... поэтому это на мне :)

forest_G это по трассе такой сумасшедший расход.... а по городу (тротуары-бордюры-разгон-торможение) расход МЕНЬШЕ чем у киловатника !!! ..... при бОльшей динамике и бОльшей МС!!! .......... (увы, мне есть возможность сравнивать с моим предыдущим МК 1000W-48V которое ездило от 83В и вкачивалось в него 3 кВт (кратковременно до восьми)

ну и из жизни...... были инциденты (и не единожды), когда народ на Крошке ездил на велопокатушки в 140км!!!..... с таким же акумом как у меня..... и ничего.... по приезду в конечный пункт, домой еще лупили на максималке :) ...... и хватало батареек........ (москва)
очень много зависит от скорости!!! ...... впрчем это актуально для ЛЮБОГО электротранспорта

так я не понял - так что мотор реально в 6 кВт ? )) это же страшно представить динамику разгона...

Мотор реально 10 кВт (десять) в номинале. 20 кВт пиковую держит

6 - это ограничено контроллером сейчас ) зная Толю - ограничено временно ;D

лес, какие 350 вт, ты гонишь? Это мощность бабушкомобиля, для инвалидов. 350 вообще не тянет

ViruS - не верно ....
мой мотор в номинале 3 кВт .... кторый без проблем держит 10 ... и при этом температура не поднимается выше 70...... долговременно!!! ....... 20 кВт в течении 30 секунд......... и 30 кВт на 5 сек ..... (уже тестировали ;-) )
мой контроллер щас ограничивает меня 10 кВт-ами (гарантия) батарейного тока....... фазного могу накрутить хоть 400 ампер ;D ....правда при этом на руль надо будет положить бетонную плиту, что бы не переворачивался ))))))

Не поможет, раму скрутит в рог или вырвет задний треугольник

Очень мне интересно свой бмц потестить :) уж и не знаю, как дождусь всего

Хоббикинг кстати испугался моего гнева |-)) и в тот же день, когда я про него рассказывал, выслал мне 4 заказа из 6

ты уже придумал куда будешь размещать батки?
я делал проще... из пенопласта вырезал макоты котлет ну и складывал их как мозаику ))))))
если надо, то у меня они еще остались ;-)

смысл в педалировании навзнич отпадает в велосипедах таких... и полюбому вы расходуете сверхмного энергии на избыточную мощность...
в общем я буду покупать себе небальшеньки моторчик и немножко добавлять им ходу..... ну а ГОНОКИ по вертикали эт не для меня |-))

Согласен с vestor по поводу расхода батарей
Поставил себе аналист(отколибровал и настроил) и временно скрестил его со своим контроллером(пока инфин не куплю) батарею мою вы видели емкость около 480ват мотор 750ват (вкачивал в него по показаниям аналиста около 1450ват при разгоне) на скорости 42-47 хватает на 25-32км а вот при скорости 25 на круизе хватает уже на 55-60км а при желании можно и еще дальше(только подобрать режим и стиль езды) .

55 .... 60 км в ч.... скорость как у мотоцикла :-X .... тормоза намного слабее чем у мотоцикла и колёса и всё..... в общем вероятность аварий всякых высока слишком ...
будущее туманно лисапедистов таких вижуя. :|)

forest_G - уже тысячу раз говорилось про тормоза........
имея Крошку сзади, необходимость в заднем тормозе у меня отпала.....т.к. в режиме рекуперации она тормозит дай БожЕ......с моим контроллером я могу настраивать этот режим как захочу... вплоть до торможения юзом.....
передние у меня дисковая гидравлика с диаметром ротора 203 мм
так что тормозов мне хватает за глаза
экипировка у меня соответствующая так же

да... но...
доктор будет недоволен :-X :|) |-))
|-)_) |-))