Просто надо смириться, что механических тормозов есть всего один вариант - трп, все остальное морально устаревший шлак. Конечно с одной неподвижной колодкой её далеко от ротора не отвести, конечно она в поворотах будет чиркать. Ну и если посадочное под калипер кривое, поможет только крепление через шайбочки как в бб7.

ХЗ. Поставил ББ7 после деоровской гидры, мне легче настроить механику. Чаще колесо становится куда надо, но бывают косяки. Тогда просто открутить одну колодку, подкрутить другую, одна руками вторая ключом. быстро и не сложно. В отличие от гидры, которую приходилось откручивать целиком...

Цитата сообщения от teckbull отправленного 21 Мар, 2017 в 16:27

ХЗ. Поставил ББ7 после деоровской гидры, мне легче настроить механику. Чаще колесо становится куда надо, но бывают косяки. Тогда просто открутить одну колодку, подкрутить другую, одна руками вторая ключом. быстро и не сложно. В отличие от гидры, которую приходилось откручивать целиком...

ТРП хотел взять, но в день заказа они пропали с бд, а тормоза нужны были срочно ;D

Упоминать про клещи будет не корректно, клещи на грэвел не поставишь.
А вибрейки с дисками сравнивать тоже бессмысленно.
Спаеры конечно хороши и хватают быстрее и жестче, чем шима, быстро можно вел остановить,
но по итогу они та же механика.Через 3-5 лет, на грэвелах и цк, гидра будет повсеместно.
Уже за 1-1, 2к$ даже в барахолке, есть варианты цк на гидре, а год назад, даже речи про это не шло.

ro.jpg

маркетинг - двигатель прогресса %-P
но мужики на маркетинг не ведутся |-))

1484849174_0.jpg
Цитата сообщения от ев гений отправленного 21 Мар, 2017 в 17:57

маркетинг - двигатель прогресса %-P
но мужики на маркетинг не ведутся |-))

почему-то вспомнилось

а грэвеловоды бреют нелицо?
те, у которых не тругревел и в походики не ездят ,-)

Цитата сообщения от ев гений отправленного 21 Мар, 2017 в 17:57

маркетинг - двигатель прогресса %-P
но мужики на маркетинг не ведутся |-))

Ультроромантик это отдельная личность ;D Ролик конечно рекламный, но суть уловить можно:

Цитата сообщения от petranevich отправленного 21 Мар, 2017 в 08:18

Эталонного грэвела? А что это?

Задавайте глупые вопросы, получайте умные ответы
1 красный
2 амортизированная вилка
3 прямой руль
4 гидравлические тормоза

https://content2.onliner.by/catalog/device/large/66c9ed14b62c548e0ecc7e5f543d6d1a.jpg

Цитата сообщения от bloodypooh отправленного 21 Мар, 2017 в 16:07

Да эффективность тормозов - все чушь собачья. Любой тип тормоза, если он исправный, выведет тормозящее им колесо в занос.
Да, гидравлика мягче и с лучшей модуляцией, да клещи не могут в грязи, т.к. забиваются зазоры (и то в густой грязи, жидкая пролазит).
Но матерь божья, я ни с чем больше в велосипеде за 2 года не возился, чем с выставлением калиперов, даже когда он был новый. Банальный прокол, превращается в ад. При том, что выставляешь все ровно в итоге, а под нагрузкой в вилке слышится чирк, чирк, чирк - и заново))))))
Я уже и задумываться начал, мож дело в тормозах, или во мне.

вначале все мучаются, потом выставить калипер дело максимум 5 минут, при условии, что тормоза исправны и это не старые формулы

Широкие покрышки, байкпакинг, камни, горы, пустыня, чуваки катающие за деньги, все как все любят, классика 8)

Цитата сообщения от berserk отправленного 21 Мар, 2017 в 22:17

байкпакинг

Полностью забитый квадрокоптером, аккумами и зеркалкой с объективами //-(
Со стороны может показаться, что я брызжу ядом... да, я брызжу ядом.

Цитата сообщения от ittoo отправленного 21 Мар, 2017 в 22:37
Цитата сообщения от berserk отправленного 21 Мар, 2017 в 22:17

байкпакинг

Полностью забитый квадрокоптером, аккумами и зеркалкой с объективами //-(
Со стороны может показаться, что я брызжу ядом... да, я брызжу ядом.

Я извиняюсь, но напрашивается бестактный вопрос. А почему?Вроде труЪ уже некуда..

Как можно сказать тру про позеров? Тру - это аист-дорожник и мешок картошки на багажнике |-))