Удалённый пользователь
Цитата сообщения от petrovich cx отправленного 9 Июн, 2017 в 20:17

Я вот не понимаю людей, которые в теме грэвел пытаются доказать, что мтб/шоссер/подвес лучше. Тема постоянно в топе, значит нужно обязательно высказать своё мнение.

Недавно и я был таким человеком. Глупо спорить, шоссер по твёрдому покрытию (не только на ровном асфальте) идёт быстро и легко. Гревел, я бы сказал, более атмосферный, но не такой быстрый. Для спокойного, уравновешенного человека с ровным характером. Это скорее туринг-тяжеловес. И есть у него своя область применения. Даже по асфальту. С товарищем ездим иногда - я на своём хромолевом шоссере и он на Марине. Иногда меняемся, и он мне всё нравится больше.

Цитата сообщения от petrovich cx отправленного 9 Июн, 2017 в 20:17

Я вот не понимаю людей, которые в теме грэвел пытаются доказать, что мтб/шоссер/подвес лучше.

Бесятся, что уже не в тренде... и это пройдет //-(

Цитата сообщения от ittoo отправленного 10 Июн, 2017 в 21:45
Цитата сообщения от petrovich cx отправленного 9 Июн, 2017 в 20:17

Я вот не понимаю людей, которые в теме грэвел пытаются доказать, что мтб/шоссер/подвес лучше.

Бесятся, что уже не в тренде... и это пройдет //-(

Грэвел в тренде со времён изобретения велосипеда, просто назывался тогда по-другому. Покрышки 28х38-42мм, сталь, отсутствие подвески, крепления для багажников, удобно седло - простые критерии успеха, которым уже больше сотни лет.

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от petrovich cx отправленного 10 Июн, 2017 в 22:32

Грэвел в тренде со времён изобретения велосипеда, просто назывался тогда по-другому. Покрышки 28х38-42мм, сталь, отсутствие подвески, крепления для багажников, удобно седло - простые критерии успеха, которым уже больше сотни лет.

Обнаружены наскальные рисунки с изображением велосипедных комплектующих.

Есть мнение, что наши предки ездили на грэвелах. Руль делали из рогов муфлона, седло кожаное (предположительно Брукс). Во всяком случае, подвески уж точно не было.

PS
Тоже мне, открытие! А на чём им было ездить, асфальта тогда не было. Не на карбонайнерах же.

Удалённый пользователь

Фрэймсет стальной +++.
Шатуны не оригинальные, от швейной машинки.

PS
Понятно, что реплика. Но всё кованое, а шатуны литые, да еще с изгибом, наверняка ручка от чего-то. Кстати, на фото не такие.

Удалённый пользователь

эти оригинальные. от спиннинговой катушки на кашалота. один из первых группсетов шимановских

Цитата сообщения от григорий мелехов отправленного 10 Июн, 2017 в 20:51
Цитата сообщения от petrovich cx отправленного 9 Июн, 2017 в 20:17

Я вот не понимаю людей, которые в теме грэвел пытаются доказать, что мтб/шоссер/подвес лучше. Тема постоянно в топе, значит нужно обязательно высказать своё мнение.

Недавно и я был таким человеком. Глупо спорить, шоссер по твёрдому покрытию (не только на ровном асфальте) идёт быстро и легко. Гревел, я бы сказал, более атмосферный, но не такой быстрый. Для спокойного, уравновешенного человека с ровным характером. Это скорее туринг-тяжеловес. И есть у него своя область применения. Даже по асфальту. С товарищем ездим иногда - я на своём хромолевом шоссере и он на Марине. Иногда меняемся, и он мне всё нравится больше.

Я вот тоже поначалу жалел, что грэвел не может выстреливать с места как шоссер. Немного позже обнаружил, что грэвел не провоцирует ускоряться, на нём очень легко найти и поддерживать свой темп. Как будто на круизе едешь. На шоссере мне постоянно хотелось нажать на педали и поехать быстрее, ещё быстрее, и ещё чуть-чуть.. в результате сдыхал раньше запланированного :)

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от egoretz отправленного 11 Июн, 2017 в 17:00

Я вот тоже поначалу жалел, что грэвел не может выстреливать с места как шоссер.

С чего бы это? Если резину на Ронине поменять, Конкорд и получится, нет?
Или по факту Ронин тяжелее, чем заявлено?

Удалённый пользователь

очевидно чел имеет ввиду трушную для гравела резину. а так да, с возрастом начинаешь понимать, что спешить не надо. а то спешишь, спешишь, а потом бац! и сдох |-))

в возрасте другие проблемы и интересы или мотивация пропадает
например, лишний вес или вотка/виски в сумке на багажнике...не дай бог разобьешь в дороге, потом с шашлык-пати в лесу далеко ехать в магазин
хотя есть люди и в 50, которые едут быстрее молодежи 20-25, знаю/уважаю, мотивируют черти |-))

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от ев гений отправленного 11 Июн, 2017 в 20:21

в возрасте другие проблемы и интересы или мотивация пропадает
например, лишний вес или вотка/виски в сумке на багажнике...не дай бог разобьешь в дороге, потом с шашлык-пати в лесу далеко ехать в магазин
хотя есть люди и в 50, которые едут быстрее молодежи 20-25, знаю/уважаю, мотивируют черти |-))

Сегодня ехал до Жабинки с дядькой в 54 года. 7 потов согнал с меня, последние 5 км у меня за спиной сидел, правда. Но со средней 35-37 км/ч шли уверенно оба. Я обычно 29-33 км/ч держу нормально, а тут выбился из привычного ритма, но 25 км прошёл с ним без неудобств.

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от ев гений отправленного 11 Июн, 2017 в 20:21

в возрасте другие проблемы и интересы или мотивация пропадает
например, лишний вес или вотка/виски в сумке на багажнике...не дай бог разобьешь в дороге, потом с шашлык-пати в лесу далеко ехать в магазин
хотя есть люди и в 50, которые едут быстрее молодежи 20-25, знаю/уважаю, мотивируют черти |-))

Страшно далеки Вы от народа и пишете всякую х.рню. Время всё исправит.

Удалённый пользователь

знаю молодых, которые никуда не спешат, но все успевают. заставляют задуматься, черти