Какая разница между Stels, Giant, GT и SCOTT

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 22 Фев, 2009 в 20:55

ну москвичи оч сильно всегда жаловались, что у нас джаинты дешевле нежели у них (%20), как будет в этом году - довольно трудно предсказать (560-670 за ринкон, я в астрале вышиваю крестиком с такими ценами)

Если ценник на V-brake то я присоединяюсь..но хочется верить что это не так))

Я тоже в шоке! За Rock - 400 у.е.! Никогда :C

вот зато на трек 4400 нашел ценник 1544000)) это порадовало)) а вот на ринкон 520 у.е., т.е. под 1.5М...)) в общем буду надеятся что на трек не подымут...если подымут - буду искать ринкон недорогой (до 500 2008 на V)

Вот уж да, цены год от года растут очень не приятно, прям как бородафки на жопе. Но я не думаю что люди станут покупать менее дорогие велосипеды и врят ли перестанут каждый сезон их менять

Rock за 400, это не просто дорого, а идиотски дорого

может точно подумать по Вильнюс и кубики в таких-то обстоятельствах.

http://velik.by/каталог/велосипеды/горные-велосипеды-MTB/117/

Giant Rock SE 305 у.е.))

там скидке прото

Цитата сообщения от alexan bobom отправленного 23 Фев, 2009 в 09:29

http://velik.by

Увидел ссылку, решил ознакомится с сайтом.

Началось все с громких разоблачений:

"Сегодня производство всех всемирно-известных велосипедных брендов(GT, SCOTT, GIANT, TREK и т. д.) находится в Китае и Тайване. А вот их юридические адреса — в США, странах Западной и Восточной Европы. Поэтому, когда Вам говорят «Это «американский» велосипед, это — «чешский», а это — «итальянский» — Вам сообщают не страну-производителя, а ту страну, которая владеет производством."

А закончилось бредом:

"Его главными отличиями от обычного МТВ являются: комфортное гелиевое сиденье с подседельным амортизатором и регулируемый вынос, благодаря которым посадка на нем будет более прямая и удобная для людей имеющих проблемы в области спины."

"В нем может присутствовать переключатели скоростей и амортизаторы. Рамы велосипедов изготавливают из сложным материалов: алюминиевых сплавов, углепластика и карбона."

У меня вот теперь нету сомнений по поводу компетентности их продавцов-консультантов. Русский бы еще подтянуть.

из углепластика и карбона

да уж, вот бы мне узнать в чем разница, я бы смог сделать новую раму, на 20% более быструю и на 15% более правильную |-)_)

Цитата сообщения от mike отправленного 23 Фев, 2009 в 11:21

...

У меня вот теперь нету сомнений по поводу компетентности их продавцов-консультантов. Русский бы еще подтянуть.

ну с точки зрения языка все написано верно: гелиевое седло. Так что остается только квалификацию поднимать.

PS статья один-в-один скопирована (ну разве некоторые картинки заменены, некоторые удалены (хотя ссылки в тексте остались), ну еще российские рубли на белорусские пересчитаны - суть не меняется) с birota.ru, даже перекрестные ссылки забыли поправить... Про какие уж копирайты после этого говорить.

Цитата сообщения от rae отправленного 23 Фев, 2009 в 11:38

ну с точки зрения языка все написано верно: гелиевое седло. Так что остается только квалификацию поднимать.

Там в седле гелий да ? |-))
ЗЫ С т.з. орфографии видимо.

Отличный сайтик. Гибридные велосипеды

Велосипед GIANT CYPRESS ST
Этот велосипед является одновременно комфортным, шоссейным и маутинбайком. Рама и передняя жесткая вилка изготовлены из Cro-Mo стали, оборудование SRAM, SANTUR и SHIMANO начального уровня. Надежное качество, доступная цена вот что продемонстрировала фирма GIANT на примере этой модели.

Не хватает только предложения аудиоплеера PANASCANIC в подарок.
И где находят таких гибридных веб-дизайнеров одновременно контент-криэйтеров?
P.S. не является рекламой, но и не бросает тень на ее отличный продукт (с) Воннегут

Цитата сообщения от mike отправленного 23 Фев, 2009 в 11:46

...
Там в седле гелий да ? |-))
ЗЫ С т.з. орфографии видимо.

вообще с точки зрения языка, если в лексиконе аффтара нет слова "гель", а есть только "гелий" потому что шарики запускать нравится... А что такое гель, и почему в седле не может быть гелия - это уже опять вопросы квалификации...

Ребята, где вы лазите, по каким позорным сайтам? Все актуальные цены только на www.velo.by . Посмотрите сколько там стоит Rock и Rincon. Хватит людей в заблуждение вводить. Вместо того, чтобы людям помогать велосипед выбрать (вне зависимости от бренда), устроили гнилой базар. Кроме того:
- В ближайшее время цены на velo.by повышаться не будут.
- Знаю точно, что новая линейка Giant приедет через 1, 5 месяца.
- Знаю точно, что к концу лета 2009 на velo.by вы сможете купить Giant на XT, Dart 3 и гидротормозе за 650 уев. Модель называется INNOVA. Шефы Giant обещали, что это будет убийца брендов.
- Знаю точно, что в этом году Giant будет на 5-10 $ дешевле чем GT. И не потому, что хуже, а потому, что мы так решили.
И самое главное - не стоит возводить Scott в ранг супер велика. Я лично разговаривал с тайваньскими менеджерами, которые отвечают за продажи в нашем регионе. Так вот, Scott периодически обращается на заводы Giant для изготовления велосипедов. Перестаньте ориентироваться на достижения спортсменов и команд и на то, кто какое место занял. На соревнованиях выступают на запредельных велах за 15-20 косых, ручной сборки. Люди, которые создают топовые версии, совершенно не связывают эти велосипеды с теми, на которых мы будем рассекать по Беларуси. К примеру в 2008 была команда Giant Columbia. Columbia выступила успешно (я имею ввиду спортсменов) и цена на нее выросла. В 2009 году Columbia это уже Scott, так как предыдущая команда облажалась (я имею ввиду спортсменов http://www.velo.by/review/giantnews/scott.html ) и производитель контракт с ней разорвал. Это как в футболе, платят за игроков, а какие бутсы на ногах не принципиально, главное чтоб технологичный бренд.
И напоследок про наболевшее - деньги. Цель velo.by не больше на вас заработать, а дать достойные велы за достойную и разумную цену. И если Giant на 20-30% дешевле Scott, то это не значит, что Scott едет лучше на 20-30%. Это касаемо и Stels. Если у вас 380 уев, то вы купите Stels на Deore, Giant на Acera или ... узнаете, что Scott за такие деньги не купить.