Какая разница между Stels, Giant, GT и SCOTT

Я так понимаю, в теме автор пытается поднять вопрос "что мы получаем, доплачивая ХХ долларов сверху за более дорогой брэнд?" Он уже заранее в заголовке темы, подсознательно или же скорее все-таки специально, выстроил бренды в последовательности увеличения престижности марки, а именно: Stels -> Giant -> GT -> Scott.
Почему Stels в аццтое?
Да потому что на нем катаются все - от 10-летних подростков до моей бабушки, ими завалены все рынки, они повсюду!
Почему следом именно Giant?
Потому что то что Stels делает у нас, Giant делает в Европе! lpdot обсолютно справедливо заметил, Giant продает велосипедов на порядок больше чем Scott - это действительно так, но что это в основном за байки? Это ситибайки на которых катаются старушки всей Европы, круизеры, раскладушки для подростков... Продавать кучу дешевых велов на которых все ездят в магазин и киоск за пивом - это хорошо для бизнеса, но не очень хорошо для имиджа марки.
Так почему именно Scott?
Компания Scott пожертвовала интересами старушек ради имиджа марки). Они начали делать велы для активных людей, спортсменов а главное - для фанатов. Не для фанатов марки - а именно для фанатов горного велосипеда - для людей, которые катаются для удавольствия, а не по делам. И лично я готов за это немного доплатить. Доплатить даже не за наклейку "Scott", а за уверенность в том, что когда я в очередной раз буду обгонять пожилую женщину едущую по велодорожке в лес за грибами на ее раме не будет надписи "Scott".
Да, я эгоистичный фетишист). Помню в детстве мне запала реклама БМВ, она звучала так: "За 17 тысяч вы сможете позволить себе любой другой автомобиль, но все равно будете мечтать об этом". Да мой первый вел был Kellys, потом я пересел на Giant на котором катаюсь до сих пор. И он не плох. Но когда я на нем еду я все равно мечтаю о Scott Spark). И вот я уже к новому сезону окончательно вырос из своего Giant'а и готов сделать еще один шаг к своей мечте.
Как говорил Джереми Кларксон в Top Gear: "Если вы хотите купить быструю машину - купите любую другую. Эту же покупайте только тогда когда уверены, что хотите именно эту машину"
Так что же мы получаем за дополнительные деньги?
Мы получаем ощущение превосходности, эксклюзивности, качества и своей исключительности). Для кого-то это не играет роли, но только не для настоящих велофанатов! Подобно тому как воин считает свой меч продолжением своей руки и отражением своей души, так и я считаю свой вел продолжением своей [вырезано цензурой], своим alter ego. #)

Цитата сообщения от deviator отправленного 17 Фев, 2009 в 12:44

Компания Scott пожертвовала интересами старушек ради имиджа марки).

сейчас эпоха глобализации... концерны, корпорации... джаинт продает все велосипеды под одной маркой.

а вот брэнд "скотт", могу спорить, принадлежит какому-то концерну у которого в загашнике еще пачка брэндов. причем, наверняка не только МТБ, но и какой-нить чисто шоссерный ("легендарный";), а заодно и какой-нить для массовых и дешевых байков.

если уж упоминали тут VW... то вспоминаем что там же еще ауди, порше... у каждого своя ниша, которые лишь местами пересекаются.

Цитата сообщения от alec отправленного 17 Фев, 2009 в 13:05

Цитата сообщения от deviator отправленного 17 Фев, 2009 в 12:44

Компания Scott пожертвовала интересами старушек ради имиджа марки).

сейчас эпоха глобализации... концерны, корпорации... джаинт продает все велосипеды под одной маркой.

а вот брэнд "скотт", могу спорить, принадлежит какому-то концерну у которого в загашнике еще пачка брэндов. причем, наверняка не только МТБ, но и какой-нить чисто шоссерный ("легендарный";), а заодно и какой-нить для массовых и дешевых байков.

если уж упоминали тут VW... то вспоминаем что там же еще ауди, порше... у каждого своя ниша, которые лишь немного пересекаются друг с другом.

Угу, тока хоть и грят, что фольксвагену принадлежит порш, на самм деле компания Porsche владеет контрольным пакетом акций всего Фольксваген АГ, ну и дальше со всеми вытекающими, и только кризис помешал полностью выкупить компанию!
Если на то пошло, то из велобрэндов единственный самостоятельный ММВЗ! Но и велики делает соответствующие.

Сё, тема переросла во флуд...

кроме того, могу точно сказать, что скотт - самостоятельная контора, и называется Scott Sports SA а владеет ли эта контора другими брендами - этого я не знаю.
Тот же спеш находится в связке с меридой.
А cannondale mongoose и GT принадлежат Пацифику...

Сё, тема переросла во флуд...

Цитата сообщения от dan from minsk отправленного 22 Апр, 2009 в 13:24

Валера занят серьезными исследованиями
Вам всем привет, не скучайте.

блин, вы только посмотрите, какого ценного специалиста мы вырастили в своем сообществе! ;D
есть повод для гордости

девиатор: Доплатить даже не за наклейку "Scott", а за уверенность в том, что когда я в очередной раз буду обгонять пожилую женщину едущую по велодорожке в лес за грибами на ее раме не будет надписи "Scott".

Помню как демуй в джинсах и куртке-телогрейке на раскладном жалезном стелсе со свистом обогнал какого то "спарцмена" , обтянутого цветастой лайкрой велоформе на скейле.

Цитата сообщения от sssnake отправленного 17 Фев, 2009 в 14:03

Цитата сообщения от dan from minsk отправленного 22 Апр, 2009 в 13:24

Валера занят серьезными исследованиями
Вам всем привет, не скучайте.

блин, вы только посмотрите, какого ценного специалиста мы вырастили в своем сообществе! ;D
есть повод для гордости

Ну да, вообще-то, чувааг действительно стал гораздо грамотнее, и из постов начал исчезать всякий бред))))))

все мы такие были)
Вон Даже ValeraT и тот к концу существования на нашем форуме стал грамотные вещи писать))))))

Цитата сообщения от swedka отправленного 22 Апр, 2009 в 13:36

Это как раз понятно, хорошо тому, кто продает. Но вот хорошо ли это для потребителя - очень большой вопрос. А мы на эту тему смотрим - и брэнды сравниваем - как раз со стороны потребителя.

Если с позиции потребителя, то давайте приводить факты. Конкретный ценовой диапазон, модели разных производителей в нем, сравнение по спецификации. Просто утверждение, что что-то для потребителя хуже или лучше - сотрясение воздуха.

ДАЕШЬ ХОЛИВАР!!!!!!!!!
Харибдо:
http://www.velozona.by/catalog/86.html
http://velo.by/catalog/giant/elite/xtc_2_disk.html
http://www.velozona.by/catalog/74.html
ХТС 1-ого в наличии нет.
GT- в данной ценовой категории не представлены
1. Соотношение цена/качество - Джа (признано журналом Мбайк).
2. Жытии
3. Животное - ну даже не знаю, что и сказать :)

Цитата сообщения от deviator отправленного 17 Фев, 2009 в 12:44

Компания Scott пожертвовала интересами старушек ради имиджа марки). Они начали делать велы для активных людей, спортсменов а главное - для фанатов.

Давай не будем забывать, что Giant выпускает велосипеды не только для старушек. Скорее, он, выпуская все те же категории и модельные ряды, что и Scott, производит велосипеды еще и для старушек. А то, что Scott пожертвовал... может просто кишка тонка? Это же заводы надо строить. А завод построить - не то же самое, что мелочь по карманам тырить у других заказывать.

И лично я готов за это немного доплатить. Доплатить даже не за наклейку "Scott", а за уверенность в том, что когда я в очередной раз буду обгонять пожилую женщину едущую по велодорожке в лес за грибами на ее раме не будет надписи "Scott".

То, о чем ты пишешь - проекция твоих идеализированных представлений на конкретную марку. С реальным технологическим преимуществом марки ничего общего не имеет.

Еще раз повторюсь: дело не в том, кто что купит и кто на чем ездит. Дело в том, что если уж ты взялся рассказывать новичку, какой брэнд круче, потрудись привести хотя бы пару фактов, которые поддаются проверке.

Подобно тому как воин считает свой меч продолжением своей руки и отражением своей души, так и я считаю свой вел продолжением своей [вырезано цензурой], своим alter ego. #)

Молодец, очень поэтично сформулировал :|)

Цитата сообщения от deviator отправленного 17 Фев, 2009 в 12:44

Продавать кучу дешевых велов на которых все ездят в магазин и киоск за пивом - это хорошо для бизнеса, но не очень хорошо для имиджа марки.

Упрямая реальность доказывает, что марки, которые поставили имидж выше бизнеса, очутились в известном месте.

Взять тот же Canonndale - куда уж круче имидж? Ан нет, куплены какой-то Dorel.

У Scott имидж? Пусть. Хитрые тайваньцы с Giant заработают еще немножко денежек на почитателях имиджа из Беларуси, производя на своих "низкотехнологичных" заводах "высокотехнологичные" рамы Aspect и Scale.

Или кто-то всерьез верит, что Scott вручную собирают бородатые швейцарцы в шляпах и с трубками в зубах? А за окнами завода мастерской бродят фиолетовые коровы Milka и среди гор разносятся тирольские напевы?

Цитата сообщения от отправленного 17 Фев, 2009 в 14:04

девиатор: Доплатить даже не за наклейку "Scott", а за уверенность в том, что когда я в очередной раз буду обгонять пожилую женщину едущую по велодорожке в лес за грибами на ее раме не будет надписи "Scott".

Помню как демуй в джинсах и куртке-телогрейке на раскладном жалезном стелсе со свистом обогнал какого то "спарцмена" , обтянутого цветастой лайкрой велоформе на скейле.

ну можно еще собрать статистику, как марка велосипеда влияет на годовой пробег и результаты в соревнованиях... И подозреваю, что скотоводам ни по одному критерию похвастаться будет нечем... :] Но зато они ездят на скотах. И уверены, что за сезон через 500км их велосипед не развалится (если эвакуатор по колеса не выпрыгнет), в отличие от всяких Стелсов, которые надо ремонтировать каждые 5000км. ,-)

Цитата сообщения от lpdot отправленного 17 Фев, 2009 в 18:40

Еще раз повторюсь: дело не в том, кто что купит и кто на чем ездит. Дело в том, что если уж ты взялся рассказывать новичку, какой брэнд круче, потрудись привести хотя бы пару фактов, которые поддаются проверке.

Объективный факт подтверждающий что Скотт "круче" как брэнд - цена :)
Во всем мире (к нам это не относится) цена на Скотт и Джаинт в одинаковой комплектации будут различаться в среднем на 20-30%
Не это ли самый объективный показатель "крутости" бренда? 8)

ДА ДА ДА подеритесь!!!!
Мне нужна бумажка мне нечем подтереться!!!

Что лучше, что хуже...гггг
А эскейпер все равно г, создан только для передвижения по прямолинейным поверхностям с небольшими препятствиями, обода ПЛАСТИЛИНОВЫЕ!!!! Те кто говорит, что они не мнутся и проч - значит плохо стараетесь, дешевый вел - это дешевый вел со всеми вытекающими в данном случае рама - тупой набор треугольников дибильножестских "твердых" треугольников, рама тяжелая, вилка - порнография в стиле общаги, обода мнутся и быстро начинают восьмерить при серьезных ударах по ободу, дисковые текро (упаси господи вьехать на них в говны) не приспособлены к настройке вообще...
это прогулочный вел. За эти деньги я бы посоветовал стелса.
Кому-то религия позволяет покупать только одну марку велосипедов гыгы

Цитата сообщения от deviator отправленного 17 Фев, 2009 в 19:15

Объективный факт подтверждающий что Скотт "круче" как брэнд - цена :)

Вот. Так давайте честно признаем, что причина выбора Scott - не в мнимом технологическом преимуществе, а в возможности кинуть понты (тоже, кстати мнимой).

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 17 Фев, 2009 в 19:19

дешевый вел - это дешевый вел со всеми вытекающими

Ну так купите дорогой и перестаньте ныть. А то улицы потонут в крови непокорных.