Какая разница между Stels, Giant, GT и SCOTT

Холяваряццо люди) Сча скотисты подерутся со всеми потомучто кто-нить скажет, что скалик фетишистское говно.
И где ValeryT?
Разница между первым и далее перечисленными огромна.Разница того стоит. Но при покупке первого вела это значения не имеет.

Как меня радуют посты о том, что Giant - невнятный, размытый и дешевый брэнд |-)) Так и хочется сказать - "да вы е...нулись, ребятки".

Да, Scott не выпускает моделей в низкобюджетном диапазоне. Только вот, сколько велосипедов выпускает и продает Giant и сколько выпускает (на заводах Giant) и продает Scott? В год? По всему миру? Подозреваю, что величина разницы - порядок как минимум.

И не говорите мне, что Giant крадет технологии у тех, кого производит - там не совдеп и патентные права соблюдаются очень строго. Если такое произошло, прошу озвучить конкретные подробности, чтобы не просто языком ля-ля.

Кроме того, неплохо бы задуматься о том, что Scale (к примеру) в топовых комплектациях - уже больше обвес, чем собственно рама. Т.е., дрочите вы все в реальности на обвес от Shimano, колеса от Mavic, резину от Schwalbe и т.д.

Цитата сообщения от отправленного 16 Фев, 2009 в 18:44

Fuji можно, только навеска будет ниже уровнем, чем у Стелса, но, зато гармония и феншуй

А что это марка велосипедов??? Я думал что это пленка к фотоаппарату))

И где ValeryT?

я этот вопрос уже очень давно задаю! ;D
был бы Валера - он бы все растусовал. :) думаю, все помнят эти бесконечные холивары "Stels vs брэнды". НО! во всех постах Валеры очень четко прослеживается мысль, что Стелс тоже может очень неплохо ехать, но у него нужно бесконечно "крутить гайки". поменял то, сменил это, поставил новый руль и т.д. и т.п. (читаем посты Валеры, кому не лень)
а брендовый байк собран по принципу "сел и поехал". ну, я не имею в виду настройку байка, сделанную в магазине. как правило, она не устраивает опытных (а новичкам пофиг). я к тому, что грамотный подбор компонентов, их общий уровень надежности позволяет ездить достаточно длительное время и не париться вообще

Цитата сообщения от lpdot отправленного 16 Фев, 2009 в 19:28

дрочите вы все в реальности на обвес от Shimano, колеса от Mavic, резину от Schwalbe и т.д.

а это Мысль!!! ;D
а то я уже и не знаю, как себя развлекать

и в самом деле - если основое использование велика - город и иногда загород, то можно обратить внимание на жесткий гибрид.
у бу нужно уточнять насчет сохранности гарантии. нюансов достаточно хватает.

В моем понимании Gaint что-то вроде Volkswagen. У того тоже есть "бешенные" модели типа W12 и Phaeton. Но общего образа "обыкновенного" автомобиля они не меняют.

Цитата сообщения от nfire отправленного 16 Фев, 2009 в 20:16

В моем понимании Gaint что-то вроде Volkswagen. У того тоже есть "бешенные" модели типа W12 и Phaeton. Но общего образа "обыкновенного" автомобиля они не меняют.

Так ведь Scott - тоже не бутиковая марка.

Bся беда в том что я из Могилева и у нас только один магазин с брендовыми велами и рынок на катором одни стелсы. Так что выбор не большой, а с б/у шками вобще беда

Цитата сообщения от pannic отправленного 16 Фев, 2009 в 20:40

Bся беда в том что я из Могилева и у нас только один магазин с брендовыми велами и рынок на катором одни стелсы. Так что выбор не большой, а с б/у шками вобще беда

Бери Стелс и не парься :)

Цитата сообщения от lpdot отправленного 16 Фев, 2009 в 20:31

Цитата сообщения от nfire отправленного 16 Фев, 2009 в 20:16

В моем понимании Gaint что-то вроде Volkswagen. У того тоже есть "бешенные" модели типа W12 и Phaeton. Но общего образа "обыкновенного" автомобиля они не меняют.

Так ведь Scott - тоже не бутиковая марка.

товарищу надо было просто ответить, что скот это опель хай мучаеццо и его отмазывает

Цитата сообщения от pannic отправленного 16 Фев, 2009 в 20:40

Bся беда в том что я из Могилева и у нас только один магазин с брендовыми велами и рынок на катором одни стелсы. Так что выбор не большой, а с б/у шками вобще беда

до Минска нетак и долеко, и велик без проблем думаю в маршрутку влезет, да и на машине (можно найти знакомых) кто тебя свозит в Минск, поэтому выбирай лучше из того что есть в Минске а не в Могилеве, да и цена думаю в Минске будет ниже.

Цитата сообщения от pannic отправленного 16 Фев, 2009 в 20:40

Bся беда в том что я из Могилева и у нас только один магазин с брендовыми велами и рынок на катором одни стелсы. Так что выбор не большой, а с б/у шками вобще беда

Садишься утричком на электричку, едешь в Минск. За несколько часов объедишь ВСЕ вело-магазы в Минске. Заранее можешь договариться с людьми и посмотреть еще и б.у. с форума.. И назад можно даже на велике.. ;D

Чего вы мучаетесь???Был в велоподвале, там за 800 тык можно взять Stels 850 (со щитками) на раме TREKа.Я в сезон его купил на Жданиках за 330 уёф.Кататься по асфальту и за городом......проблем с велом совсем не было...ближайший бренд с такой навеской стоит бачей 400...http://velo.by/catalog/stels/mount/navigator_850.html

Я думаю разницу тебе уже обяснили ... Я надеюсь ты уже понял что стелс не лутший N+1 велик ... По поводу конкретных великоф ... Как писал картман , выжимай максимум что сможешь ...
Например за 1.3кк можно смотреть уже в сторону вполне достойных великоф, например:
Merida Matts TFS XC 100-V
+ задний деор и Avid SD3 тормоза.
- моноблоки
GT Avalanche 3.0
+ манетки! и обвес уровня аливко

У ринкона который сверкал выше самый главный и большой минус это дискачи ... ну и моноблоки туда же

в живую не видел ни одного, ни второго. цена на мериду актуальна на сегодня? GT - да, цены реальные.