Какая разница между Stels, Giant, GT и SCOTT

Цитата сообщения от deviator отправленного 17 Фев, 2009 в 19:15

Цитата сообщения от lpdot отправленного 17 Фев, 2009 в 18:40

Еще раз повторюсь: дело не в том, кто что купит и кто на чем ездит. Дело в том, что если уж ты взялся рассказывать новичку, какой брэнд круче, потрудись привести хотя бы пару фактов, которые поддаются проверке.

Объективный факт подтверждающий что Скотт "круче" как брэнд - цена :)
Во всем мире (к нам это не относится) цена на Скотт и Джаинт в одинаковой комплектации будут различаться в среднем на 20-30%
Не это ли самый объективный показатель "крутости" бренда? 8)

Как бы эта "крутость бренда" не оказалась банальной жадностью дилера.

Цитата сообщения от deviator отправленного 17 Фев, 2009 в 19:15

Цитата сообщения от lpdot отправленного 17 Фев, 2009 в 18:40

Еще раз повторюсь: дело не в том, кто что купит и кто на чем ездит. Дело в том, что если уж ты взялся рассказывать новичку, какой брэнд круче, потрудись привести хотя бы пару фактов, которые поддаются проверке.

Объективный факт подтверждающий что Скотт "круче" как брэнд - цена :)
Во всем мире (к нам это не относится) цена на Скотт и Джаинт в одинаковой комплектации будут различаться в среднем на 20-30%
Не это ли самый объективный показатель "крутости" бренда? 8)

цена не является показателем бренда, марку Porshe знают все, а к примеру Marcos или Saleen? А это тоже бренд, и стоит столько же для схожей модели, а то и гораздо больше, авто ничуть не хуже....
Цена не показатель бренда, если стелс начнет продавать велы за бешенные деньги, брендом он не станет. Бренду - доверяют.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 17 Фев, 2009 в 19:26

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 17 Фев, 2009 в 19:19

дешевый вел - это дешевый вел со всеми вытекающими

Ну так купите дорогой и перестаньте ныть. А то улицы потонут в крови непокорных.

ДА ДА Круто)))!!!
На дешевизну не жалуюсь)

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 17 Фев, 2009 в 19:19

ДА ДА ДА подеритесь!!!!
Мне нужна бумажка мне нечем подтереться!!!

Что лучше, что хуже...гггг
А эскейпер все равно г, создан только для передвижения по прямолинейным поверхностям с небольшими препятствиями, обода ПЛАСТИЛИНОВЫЕ!!!! Те кто говорит, что они не мнутся и проч - значит плохо стараетесь, дешевый вел - это дешевый вел со всеми вытекающими в данном случае рама - тупой набор треугольников дибильножестских "твердых" треугольников, рама тяжелая, вилка - порнография в стиле общаги, обода мнутся и быстро начинают восьмерить при серьезных ударах по ободу, дисковые текро (упаси господи вьехать на них в говны) не приспособлены к настройке вообще...
это прогулочный вел. За эти деньги я бы посоветовал стелса.
Кому-то религия позволяет покупать только одну марку велосипедов гыгы

Учитывая, что Stels и Escaper продаются в одних и тех же магазинах, то особой коммерческой разницы, что продать для владельцев быть не должно. А вот глупости писать не надо. Много из Вас видели очереди с гарантийными Escaper? Да и веломастер, обслуживающий магазины по продаже Giant не был замечен на личном самолете, купленном на деньги от платных ремонтов восьмерок и замены ободов.

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 17 Фев, 2009 в 19:32

Цитата сообщения от deviator отправленного 17 Фев, 2009 в 19:15

Цитата сообщения от lpdot отправленного 17 Фев, 2009 в 18:40

Еще раз повторюсь: дело не в том, кто что купит и кто на чем ездит. Дело в том, что если уж ты взялся рассказывать новичку, какой брэнд круче, потрудись привести хотя бы пару фактов, которые поддаются проверке.

Объективный факт подтверждающий что Скотт "круче" как брэнд - цена :)
Во всем мире (к нам это не относится) цена на Скотт и Джаинт в одинаковой комплектации будут различаться в среднем на 20-30%
Не это ли самый объективный показатель "крутости" бренда? 8)

цена не является показателем бренда, марку Porshe знают все, а к примеру Marcos или Saleen? А это тоже бренд, и стоит столько же для схожей модели, а то и гораздо больше, авто ничуть не хуже....
Цена не показатель бренда, если стелс начнет продавать велы за бешенные деньги, брендом он не станет. Бренду - доверяют.

Совершенно верно. Поэтому в автомобилестроении и есть разделение на высокотехнологичные авто и на такие же но с элементами "понта". Да и к тому же мы же сравниваем Saleen с Корветтом (да и Scott далеко не велосипедный аналог Saleen), так зачем Scott и Stels смешивать?

нет, у мя такой эскейпер на балконе стоит, с восьмерками и прочими эскейперовскими радостями, и вот даже не знаю куда его тянуть на гарантийку или в металлолом.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 17 Фев, 2009 в 19:22

Цитата сообщения от deviator отправленного 17 Фев, 2009 в 19:15

Объективный факт подтверждающий что Скотт "круче" как брэнд - цена :)

Вот. Так давайте честно признаем, что причина выбора Scott - не в мнимом технологическом преимуществе, а в возможности кинуть понты (тоже, кстати мнимой).

Поясни насчет второго :)

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 17 Фев, 2009 в 19:48

нет, у мя такой эскейпер на балконе стоит, с восьмерками и прочими эскейперовскими радостями, и вот даже не знаю куда его тянуть на гарантийку или в металлолом.

При желании любой вел можно 8-ми обвесить. На любых велах 8-ки появляются, запускать не надо, а исправлять, пока небольшие. Люди на Glory и STP умудряются 8-ки вешать, хотя и знают предел прочности этих велов.

Цитата сообщения от deviator отправленного 17 Фев, 2009 в 19:53

Цитата сообщения от lpdot отправленного 17 Фев, 2009 в 19:22

Цитата сообщения от deviator отправленного 17 Фев, 2009 в 19:15

Объективный факт подтверждающий что Скотт "круче" как брэнд - цена :)

Вот. Так давайте честно признаем, что причина выбора Scott - не в мнимом технологическом преимуществе, а в возможности кинуть понты (тоже, кстати мнимой).

Поясни насчет второго :)

Если ты готов платить больше только потому, что сам факт траты выделяет тебя на фоне других (которые за такое же платят меньше), это называется понтами. Т.е., здоровый материалистический подход (плохо/хорошо) в твоем мировосприятии замещается искусственными представлениями об "элитности".

И еще раз повторю: я не считаю, что покупать Scott неправильно. Если тебе нравится марка, пожалуйста - покупай. Но, если пишем "X круче Y", давайте аргументировать это не голословными утверждениями, а ссылками на источники.

P.S. меня всегда удивляло, почему на poehali пределом мечтаний является именно Scott? Почему не Turner, например? Цены - как раз для фанатов (рама с амортом Fox в среднем 2.5$). Или Litespeed? Фантазии не хватает на то, чего в магазинах в Минске нет?

Цитата сообщения от отправленного 17 Фев, 2009 в 19:55

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 17 Фев, 2009 в 19:48

нет, у мя такой эскейпер на балконе стоит, с восьмерками и прочими эскейперовскими радостями, и вот даже не знаю куда его тянуть на гарантийку или в металлолом.

При желании любой вел можно 8-ми обвесить. На любых велах 8-ки появляются, запускать не надо, а исправлять, пока небольшие. Люди на Glory и STP умудряются 8-ки вешать, хотя и знают предел прочности этих велов.

в том то и дело, что для эскейпера особых усилий не потребуется

а валераТ рядом...следим, переживаем...
http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=48782

фак, я забыл о чем тема 8)

Цитата сообщения от бобр отправленного 22 Апр, 2009 в 21:09

Теперь вопрос 1 - на месте какого из чайников предпочли бы быть вы?
Какой брэнд лучше обошелся с чайником, который ему тупо доверился?

Во-первых: ваш чайник доверился не брэнду, а продавцам. Если в СМ чайнику за $200 продали г. и он ушел в уверенности, что купил хороший велосипед, то налицо обыкновенный обман. Тут у вас что-то не сходится.

Во-вторых: что значит "тупо доверился"? Если тупой, то велосипед вообще не нужен. Либо не надо сетовать на то, что купил г. Вы когда-нибудь покупали кофе? Разницу между эрзацем из цикория и приличным кофе представляете? Не надо объяснять почему цены разные?

Вопрос 2 - к какому брэнду ближе Джайнт в этой ситуации?
Я думаю, если бы чайник No.3 пришел за Джайнтом, то ему еще и аммо подседельник бы всучили дополнительно к г. седлу. Если надо пример, тыц

Честно говоря, не понимаю вопрос. В примере человек купил за $390 велосипед. 24 скорости, в ваших случаях - 21 (это к разнице в суммах). Что до подседельника, то, в чем, собственно, проблема?

Задача брэнда - без лишних деталей информировать покупателя, что примерно он тут купит. Scott - информирует, STELS информирует, Giant - не информирует (или информирует неверно).

Так я не понял, о чем не информировали покупателя? Или о чем его информировали неверно?

Поэтому я написал - не брэнд. Нет identity. Это не значит, что все велы гавно. Это значит, что брэнд - как инструмент маркетинга - не работает.

На примере велосипеда за ~$300 и на основе своих личных обид вы делаете вывод о том, что брэнд не работает и нет identity? Не смешите. Сходите лучше на mtbr или на bikeradar и почитайте, что там думают о Giant. Или хотя бы Mountain Bike почитайте.

Цитата сообщения от sool отправленного 22 Апр, 2009 в 22:51

Кроме того, сложилось впечатление, что в UK продают какие-то другие Giant. Что тоже не говорит в пользу брэнда.

Можно подумать, Scott для всех регионов одинаковые модели выпускает.

блин, нет чтобы насрать в душу владельцам келисов или коратеков...