Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
б/у шку стремаюсь покупать, все таки я незнаюкак на них катали, сумма может увеличится до 1200000, но только если будет на самом деле хорошее предложение
велосипед у меня не первый последний был Dartex Stormer, взял не за дорого сезон покатался и быстренько скинул, до этого еще накието были нонэймовые
Ой
простите вы велосипед на какой возраст хотите ?
23 мне
б/у шку стремаюсь покупать, все таки я незнаюкак на них катали, сумма может увеличится до 1200000, но только если будет на самом деле хорошее предложение
за 1, 2м нужно брать вот такой http://velo.by/catalog/giant/jeeptrail/rinconj8disc.html сам на таком катаю, доволен как слон, единственое что поменял вилочку на дарта.
посмотри в сторону Мериды
напривер вот такой
Merida Matts TFS XC 100-V ,
есть и дешевле но просто не рекомендую
а вообще пройдись по минским вело-магазинам и посмотри-пощупай, многие вопросы плана "имеет ли смысл" отпадут сами собой
с б/у-шкой есть смысл связываться если хорошо разбираешься
про дисковые тормоза за эти деньги и под озвученные условия - просто забыть
а вообще для "асфальта и изредка пересеченки" CRS 2.5 отличное решение
И о продавцах.Везде они одинакового уровня, что на рынке, что в магазине.Недавно заходил на Некрасова в магазин.Я думал что я ноль в великах.Однако выйдя из магазина моя самооценка значительно увеличилась |-))
Вообще то Стелс- реально хороший велосипед.
Да. А Скотт тогда - нереально хороший. Соответственно дороже.)))
killed
И если сравнивать брэнды. То Giant - вообще не брэнд. Очень очень размытый брэнд. Синоним слова "велосипед".
Ну что вы? Giant - это просто хороший брэнд, который особо не выпендривается и делает основную ставку на качество :). А создатели брэнда Scott в каком то смысле фетишисты, делающие ТАКЖЕ (а не только) ставку и на такие понятия, как респектабельность и уважение ;). Однако Scott неплохо бы взять в пример у Giant качество покраски рам, а Giant у Scott - крутость расцветки, а то простенькая у них расцветка какая-то.
Giant - это просто хороший брэнд, который особо не выпендривается и делает основную ставку на качество :).
При случае обратите внимание, что делает Giant по нижним концам линеек. Позорище. Откровенный обман лопуха- покупателя. Scott до такого не опускается.
У джайнтов просто полно бюджетных вариантов, у скота же линейка начинается с относительно достойных велосипедов, то бишь не полного шила.
Я бы кстатии советовал бы начального скотт аспекта вам, очень хорошо сбалансированые велосипеды, хоть и с виду далеко не топавая навеска как на джайнтах или стелсах #)
и всё же к бушым тоже стоит присматрется, можно отхватится что нибудь достойное
При случае обратите внимание, что делает Giant по нижним концам линеек. Позорище. Откровенный обман лопуха- покупателя. Scott до такого не опускается.
ну это не показатель...это просто маркетинг, расчитанный на не очень смыслящих в великах людей. так делают многие производители (и не только великов).
Внесу свой вклад в обсуждение ультрабюджетных велов. В июне выбирал свой первый "горник". Почитал инфу в нете, поговорил на форуме...но все равно узнал намного больше о велах и о том, что от них мне надо, только к концу велосезона.
Мой выбор: бюджет был нереально ограничен (200$). Выбор стоял между каким-нибудь б.у, или младшими моделями в бюджетных линейках. Стелсы за эти деньги были страшные, хоть и с Асерой сзади =) Не хотелось их брать совершенно. Джаинт - только ригид какой-то. В итоге определил выбор - Мерида М60, чугун на одностенных ободах ) Пошел в магаз, посидел и купил. Кстати, одним из факторов выбора была удачная расцветка Мерид. Алюминий не взял, т.к. 30 баксов потратил на всякие причендалы + синеголубой цвет это не мое.
В итоге: 1700 км за сезон, в основном по городским тротуарам/бордюрам, гравейки и 10% мокроты с говнами. Переключатели живы, восьмерок нет (я легкий + катаюсь аккуратно), ничего нигде не отвалилось. Так что смотря как катать на байке. Да, тяжеловат (зато тренируюсь, а когда сажусь на чей -нибудь люминь - кажется, что летаешь), да - ревошифт манетки не для гонок, да - вилка короткоходная без регулировок. Зато, как говорили, все оборудование сбалансировано. Но меня, матрасника, все это пока устраивает. И продать ее можно будет с меньшими проблемами.
Вобщем, дальше все равно будет естественный поток велосипедов, пока не придешь к тому, который будет устраивать на 90%.
Цитата из ФАК по выбору велобренда, или какой байк посоветовать?
Scott - По словам владельцев - крутой бренд - отличный накат, причем в горку - накат становится ещё лучше и рама начинает катить. Маркетологи Скота используют технологии НЛП и зомбирования своих покупателей. У Скота один из самых высоких показателей приверженности марке.
По цвету тоже не плохо))) -
Черный — мегацвет икры и нефти. Может прибавить до 20% понтов даже Стелсу. беспроигрышный вариант, особенно, в матовом исполнении и без декалей.
Да. А Скотт тогда - нереально хороший. Соответственно дороже.))
Не спорю.Но что можно предложить лучше Стелса по цене в 300 дол.?
Fuji можно, только навеска будет ниже уровнем, чем у Стелса, но, зато гармония и феншуй
автор возьми себе того джайнта юкона который б\у и не парься.Я что то сомневаюсь что он так уж сильно укатан, даже наоборот, хозяин поменял там всю систему на уровень выше, по фото можно сказать что он свежачок, если сомневаешся, то возьми с собой какого нибуть человека который хорошо разбирается(на этом форуме их много)
пы.сы. бери быстрее, сезон подкрадывается незаметно и цены тоже, хотя у некотрых сезон и не заканчивается