Какая разница между Stels, Giant, GT и SCOTT

А я со своим легко расстался.. |-)) Алелуя !!

Народ вот интересно кто-нить в гонках Promwad тура участвовал на Escaper ? Особенно интересны гонки где была грязюка ).. Как по вашему мнению вообще это пригодный вариант для такого рода занятия ? :)

С байком ниже Anthem'а туда можно уже не соваться - нет шансов (шутка) |-))

Цитата сообщения от отправленного 18 Фев, 2009 в 03:56

Народ вот интересно кто-нить в гонках Promwad тура участвовал на Escaper ? Особенно интересны гонки где была грязюка ).. Как по вашему мнению вообще это пригодный вариант для такого рода занятия ? :)

Я тебя огорчу - там даже на стелсах участвовали и достаточно успешно :)

Цитата сообщения от engine отправленного 18 Фев, 2009 в 09:21

Цитата сообщения от отправленного 18 Фев, 2009 в 03:56

Народ вот интересно кто-нить в гонках Promwad тура участвовал на Escaper ? Особенно интересны гонки где была грязюка ).. Как по вашему мнению вообще это пригодный вариант для такого рода занятия ? :)

Я тебя огорчу - там даже на стелсах участвовали и достаточно успешно :)

Почему "огорчу" ? Ну мне, то пофиг уже, просто вот хотелось бы вот этих самых участников и спрость как вообще не было ли проблем с велом ? По моеё памяти вел очень глюченый в грязевых условиях. :).. Ну ты знаешь может Navigator 850 или 910 и покруче будет...

Цитата сообщения от sssnake отправленного 23 Апр, 2009 в 09:32

Вспомнил одну засаду и у Скотта.
Speedster S60 flatbar. С прямым рулем эффективная посадка на 15 см короче, чем с бараном, а геометрия рамы такая же, как на других нормальных шоссерах. Я думаю, кто купил - долго плевался, докупал руль баран и комбоманетки на него.

Но этот нонсенс только 1 сезон продавался. И на старуху бывает проруха.

В 2009 уже не только S60FB, но добавили и S30FB с какими-то хитрыми 10ск шифтерами. Значит модель пользовалась популярностью... И рама на них немного другая, более "кроссовая" что-ли. Зазоры между колесами и рамой больше, можно поставить широкую резину. А свой с60фб я купил только из-за рамы))))

Цитата сообщения от sssnake отправленного 23 Апр, 2009 в 09:22

[
Я не помню модели и года, но я видел очень отстойные Джайнты, отстойные даже по моим низким меркам; не видел ни одного отстойного Скотта.

за 300$ что вы хотели увидеть????????????

и вообще назовите мне какой нибудь отстойный Giant?

Цитата сообщения от отправленного 18 Фев, 2009 в 03:56

... Народ вот интересно кто-нить в гонках Promwad тура участвовал на Escaper ? Особенно интересны гонки где была грязюка ).. Как по вашему мнению вообще это пригодный вариант для такого рода занятия ? :) ...

не знаю про эскейпер, но на Стелсе 710 первое место на Болоте заняли. :-/

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 17 Фев, 2009 в 19:48

нет, у мя такой эскейпер на балконе стоит, с восьмерками и прочими эскейперовскими радостями, и вот даже не знаю куда его тянуть на гарантийку или в металлолом.

тяни мне :)))) заберу для девушки :)

я, собсна, не вижу причин для спора, какая марка лучше.

да и автору темы уже, наверное, неинтересно смотреть на этот словесный понос, хотя его вопрос и спровоцировал то, что мы видим.

Ваня - следуя твоим представлениям о великах (конечно же, многие тебя в этом поддерживают), нельзя продавать велики ниже Аваланча 2.0, Юкона, Трека 4300. как думаешь - производители это знают?

тогда запретить продавать стелсы? а что говорить тогда о разных форестарах, бестах, авах? отличия между ними только в цвете.

продавцу нужно всего лишь внятно объяснить покупателю, что есть такие и такие, об основных отличиях между моделями, о том, что тот приобретает с моделью выше и за что тратит свои деньги.
.. а покупатель пусть выбирает своим кошельком.

В гонках не участвовал , но про говны скажу - скуяли Ескейпер в них глючный ? Лично у меня проблем с переключением не было , про вес так ваше смешно ))) он определяется в большей степени кол-вом налипшей грязи ;D , про пластилиновые обода - ну ДА оне не неубиваемые , но и не такие мяккие как тут многие говорят.

Собственно, топикстартер, Джа выигрывает по многим позициям, в качестве обвеса.
Краткий рейтинг:
1. Джа.
2. Трек.
3. Мерида.
4. Скотт.
З.Ы. Все сугубо личное ИМХО.
З.З.Ы. Сравнение проводилось в разрезе: цена - обвес.
Холиварить на тему рам не собираюсь :)

Цитата сообщения от митёк отправленного 18 Фев, 2009 в 11:33

Собственно, топикстартер, Джа выигрывает по многим позициям, в качестве обвеса.
Краткий рейтинг:

1. Джа.
2. Трек.
3. Мерида.
4. Скотт.
   З.Ы. Все сугубо личное ИМХО.
   З.З.Ы. Сравнение проводилось в разрезе: цена - обвес.
   Холиварить на тему рам не собираюсь :)

Ну если так сравнивать то Stels однозначно должен быть на первом месте |-)_)

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 18 Фев, 2009 в 03:12

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 17 Фев, 2009 в 21:51

блин, нет чтобы насрать в душу владельцам келисов или коратеков...

Очевидно велы четвертой категории тут не обсуждаются :]
Очень замечательный комментарий. Только не надо забывать, что не все здесь просто трепятся, а некоторые ещё и советы пытаются почерпнуть. Перестань людям голову морочить. Причем дело даже не в названии велосипеда. Приди в любой магазин и попроси вел за 300-350, но чтобы обязательно никаких проблем с ободами никогда не возникало. Я думаю что по Скотовски, Джаинтовски, Трековски и т.д. ответ будет звучать одинаково.

Цитата сообщения от отправленного 17 Фев, 2009 в 19:55

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 17 Фев, 2009 в 19:48

нет, у мя такой эскейпер на балконе стоит, с восьмерками и прочими эскейперовскими радостями, и вот даже не знаю куда его тянуть на гарантийку или в металлолом.

При желании любой вел можно 8-ми обвесить. На любых велах 8-ки появляются, запускать не надо, а исправлять, пока небольшие. Люди на Glory и STP умудряются 8-ки вешать, хотя и знают предел прочности этих велов.

Ну Кирилл, Ты же взрослый человек и должен понимать, что человек, который сажает восмерки на стп и глори а так же на вольттаже и Гамблере (и на Нитросе в частности (а мог бы и на Рейне Х 1 ;) )) понисмает, что и как и никогда не предьявит претензии т.к.: "не по назначению" (впрочем тоже условно), и понимает, что обода тут никакие не выдержат и это расходник.
А вот владелец, эскейпер видит мега вел перед собой с дисковыми тормозами. Для любого чайника это автоматически означает, что на этом велике можно "гонять и непариться". В результате месяц, и у него проблеммы с колесами - нечестное использование брэнда, и перестарались с экономией. А велик-то стоит денег за которые можно уже взять хоть что-то похожее на приличный велосипед.
Тема надо сказать наболевшая, и я ее еще в прошлом году подинмал. Говорил, "нафига вы возите эскейперы? Не лучше ли было бы возить юконы и болдеры, да еще добавили б пару райнеров и ... (Блин забыл модельку, схожая с райнером ток чуть попроще)". Разговаривали ведь?

В общем в этой войне я не учавствую, и не хочу. Я свою точку зрения высказал, а кто прислушался, кто нет - мне уже не интересно.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 18 Фев, 2009 в 03:12

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 17 Фев, 2009 в 21:51

блин, нет чтобы насрать в душу владельцам келисов или коратеков...

Очевидно велы четвертой категории тут не обсуждаются :]

Цитата сообщения от отправленного 17 Фев, 2009 в 19:55

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 17 Фев, 2009 в 19:48

нет, у мя такой эскейпер на балконе стоит, с восьмерками и прочими эскейперовскими радостями, и вот даже не знаю куда его тянуть на гарантийку или в металлолом.

При желании любой вел можно 8-ми обвесить. На любых велах 8-ки появляются, запускать не надо, а исправлять, пока небольшие. Люди на Glory и STP умудряются 8-ки вешать, хотя и знают предел прочности этих велов.

Ну Кирилл, Ты же взрослый человек и должен понимать, что человек, который сажает восмерки на стп и глори а так же на вольттаже и Гамблере (и на Нитросе в частности (а мог бы и на Рейне Х 1 ;) )) понисмает, что и как и никогда не предьявит претензии т.к.: "не по назначению" (впрочем тоже условно), и понимает, что обода тут никакие не выдержат и это расходник.
А вот владелец, эскейпер видит мега вел перед собой с дисковыми тормозами. Для любого чайника это автоматически означает, что на этом велике можно "гонять и непариться". В результате месяц, и у него проблеммы с колесами - нечестное использование брэнда, и перестарались с экономией. А велик-то стоит денег за которые можно уже взять хоть что-то похожее на приличный велосипед.
Тема надо сказать наболевшая, и я ее еще в прошлом году подинмал. Говорил, "нафига вы возите эскейперы? Не лучше ли было бы возить юконы и болдеры, да еще добавили б пару райнеров и ... (Блин забыл модельку, схожая с райнером ток чуть попроще)". Разговаривали ведь?

В общем в этой войне я не учавствую, и не хочу. Я свою точку зрения высказал, а кто прислушался, кто нет - мне уже не интересно.

Очень замечательный комментарий. Только не надо забывать, что не все здесь просто трепятся, а некоторые ещё и советы пытаются почерпнуть. Перестань людям голову морочить. Причем дело даже не в названии велосипеда. Приди в любой магазин и попроси вел за 300-350, но чтобы обязательно никаких проблем с ободами никогда не возникало. Я думаю что по Скотовски, Джаинтовски, Трековски и т.д. ответ будет звучать одинаково.

Да и вообще, вступлю на защиту Escaper. Что Вы привязались к бюджетному велу? Оборудование начальное? Да. Предназначен для простого катания? Да. Если бы продавцу сказали, что надо будет немного поэкстримальничать, то он бы и предложил что- нибудь по уровню повыше (начиная c Boulder, Yucon и т.д.). Если затык в бабле и цифра за 4xx запредельная, то есть в подвале вел за 350 на Deore с толковой вилкой и на Меридовской раме. Правда это Stels 910, но его даже на разборку взять выгодно. Не нравится надпись Stels, закрась и катани Аист. По секрету сообщу ;) что даже гибрид от Stels на 29 колесах в этом году появится (см. каталог velm.ru Nav. 900). Уже пару велов Nav. 990 на большом фарше на разборку заказали. Всего 800 уев, а выход реально минимум в полтора раза больше. Если Stels толково настроить, то он годами катает. Хочешь на Escaper триальничать - делай апгрейд. Хочешь крутое имя, не Scott, Giant, Trek, съезди за эксклюзивом в Москву в Сокольники.Все ребята, что катают экстремально, постоянно крутят свои велы, апгрейдят и запцацки перекидывают.