Цитата сообщения от lexer отправленного 24 Апр, 2007 в 13:59

Фигассе! Вот это вес, вот это вел! :D
А вообще, думаю. что разница реально заметна будет, если, к примеру, взять вел массой в 14 кг и 11. Особенно для тех, чья собственная масса относительно невелика. Я вот лёгкий, думаю, что для меня разница будет существенной. А вот взять какого-нить дядьку массой кг в 100, то для него, думаю, не так принципиально будет.

и для него будет ;)

wladgad
Аўтар
Цитата сообщения от sergos отправленного 23 Апр, 2007 в 12:51

помимо втулки нада еще и кассета, скорее всего новые спицы (оч многие рекомендуют), а там и обод новый покрепче тож неплохо бы. В итоге новое заднее колесо. Можешь готовое взять, чтоб не геморицца с поиском грамотного механника для спицовки у вас там.

Вывод: Менять так уже весь вел. Жалко что нет рекомендаций по поводу резины и втулки.

Сегодня взвесил свой двухподвес цифровым безменом. Теперь могу с 20-граммовой уверенностью сказать: 13.64кг. :)

P.s. В Витебске надо кому чего взвесить? :)

Читал и плакал...
Мне тут объясняли что вес в ~300 грамм на тормозах - ВОТ ЭТО ВЕС!!!
Вы уж как нибудь определитесь, уважаемые профи! Мы ведь не собираемся рвать из магазина сразу 200 км в день...
Для меня 20км/ч это как для De-mui 70...
Уровень то хоть учитывайте.Возможно со временем это и придет для кого-то, а я просто очень хочу изменить образ жизни! (уж так случилось...)

С уважением, PUSS.

;D Да и если средства позволяют меняй байк целиком. от моего Охугена 2005 года осталась только рама и вилка, получилось вроде симпотично, но денег это стоило при круговом апгрейде #), сегодня поменял стоковые ручки тормозные на авиды СД-7 ... вроде ничего так :], но +50уёв

Цитата сообщения от fox отправленного 24 Апр, 2007 в 13:54

http://weightweenies.starbike.com/articles.php?ID=21

если уж так выпендриваться, то есть и полегче:

780g - Rahmen Scott CR1 incl. abgedrehter Lagerschalen , angenieteter original Umwerferschelle und selbstgefertigter Sockel für die Schalthebel. Beim entfernen des Lacks, wurde das Carbon nicht beschädigt da es schabend und nicht schmirgelnd vorgenommen wurde. Durch die unterschiedliche Oberflächenhärte entsteht eine klare Trennung zwischen Lack und Carbon

214.6 g - Gabel Thm Scapula ohne Lack

406.3 g - Kurbel Thm Clavicula ohne Lack

35 g - Steuersatz

39 g - Sattel Becker Carbon

81.6 g - Sattelstütze New Ultimate ohne Lack Carbonwippe

18 g - Züge Powercordz Pneumatikaussenhüllen

221.5 g - Kette KMC

107 g - Bremskörper AX Lightness getunt

32.5 g - Umwerfer campa REcord tuned BTP

97 g - Vorbau 120mm ITM Magnesium

123 g - Lenker Schmolke

116.2 g - Bremsgriffe CLB getunt

74.3 g = 54.1 + 20.1 g - Kettenblätter Stronglight 50z von 88 g auf 54.1 g getunt, tune 36z auf 20.1 getunt

65.9 g - Schaltwerk sachs huret dura ace Carbonspecials

17.6 g - Schnellspanner Tune Skyline getunt

9 g - Kettenblattschrauben

4.5 g - Sattelschelle BTP

99 g - Pedalen M2 Racer

55.3 g - Zahnkranz Alu 6-fach 11er Stahl

12 g - Schalthebel campa getunt

845 g = 355 + 490 g - Laufräder zipp felgen 20/16 258/259g Naben BTP 38 g/Tune 140 g Speichen Stahl/Titan

210 g - Reifen 210 g Tufo Laufleistung h. 1000 Km, v. 8000 km

20 g - Reifenkleber / Luft

3684.3 g - суммарный вес!!!

(С)перто тут

Стоит вся эта фигня стопудово не меньше штук 5 или 7. Вот тебе и раз. Этот вел скорее всего для дорог, где гонки Formula1 проходят, то бишь для идеально гладких. И не дай бог завал - вел сразу же выкидывать можно будет.

Цитата сообщения от lexer отправленного 10 Июл, 2007 в 10:01

Стоит вся эта фигня стопудово не меньше штук 5 или 7. Вот тебе и раз. Этот вел скорее всего для дорог, где гонки Formula1 проходят, то бишь для идеально гладких. И не дай бог завал - вел сразу же выкидывать можно будет.

наверно так и есть.
просто прикольно, как чуваки борются за каждые 10-15 грамм ;)

Блин, открыли бы какой-нибудь сплав металла крепкого как сталь, и лёгкого как углеволокно. Вот БУГОГА было бы! :]

Цитата сообщения от lexer отправленного 10 Июл, 2007 в 14:28

Блин, открыли бы какой-нибудь сплав металла крепкого как сталь, и лёгкого как углеволокно. Вот БУГОГА было бы! :]

И дешевого как спички |-)_)

Цитата сообщения от kiman отправленного 10 Июл, 2007 в 14:42

И дешевого как спички |-)_)

Именно. Чисто пришёл, купил вел за 300 баксов, а он весит под 5-6 кг... горный.

Выдалены карыстальнік
Цитата сообщения от lexer отправленного 10 Июл, 2007 в 14:46
Цитата сообщения от kiman отправленного 10 Июл, 2007 в 14:42

И дешевого как спички |-)_)

Именно. Чисто пришёл, купил вел за 300 баксов, а он весит под 5-6 кг... горный.

производители никогда не допустят такого непорядка :) деньги же надо им как-то зарабатывать

тогда будем сами делать, :)
делают же соломенные дома,
а компании не беруться строить, потому как дешево - вот и минусы капитализма,

На энтузиазме живем.

Какой должен быть вес байка? -
чтобы девушка могла его затащить на 15 этаж, если лифт не работает! ;D