Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Антикварный звоночек.
Динамка.
Говорит, поставил потому, что она всегда гарантирует свет.
Мощные усы надежно удерживают стальное крыло сверху...
...и снизу.
Втулка крепится колпачковыми гайками М9х1. У моего "Бредового" - та же история, хоть он и без динамки. Где б найти парочку экзотических гаек про запас?
Фара, которая никогда не страдает от отсутствия тока.
Рулевая.
Что за могучие фиговины установлены на месте вибрейков - я так и не смог понять.
Клещевой тормоз практически не тормозит, что не мешает Рихарду накручивать тысячу за тысячей.
Велозамочек с цепочкой.
А вот планетарке нужны гайки М10х1, их найти проще (пусть не колпачковые).
Сколько зубьев у звёздочек - Рихард не помнит, но с виду и по ощущениям - отношение чудовищное, порядка 45/19.
У моего кургузого ситибайка изначально было рекомендованное Шиманой отношение 42/22, но пришлось плавно съехать на 39/23. У планетарного Giant'a супруги - 33/20. Бредового конька-горбунка обкатываю на 36/23, но тянет поставить сзади 21. Все-таки немножко не хватает скорости, да и редуктор перегружается.
Планетарии всех стран, соединяйтесь!
У всех велов - шиманские восьмёрки: 31-я с педальным тормозом, 31-я голая (с вибрейками), дисковая Альфина и 36-я с роллером.
Ультранадёжная швальба тяжеловата, но что поделаешь. У Рихарда был всего один прокол за эту поездку.
Жене я поставил такие же покрышки, только 35 мм, а у Рихарда - 40.
Снова рулевая.
Трещину в вилке я заметил лишь на фото. Наверное, ей много лет, но надо сообщить на всякий случай...