Мир Shimano,или как разобраться во всей навеске и купить нужный тебе вел

Цитата сообщения от breaker отправленного 7 Сен, 2008 в 02:00

вот как раз геометрия рамы самое простое, вот этого добра в инете валом, нужен только рос, раму подобрать не сложно, мой рост 171см
с рамой праблем нет)))))))
по поводу матерьяла жёсткости тут одно, вес для меня не играет никакой важности, поэтому сталь, аллюминий, пох....
вот вилка это да, это важно, но это пожже.

Парень, ты бы не горячился... Фигню пишешь....
Ты либо чей-то клон чтобы оживить форум, либо я не знаю даж.

Насчет разворота пятачком. может те БМХ купить? будешь всякие трюки делать.. Все равно ты никуда не ездишь, зачем тебе горник?

уфффф, опять бред да скукотища, ну при чем тут сталь или алюминий к весу? При одинаковых характеристиках рамы будут весить одинаково...

да ну вас в баню...

глянь вот сюда https://poehali.net/forum/baraholka/ostalnoe/est-bajk_5d2275043149f/

Цитата сообщения от drag отправленного 7 Сен, 2008 в 19:15

глянь вот сюда https://poehali.net/forum/baraholka/ostalnoe/est-bajk_5d2275043149f/

Вполне себе так. Байк на аливии за 400 - некисло, мерять да брать.
А рамы у келлисов вообще, вроде, одинаковые что у випера за 320, что у саламандера за 560...

в полне приемленная цена на новый байк, да и продовец хороший чел, даст гарантию на обслуживание на 3 месяца

по моему для начала надо четко определиться со стилем катания, а после этого уже подбирать более существенные компаненты, а неросходники, типа втулок.
определись точно что тебе нужно КК или Стритец, после этого отределись какую раму и какую вилочку сможешь себе позволить. определившись, тогда и задумаешься по втулочкам и тормазам.
а если более конкретики то у меня на колесах стоят промы, вел FR подвес.
обычно конусы ставят на шосейники и КК велы, по причине веса, конусные подшипниги, позволяют получить выигрыш по весу. промы более прочные и их проще заменить, обычно их используют в экстримальных дисциплинах.
если решишься заявить о себе как о тру пацанчеге и разоришься на вилку с 20 осью, то по любому придется ставить втулку с промами.
по поводу тормазилок, то опять же, вибряки проще, меньше проблем значит и выигрыш по весу, но мне приятнее диски, пользую и те и другие и пришел к выводу что только диски, и лучше гидра, но учитывай, это денюжки и очень большие денюжки.

со стилем катания всё понятно)))))
он агресивен в меру. BMX я себе не хочу, это точно не моё ( как минимум пока)
по поводу того что я района не выезжал тут писали)))))так это я от стеснительности, я же писал что до этого вел плохой был, да и очень хорошо он работал)))))
слушайте, а мне вот ещё интересно стало, а зачем такое разнообразие подседельных труб, это что тоже очень важно????
( и кстати, поправте если я ошибаюсь, но там кто то писал что рама аллюминий и сталь может весить одинаково при одинаковой конфигурации.а с каких это пор у них одинаковая плотность????)

выбор подседельной трубы - наиболее ответственная задача :) тут ведь и материал, и диаметр, и - самое главное - длина!

Цитата сообщения от breaker отправленного 8 Сен, 2008 в 01:04

со стилем катания всё понятно)))))
он агресивен в меру. BMX я себе не хочу, это точно не моё ( как минимум пока)
по поводу того что я района не выезжал тут писали)))))так это я от стеснительности, я же писал что до этого вел плохой был, да и очень хорошо он работал)))))
слушайте, а мне вот ещё интересно стало, а зачем такое разнообразие подседельных труб, это что тоже очень важно????
( и кстати, поправте если я ошибаюсь, но там кто то писал что рама аллюминий и сталь может весить одинаково при одинаковой конфигурации.а с каких это пор у них одинаковая плотность????)

ппц, ты вел собираешься сам по частям собирать что ли? Если нет, тогда огласи цели и деньги и тебе помогут выбрать. Метатся между промами, гидравликой и т.д. а патом окажется бюджет в 400$, брееееееееееееед. Если у тебя есть хотя бы 1000 на вел тогда это ещё обсуждаемо, а так это бесмысленый разговор на данном этапе. Покупай, катай, изучай вживую.

1К для кастома эт оооочень мало. начинать покупать конструктор "сделай сам то, что тебе действительно хочется" есть смысл если есть в районе 2.5-3К. Всё остальное можно купить уже собранное за гораздо меньшие деньги.

Цитата сообщения от breaker отправленного 7 Сен, 2008 в 02:05

я ведь могу спросить что такое метилметан гидроксид, сомневаюсь что многие ответят)

я думаю это так по хитрому называецца весчь под названием этиловый спирт |-)) (хотя название на мой взгляд не корректное , чему вас тока в институте учад), это так отступление
УПЫРЁНОК чел написал что хочед потратить ок 500уе (500 это потолок) и поэтому мне не понятно обсуждение отдельных компонентов, за такие деньги это будет вел с дешовым обвесом и ничего больше.

последние два вопроса которые меня интересуют это цепь и обода.
буду благодарен если в этом меня тоже немного просвятят и после наверное будем закрывать тему, так как считаю что любой кто решит прочитать эту тему и понять как и что выбрать поёмёт что ему нужно пору к.$, и что обьяснять ему ( даже для общего развития) что и как не много людей захочет))))
(но и на этом спасибо :))

да это этиловый спирт, а по поводу чему нас учат, очень грубо хочется ответить что это название необходимо для того что бы кто то , кто гоняется за таким спиртом, прочитав это название не понял что это искомое вещество!!!
вот так всё сложно))))))
это тривиальная номенклатура, (5-17 век) :]

Цитата сообщения от breaker отправленного 8 Сен, 2008 в 02:14

это тривиальная номенклатура, (5-17 век) :]

сейчас в 21веке правильно по тривиальной номенклатуре метилкарбинол |-))

я пока тока 2 курс, мы только начали органику, и как видишь пока за 5-17 века, про сейчас ещё никто ничего не говорил))))
но всё равно спасибо за ответ))))
я там это к тому писал что люди возмущались мол зачем тебе это надо.
я хочу знать, кто хочет поможет и разьяснит, кто не хочет , ну не пишите тогда.
знать про все возможные типы навески нужно, а то приду в магаз, повесят мне фуфло с наклейкой шимано и скажут мол это профи класс, и по совету многих из вас, я должен был не заморачиваться идти и покупать))))))))