На сколько шоссер быстрее горника на асфальте?

Не перевернется :) На коробку что в первом, что во втором случае в горизонтальной плоскости кроме силы трения и силы натяжения пружины больше ничего не действует (силу сопротивления воздуха выкинем)...

Цитата сообщения от valeryt отправленного 1 Окт, 2009 в 19:32

Саша. А Инерция? Ньютон в гробу не перевенется?

неа. я же специально написал, что во втором случае тело движеться равномерно и прямолинейно. т.е без ускорения. а следовательно сила трения скольжения будет равна силе натяжения пружины.

а в первом случае - тело вобще покоется. и опять на него в горизонтальной плоскости сила трения равна силе натяжения пружины.

инерция здесь не причем, т..к тело движеться без ускорения и прямолинейно

ну тогда я спокоен...
то есть, если бы не сила трения, то можно спокойно толкнуть рукой 11тонный вагон?

Ну вообще-то 11-тонный вагон (и даже не один) и так спокойно толкается рукой... А вот как раз без силы трения, вагон было бы толкнуть весьма проблематично (например, невозможно стать на ноги; даже если и лёжа толкать, то еще не понятно кто кого толкать будет (импульс то сохраняется: массы соотносятся ~125 раз, соответственно скорости будут точно также относиться - стоит попытаться толкнуть вагончик со скоростью 10 км/ч, как придется улетать от него со сверхзвуковой скоростью :)))

на много, это как спортивный и обычный авто \m/

Есть еще велосипеды специально для триатлона.
Есть подозрение, что быстрее шоссера сам по себе.

In English читать здесь
http://www.beginnertriathlete.com/cms/article-detail.asp?articleid=938
http://www.beginnertriathlete.com/cms/article-detail.asp?articleid=271
http://www.beginnertriathlete.com/cms/article-detail.asp?articleid=247
и
http://www.bikesportmichigan.com/bikes/difference.shtml

Цитата сообщения от вв отправленного 2 Окт, 2009 в 12:14

Есть еще велосипеды специально для триатлона.
Есть подозрение, что быстрее шоссера сам по себе.

Хм... а есть еще и разделочные. Там вообще космос. Вот только узнать бы еще чем разделочный от триатлонного отличается.

Цитата сообщения от nfire отправленного 2 Окт, 2009 в 13:05

Цитата сообщения от вв отправленного 2 Окт, 2009 в 12:14

Есть еще велосипеды специально для триатлона.
Есть подозрение, что быстрее шоссера сам по себе.

Хм... а есть еще и разделочные. Там вообще космос. Вот только узнать бы еще чем разделочный от триатлонного отличается.

Разделка - это ведь на треке?

Цитата сообщения от вв отправленного 3 Окт, 2009 в 01:32

Разделка - это ведь на треке?

Нет, разделка - это индивидуальная гонка по шоссе.
Разделочные велы самые легкие и технологичные, в них упор сделан на аэродинамику. Поэтому они самые быстрые. Но обычно и самые уродливые.

Цитата сообщения от headcrash отправленного 3 Окт, 2009 в 08:52

Цитата сообщения от вв отправленного 3 Окт, 2009 в 01:32

Разделка - это ведь на треке?

Нет, разделка - это индивидуальная гонка по шоссе.
Разделочные велы самые легкие и технологичные, в них упор сделан на аэродинамику. Поэтому они самые быстрые. Но обычно и самые уродливые.

не самые легкие :)
и на счет уродливости - это у кого как :)
http://scottusa.com/gb_en/product/8252/45114/plasma_ltd

разделочные не самые быстрые
триатлонные быстрее тк на них не распространяются ограничения uci
а вообще еще быстрее лежачие велосипеды
емнип на лигераде матрасник в хорошей форме едет как профик на шоссейнике
если ездить только на работу по кольцевой и езда по кольцевой не напрягает то имхо можно подумать и над таким вариантом

По теме : т.к. родные трактора на горняке менял на континенталевские слики, то могу с уаеренностью сказать, что скорость увеличивается где то на 2-3км.ч. Так же на асфальте немного приятнее ездить, т.к. на тракторной присутствует небольшая вибрация-поскакивание поскольку контакт с дорогой непостоянный, но это пока новые покрышки.

Цитата сообщения от отправленного 1 Окт, 2009 в 17:22

начинаешь тянуть за весы плавна наращивая усилие. и запоминаешь показания весов в момент срыва коробки на проскальзывание.

а теперь просо тянешь коробку за весы по полу равномерно и прямолинейно..

потом сравни показания весов

попом чую что во втором случае вес будет меньше.
вот отсюда вывод - движущийся велосипед легче неподвижно стоящего |-))

Эксперимент проведен. F_тр.cк = F_тр.пок.мах. В пределах точности измерения. (100 грамм (по русски), 1Н (физически) и 2% (если вы математик).
Но не огорчайтесь.Многие теории не сразу признавали. Итак постулат_Sascha в рамках классической механики недоказуем, равно как и следствие Мамонта можно проверить только на околосветовых скоростях.
PS. Для проведения эксперимента Аспиранта требуется доп. лаб. оборуд. (читай бабки).

Цитата сообщения от dersu_uzala отправленного 5 Окт, 2009 в 09:56

Эксперимент проведен. F_тр.cк = F_тр.пок.мах.

супер
надо про это расказать нашему заказчику
а то этот член РАН при исследовании своих образцов хочет мерять силу трения в момент страгивания а нам изза этого тока геморой
просто при вращении его почемуто не устраивает...