Надёжность карбоновой рамы

человек один раз проехавший на нормальном аппарате больше ни на что не сядет, сужу по себе, был трек 3700, я думал: "блин, как здорово"! Сейчас хтс2, сел, подумал: "как то, уж очень непривычно". Накатал 600, сегодня сел на трек, б@%?ть, шо за г-но. Истина-все познается в сравнении. Топикстартер-бери карбон и не заморачивайся! Все вышесказанное является сугубым имхо :)

Цитата сообщения от митёк отправленного 29 Июл, 2008 в 17:44

человек один раз проехавший на нормальном аппарате больше ни на что не сядет

Стопудово. У меня такая же ситуация, а продавать старый аппарат как-то жалко. Даже насчёт двухподвесов перестал задумываться, ибо они значительно тяжелее. 12.5 кг чистой массы вела - ещё куда ни шло, но всё, что больше по массе - это уже тяжело. Остаётся что? Карбон есессна. Тока это очень дорого.

таки продай задорого родне xD

LeXeR , никого не слушай. бери что хочешь и получай удовольствие от покупки и неважно как ты будешь ей пользоваться.

Спрашивая тут, ты лишь пытаешся перенести ответственность за свой выбор на других. :) И как видишь никто особо не спешит брать такую ответственность на себя.

Что касается прочности. У меня есть карбоновое колечко проставочное. Вобщем это не такая пластмасса которая нам с детства знакома по всяким древним утюгам и вилкам. Ну чёрная такая помните. хкупкая что ппц... так вот колечко это типа ткань многослойная спресованная и склееная. (Ну я там трохи поковырял его :) ). Хочу ещё в тисках зажать поглядеть. Есть такое же люминивое - сравню. Но в целом оно явно прочнее чем мне казалось. думаю в самих рамах карбон не хуже. Ну и плюс по сравнению с люминем - говорят не накапливает усталость. Т.е. или ломается или всё пучком и дальше... Вобщем моё мнение без падений проживёт дольше чем люминь. Ну а с падениями понятно что одинаково, главное самому байк свой пережитль. :) :)