Народ!!! Помогите с выбором вела

Народ. Привет. Все терзаюсь в сомнениях, какой вел лучше:
giant Yucon Enduro:
http://www.velo.by/catalog/giant/profi/yucon_enduro.html
или SCOTT VOLTAGE YZ25:
http://www.s-medved.com/?id=369
SCOTT REFLEX 40-45:
http://www.s-medved.com/?id=394
Катаюсь я по разному:
И поездки на 10-15 км от Минска по трассе, и просто покатушки по городу, и скоростные спуски (бывают очень жутко размытые и разбитые :D), и попрыгать со ступенек (и других подобных образований) хочется, и немного кроскантри.
несколько советов я уже получил но они не решили проблемы.(бюджет450+/-20у.е.)
Так что советуйте кто что может. :)

reflex тут каким боком то? -)

https://poehali.net/forum/baraholka/ostalnoe/prodaju-velosiped-SCOTT-VOLTAGE-YZ0/
цена правда +100, но мот сторгуешься.

reflex тут тем боком, что для кроскантри и для покатушек он пойдет, но вот для остального незнаю.

Забыл сообщить свои характеристики:
Вес:72 кг.
Рост: 180 см.

Рефлекс больше для кросскантрийного "вкручивания", Юкон Эндуро -для эндуро). Скоты Вольтаж от УЗ-3 до УЗ-1 включительно не знаю для чего ( |-)_) ) и не советую (ИМХО).

Цитата сообщения от zyfix отправленного 2 Июн, 2007 в 17:27

Рефлекс больше для кросскантрийного "вкручивания", Юкон Эндуро -для эндуро). Скоты Вольтаж от УЗ-3 до УЗ-1 включительно не знаю для чего ( |-)_) ) и не советую (ИМХО).

Zyfix, ты бы сначала в интернете глянул, что такое enduro, а потом бы рассказывал.

Вот что такое ЭНДУРО.
Марафон (marathon) - по сути тоже кросскантри, но на большие дистанции. Соревнования проходят по сильнопересеченной местности, и продолжаются иногда несколько дней. Стиль езды принято называть эндуро (enduro) от endurance (длительный, выносливый). Используются чаще короткоходные двухподвесные байки (ход подвески 7-13 см). Здесь можно увидеть и дисковые тормоза, и широкую резину, и длинную вилку. Но смысл остается, плюс появляется требование по надежности байка.

вольтаж не бери. поднималась эта тема. не раз. или юкон или рефлекс.

Также существует такой стиль, как back-country или enduro - так сказать, агрессивное xc- езда по пересечённой местности с использований кочек и других неровностей, как вылетов и т.п.
Велосипед- главное качество xc велосипеда- лёгкость, всё делается для лёгкости, часто в ущерб прочности, но игра стоит свеч. Для back-country существуют специальные короткоходные подвесы и софт-тейлы

http://www.x-bikers.ru/article/article.php?id=25

Так что не доколупывайтесь до меня... :P
З.Ы. Lpdot теперь будешь со мной по любому поводу спорить? |-)_) Что ж тогда даже название у "Юкона эндуро" (не говоря о железе) говорит само за себя?

Объясните люди добрые для особо тупых, по какой причине его не следует брать вольтаж если триалом и мега прыжками я заниматься не собираюсь. Чем он так плох???

Тогда бери. Просто засчет того, что производитель затратил много энергии и сил на раму, вел в целом несколько удешевлен по навесному оборудованию, если сравнивать с "обычными" кросскантийными байками.

А на каком из них дисковые тормозилки лучше, на эндуро или вольтаже?

у вольтажей рама внушает доверие)) мой глаз точно радует) но вот врядли она будет отбивать залеженный в ней потенциал хотя бы на 50 % с ездоками моего уровня..... это ведь для триаловских штучек вел?

Цитата сообщения от smit_creator отправленного 3 Июн, 2007 в 15:34

А на каком из них дисковые тормозилки лучше, на эндуро или вольтаже?

Что в лоб что полбу.... И там и там хня, простенькие вибряки тормозят лутше

2 доктор
Рамы вольтажа заточены под дёрт и стрит ( последние 3 модели 0 анлим, 0 и 0.5, всё что выше прогулочный кк)

Цитата сообщения от zyfix отправленного 3 Июн, 2007 в 11:48

Также существует такой стиль, как back-country или enduro - так сказать, агрессивное xc- езда по пересечённой местности с использований кочек и других неровностей, как вылетов и т.п.
Для back-country существуют специальные короткоходные подвесы и софт-тейлы

Ты внимательно прочел свою цитату? Как по-твоему, Yukon Enduro - короткоходный двухподвес или софттейл?

З.Ы. Lpdot теперь будешь со мной по любому поводу спорить? |-)_) Что ж тогда даже название у "Юкона эндуро" (не говоря о железе) говорит само за себя?

Giant лукавит в расчете на таких доверчивых, как ты. Посмотри Giant Trance, и ты поймешь (я надеюсь) в чем дело.

Можешь еще вот тут почитать:
http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_suspension
или вот тут:
http://www.redbike.ru/html/feruum/enduro.htm
http://www.m-bike.ru/mod/bktest/detail.php?ID=1070&SID=35
А заодно глянуть, сколько стоит эндуро байк приличного производителя - того же Giant.

P.S. Буду спорить, если сочту нужным.