Народ!!! Помогите с выбором вела

Во-во, никогда не понимал, нах гиант выпускает такие велики и называет их "эндуро".
Также никогда не понимал, нах вольтажи, низжих серий по крайней мере, терь понимаю - каждый второй спрашивает, жертвы маркетинга.
Хотя ездить и на тех и других можно , и ездить много, вопрос удобства.

lpdot, твоя позиция понятна без ссылок даже, и когда свой пост писал, я даже догадывался об ответных возражениях.

...Согласен, что профессиональный эндуро-вел, это, напр, Giant Reign...но, к сожалению не у всех есть деньги даже на самую младшую его модель. Точно так же, как то, что спортсмены ездят без ущерба для себя и результата на КК-двухподвесах, но и вел за 250 баксов и за 2500 баксов называются горными и кросскантрийными в нашем случае.

В Юкон Эндуро, Терраго Эндуро геометрия рамы отличается от КК (или с этим тоже будем спорить?), руль широкий, вынос короткий по умолчанию...А по жесткости использования, он, что неудивительно, не сравнится с двухподвесными моделями или серьезным дертовым велом, так что как его назвать -решил Джайант, а не только я.

Бобр, производят, потому как решили, что надо производить. И их берут не хуже, чем Вольтажи, сходите в Велоцентр, узнайте. Маркетинг и анализ рынка рулит.

Если хочется обсуждать и сравнивать велы за 500 баксов и 2000-5000, то пожалуйста, только давайте не будем слишком категоричными в своих мнениях, ведь изначально в теме обсуждались велы до 500, а не за 2000-2500.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 3 Июн, 2007 в 23:04

Если хочется обсуждать и сравнивать велы за 500 баксов и 2000-5000, то пожалуйста, только давайте не будем слишком категоричными в своих мнениях, ведь изначально в теме обсуждались велы до 500, а не за 2000-2500.

Zyfix
Ты прав. Всем известно, что вел за 2500 баксов будет круче, чем вел за 500.

И народ ДА ПОДСКАЖИТЕ ВЫ В КОНЦЕ КОНЦОВ КОНКРЕТНО какой вел до 500 у.е. Мне все же стоит взять для описаного в начале темы вида катания

Посмотри на этот вел, http://vm.by/catalog/product_info.php?products_id=401&osCsid=1b53d0f8dd28a53e1f5624ff2052773e
очень хорошое оборудование, известная фирма специализирующаяся на веломарафонах так что надежность должна быть на высоте.

SMIT_Creator, если есть желание -можем встретиться и ты глянешь мой "неправильный" эндуро-вел. Может, поможет определиться.

Неплохо бы договориться еще с кем-нить
на "неправильном" кросскантрийном Рефлексе и на "неправильном" кросскантрийно-эндуровом Вольтаже до УЗ-1 включительно...кста, на Рефлексе есть знакомый.

Lpdot, еще один из нехороших велов с неправильным описанием это Харо Эскейп :): http://new.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=&m=4&c=3&b=24&a=w&id=303 (по цене, сходной в Москве с Юкон Эндуро). Вилка, правда, получше, чем на Юконе по умолчанию, но геометрия и проч. обвес сходные.

ну если сами признаете, что в Юконе приставочка "эндура" чисто для красоты, то зачем брать yucon enduro, а не просто yucon? все в них отличие в раме. а убить раму что энуро_юкон, что просто_юкон одинакого не просто. сначала умрет сиденье, подсидельник (если в рюкзаке очень много сосисок), колесики, каретка.
бери то, что нравиться на глаз. лично мне из приведенных моделей понравился скот_рефлекс-40

Zyfix
Можно ли в минске найти Харо Эскейп. И если можно, то где.
А еще скинул бы мне на мыло свои координаты. Как будет время свяжусь (возможно после сесии в 20-ых числах, а может и раньше).

Цитата сообщения от zyfix отправленного 3 Июн, 2007 в 23:04

lpdot
В Юкон Эндуро, Терраго Эндуро геометрия рамы отличается от КК (или с этим тоже будем спорить?), руль широкий, вынос короткий по умолчанию...

Отличается от классической геометрии. Только вот не думаю, что это автоматически переводит велосипед в другую категорию. Взять хотя бы велосипеды на Динамо - там тоже весьма замысловатая геометрия, но они от этого не становятся пригодными для downhill например.

А по жесткости использования, он, что неудивительно, не сравнится с двухподвесными моделями или серьезным дертовым велом, так что как его назвать -решил Джайант, а не только я.

А что ты понимаешь под "жестким использованием"? Отсутствие нормальной вилки (не говоря уже об "умной" задней подвеске) позволяет его использовать не более жестко, чем любой другой КК вел.

Думаю, Giant решил использовать популярность Trance и напаял рам, его напоминающих внешне. Этим сходство с enduro-байком исчерпывается.

Кстати, насчет веса у меня сильные подозрения - Yukon Enduro весит те же 13.5, что и Terrago Enduro? Легче, чем Iguana (14.5), которая стоит почти на 200 долларов дороже? Т.е., если убрать дисковые тормоза (гр. 600-700), получается, что байк весит меньше 13 кг. при совершенно бюджетной навеске? Или там рама меньше 1 кг.? По-моему - гонево.

SMIT_Creator: также хотел тебе посоветовать классический Yukon с дисками или без.
По-хорошему, лучше было бы подкопить либо на Reflex 30, либо на Iguana - на них вилки рабочие.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 4 Июн, 2007 в 01:38

Lpdot, еще один из нехороших велов с неправильным описанием это Харо Эскейп :): http://new.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=&m=4&c=3&b=24&a=w&id=303 (по цене, сходной в Москве с Юкон Эндуро). Вилка, правда, получше, чем на Юконе по умолчанию, но геометрия и проч. обвес сходные.

Вилка там - такой же ластик.

SMIT_Creator,
1)тел. см. в профиле. После двадцатых -не вопрос.
2) В Минске Харо купить невозможно (кроме двухподвесов за $2000, о которых говорили где-то в другой теме). Только под заказ.

3. велосипеды на Динамо - вообще отдельная категория велов ;D
4. по поводу геометрии рамы - да; руль и вынос в принципе тоже любой можно поставить, но сходство с эндуро-байком еще и в том что после прыжка или кочки у парня меньше шансов отбить свое хозяйство
5. вилка -эластик, но хоть ход чуть больше :)
6. по поводу веса...что полегче Вольтажей -точно, где-то такой же, как и низшие по цене модели Скаликов, Рефлексов. Таких широких весов, чтобы взвесить вел точно, к сожалению нету, да и у меня обвес уже другой наполовину.
7. была б возможность - купил бы себе Giant Glory + Cannondale Scalpel и не доказывал бы никому ничего, а всем бы их и советовал (в зависимости от темы разговора) или советовал подкопить :(

Цитата сообщения от zyfix отправленного 4 Июн, 2007 в 12:35

Lpdot ,
5) по хорошему - купил бы себе Giant Glory + Cannondale Scalpel и не доказывал бы никому ничего, а всем бы их и советовал (в зависимости от темы разговора) или советовал подкопить :(

Когда соберусь, обязательно спрошу твоего совета. Буду наверное брать даунхильный Glory (для эндуро). И Scalpel (для триала).

;D, ну уж не настолько я злобен, чтобы давать тебе такие советы.

Просто мне даунхильные аппараты больше нравятся, чем эндуровые, и от хорошего КК тоже бы не отказался, посему такие мысли высказываю вслух.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 4 Июн, 2007 в 12:03

Думаю, Giant решил использовать популярность Trance и напаял рам, его напоминающих внешне. Этим сходство с enduro-байком исчерпывается.

популярность TRANCE не в раме, по внешнему виду такая же рама и у Reign например, а в системе задней подвеске, которой уже два года и модели 07 года получили ее немного доработанной.
p.s. случайно заметил анонс MB последнего номера
74 Байк-тест
Недорогие хардтейлы для эндуро: Felt Q 600, Forward 1222, Kona Hoss Matic, Giant Terrago Enduro.
на сколько я знаю, терраго выйграл |-))

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 4 Июн, 2007 в 13:14

Популярность TRANCE не в раме, по внешнему виду такая же рама и у Reign например, а в системе задней подвеске, которой уже два года и модели 07 года получили ее немного доработанной.

Разве я сказал, что Trance популярен из-за рамы?

p.s. случайно заметил анонс MB последнего номера
74 Байк-тест
Недорогие хардтейлы для эндуро: Felt Q 600, Forward 1222, Kona Hoss Matic, Giant Terrago Enduro.
на сколько я знаю, терраго выйграл |-))

Оставим термин "хардтейл для эндуро" на совести авторов MB и маркетологов. IMHO, эндурный байк - все-таки двухподвес.

Топикстартер, Ты круче чем яйца у самого лосистого лося в нашей стране, разброс моделей поражает!

To Мамонт
Ну юкон эндуро отличается прямой линией верхней трубы и верхних перьев. Соответственно нагрузка-то пойдет не только на место соединения подседельной верхней и труб верхних перьев, но и дальше на рулевой стакан... Короче рама жестче и несколько прочнее при прочих равных условиях.
Треугольник у подседельной - вынужденная мера, я думаю это и так всем понятно.

Так что на нем и прыгать можно и кк гонять, а соревнования в которых прыгают приличные дропы и при этом ломят как на кк и называются ЭНДУРО. И кто сказал такую глупость, что обязательно сосис? Вон народ и в даунхиле и фрирайде тоже нередко хардтэйлы юзают и что?

To Topicstarter
Короче рекомендую все-таки юкона брать, он самый универсальный.
А если уклон на прыжки и стрит планируется, то можно брать Вольтаж, но нужно сразу готовиться к замене вилки... хотя-я-я... ты еще не скоро поймешь, что вилка эта туда не годится, что нужно вот такую-то и такую-то...