Не наши велосипеды - мнения о чужих велосипедах

Цитата сообщения от pashevich отправленного 8 Сен, 2014 в 11:45

Седло кстати реально работает, специально проехался и понаблюдал - пружины не для крастоты:

Поставишь себе на Мериду такое?

Автор

Сильно впечатлил меня один ролик.

Это, конечно, уже не велосипед. Но что-то в нем есть от велосипеда)))

Мне кажется, товарищ бывший байкер не преувеличивает. Ибо вот:


И вспоминаю езду зимой по улицам минска (по ПЧ, если кто не в курсе), когда из двух полос осталась одна, темно (желтые тусклые фонари)
и так хочется иметь хороший яркий свет и двигаться со скоростью потока (40 хватит).

ЗЫ Мотоцикл не предлагать. И не ездят зимой на мото.

Что касается моторов и электричества, так это просто надо купить, информации полно.
(и почему-то сразу хочется привод с возбуждением, а не с постоянными магнитами)
А что касается прочной рамы-вилки и удобной посадки, то тут меня учить не надо.

Но есть над чем подумать [прежде, чем начинать пробовать]. Известные холивары, тормоза ободные, дисковая механика или гидравлика, 26 или 28, ригид или хардтейл - обретают новый смысл. 60 по нашим дорогам - это вам не 30. И 30 не всюду безопасно на легкой велотехнике.

Главный вопрос - будет ли менее страшно ночью зимой на ПЧ/шоссе?

Электробайк-ригид на вибрейках с 30мм резиной - это будет сильно!

Цитата сообщения от вв отправленного 10 Сен, 2014 в 00:02

И 30 не всюду безопасно на легкой велотехнике.

Ну это же не про Вас, Глеб.

Автор
Цитата сообщения от 911 отправленного 10 Сен, 2014 в 00:46
Цитата сообщения от вв отправленного 10 Сен, 2014 в 00:02

И 30 не всюду безопасно на легкой велотехнике.

Ну это же не про Вас, Глеб.

Слава, ну Вы все о своем, о девичьем. При чем здесь кробоновые игрушки? Тут же понимающие люди. Мы же обсуждаем привод 2 - 3 кВт.

На самом деле, вместо электропривода можно просто спускаться с горы. Вокруг минска все-таки можно найти холмы. Можно и до 60 разогнаться на спуске. И шоссе - старая разбитая бетонка c 30-сантиметровыми дырами.
"Что-то я очкую" спускаться без тормозов даже на гибриде.

Глеб, что нового ты для себя узнал?
Тут почитай и соответствующую ветку про электровелы, они давно уже круглый год ездят по Минску.

Автор
Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 10 Сен, 2014 в 11:08

Глеб, что нового ты для себя узнал?
Тут почитай и соответствующую ветку про электровелы, они давно уже круглый год ездят по Минску.

Что я узнал?

Цитата сообщения от kekerio отправленного 8 Сен, 2014 в 22:42
Цитата сообщения от cherish отправленного 8 Сен, 2014 в 21:50

Фа-Фа мужичку на гибриде, за которым я ехал от Немиги и дальше

просто вождение велосипеда не требует наличие медсправки

бред какой-то.

Где соответствующая тема? Я нашел что-то за 2007 год, где Микола сообщил, что все это фигня и для походов не подходит.
А в гугле меня банят постоянно.

Цитата сообщения от headcrash отправленного 10 Сен, 2014 в 00:40

Электробайк-ригид на вибрейках с 30мм резиной - это будет сильно!

Я тут было хотел хардтейл для скоростей 50 км/ч... Умные люди отговорили, да и я прозрел...

Автор
Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 10 Сен, 2014 в 13:26
Цитата сообщения от headcrash отправленного 10 Сен, 2014 в 00:40

Электробайк-ригид на вибрейках с 30мм резиной - это будет сильно!

Я тут было хотел хардтейл для скоростей 50 км/ч... Умные люди отговорили, да и я прозрел...

Прозрел - и что узрел? Ригид?

Цитата сообщения от вв отправленного 10 Сен, 2014 в 12:40

Где соответствующая тема? Я нашел что-то за 2007 год, где Микола сообщил, что все это фигня и для походов не подходит.
А в гугле меня банят постоянно.

Издеваешься?
Дальше сам. Там найдешь: ватты, скорости, покрышки, пдд, как ездить зимой и все остальное.
Они иногда собираются и все это можно пощупать живьем.

ненене

не надо нам вв в электровелосипедизм

у нас уже форест есть |-))

а с вв так вообще пойдёт дурная слава

так что брось дурное, катай себе дальше на бибриде, да бредь в специально огороженном месте на форуме ;)

...и никто не пострадает

Цитата сообщения от virus отправленного 10 Сен, 2014 в 15:31

ненене

не надо нам вв в электровелосипедизм

у нас уже форест есть |-))

а с вв так вообще пойдёт дурная слава

так что брось дурное, катай себе дальше на бибриде, да бредь в специально огороженном месте на форуме ;)

...и никто не пострадает

Форес vs Верволк, это будет суровая битва

Цитата сообщения от вв отправленного 10 Сен, 2014 в 13:40
Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 10 Сен, 2014 в 13:26
Цитата сообщения от headcrash отправленного 10 Сен, 2014 в 00:40

Электробайк-ригид на вибрейках с 30мм резиной - это будет сильно!

Я тут было хотел хардтейл для скоростей 50 км/ч... Умные люди отговорили, да и я прозрел...

Прозрел - и что узрел? Ригид?

Мотоцикл. Или менять жилье.

Автор

Куда мне спорить с Форентом. Он на все руки механик и электрик. И имеет в спонсорах какой-то нехилый завод.

Я лучше прислушаюсь к опыту, продолжу ездить на биотехнологии, на бананах летом и зимой.

Цитата сообщения от forest_g отправленного 19 Июн, 2014 в 14:18

ну и ентаво я в ближайший год себе акумы и моторколесо редуктороное заднее не куплю ещё одно...так что можно сделать один вел на двоих с кем-то в складчину.... ибо летом на эл. веле я не езджу пашти...да и зимой у меня есть грузовой...а посему енты вел будет склюзивным показушечным велом.))) от такие новости гау.

Вот грузовой вел - это да, это тема. Мне нужен быстрый легкий грузовой гибрид, чтобы пассажирку можно было катать )))

Случилось мне недавно ехать по велодорожке вдоль ул. Пулихова.
Которая, как известно, приводит в Парг Горького, известный как ПГ.
И вот проникаю я ПГ, и вдруг, откуда ни возьмись, появился передо мной молодой человек на симпатичном таком гибриде.
И я не успел понять, это трек или спешиалайзет, или джайнт. Хотя по геометрии он был похож на giant scr. Компактная жайнтовская геометрия со сильно скошенной верхней трубой. И цвет красный. Но не шоссе, гибрид. И стало мне интересно посмотреть этот вел поближе. Но молодой человек притопил, весь такой в лайкре, поджарый, спортивный, какие-то головы рогатые WTB на велоформе. В общем, пришлось мне тоже притопить на моем стальном ашане panther с турнеем и багажником.
(молодой человек увидел, что я притопил за ним, и притопил не-по-детски, соколом взвился на мост через свислочь и упал где-то в районе цирка. ну и я тогда за ним.)
в общем, удалось мне рассмотреть вел на ул я.купалы перед опять же мостом. светофор там всех остановил.
вел оказался specialized cirrus sport. куплен новым весной сего года. Владелец полностью доволен и счастлив. Носится на нем шодурной вдоль и поперек дорожек и бордюров. На ТО, говорит, еще не ездил. Я потрогал спицы в колесе, натянуты не так сильно, как у меня, но прилично. Достаточно натянуты в общем. И велисипедик в целом симпатишный. Легкий и накатистый, по словам владельца. И на вибрейках, что приятно. И никаких вставок Зертца.

Вот вам и обзор, пожалуйста.

картинка стырена с просторов интернета, веломагазин трек некрасова 114, как оказалось
вод даже ссылка на него
(в продаже, скорее всего, уже нет. хотя я не знаю.)

Прошлым летом в Малиновке я видел на парковке велосипед Giant Rapid. Шоссейный гибрид. Очень мне понравился. С клещевыми тормозами, но long reach, зазоры как у гибрида, резина 37, 42 без проблем. Руль флетбар. Но раз тормоза клещевые, бери-ставь баран. И получится gravel-bike, который на тот момент еще не придумали даже, как понятие. Я потом узнал цену в Москве. Но еще один гибрид за килодоллар мне пока не нужен.


жайнт рапид 2

Так все начиналось заманчиво, "мнения о чужих велосипедах", т.е. про разные велики как бы. А в теме - все грибриды да ригиды.