Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Вообщем возник такой вопрос по велофонарям непосредственно с производителем этих самых фонарей. Я как рассчетчик светодиодной оптики, и в тоже время активный веломан задумался об этом. :)
Нужен ли вообще ближний свет в велосипеде.
Под ближним светом я понимаю
- светит близко, на небольшое расстояние (до 10-15 метров), равномерно освещает дорогу на это же расстояние, т.е. без выраженного яркого светового пятна.
- что немаловажно не слепит пешеходов и водителей, т.к. не лупит вдаль (яркость для глаза пешехода минимальна в этом случае).
Минусы: не лупит вдаль, т.е. далекие объекты, или объекты вполне могут быть не видны, т.е. только дорога. Хотя в городе зачастую, это не нужно, ибо не так уж и темно, а ближний чтоб в яму не въехать и что-либо на дороге увидеть.
Можно конечно наклонить обычный фонарь, но тогда возле велика будет яркое пятно, а чуть дальше слабая освещенность.
Лично мне нужен. Тем более в режиме, когда нет ни людей, ни авто можно использовать обычный дальнобойный фонарь.
Пока от своих знакомых услышал только "Нафиг нужно, главное чтоб лупил далеко". Да и производитель говорит, что мало кто купит данный велофонарь, т.к. и в авто многие вместо ближнего ксенон китайский юзают, и думают что это правильно.
Хотелось бы знать мнение форумчан, кто что думает. :)
Ну мое мнение - нужен. Езжу с двумя фонарями, товарищи тоже взяли себе по 2 фонаря.
Более развернуто мое мнение тут. Фотки в посте побились, выложу еще раз.
Много у меня было ситуаций, где одного фонаря недостаточно - или вблизи слабо, или вдаль не светит.
Ну мое мнение - нужен. Езжу с двумя фонарями, товарищи тоже взяли себе по 2 фонаря.
Более развернуто мое мнение тут. Фотки в посте побились, выложу еще раз.
Много у меня было ситуаций, где одного фонаря недостаточно - или вблизи слабо, или вдаль не светит.
MJ 872 хватает везде и вдаль посветить и вблизи и обочину захватывает.
Не совсем понимаю, зачем люди берут обычные фонари, если давно есть специальные фары.
Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 3 Ноя, 2014 в 21:14
Ну мое мнение - нужен. Езжу с двумя фонарями, товарищи тоже взяли себе по 2 фонаря.
Более развернуто мое мнение тут. Фотки в посте побились, выложу еще раз.
Много у меня было ситуаций, где одного фонаря недостаточно - или вблизи слабо, или вдаль не светит.
MJ 872 хватает везде и вдаль посветить и вблизи и обочину захватывает.
Не совсем понимаю, зачем люди берут обычные фонари, если давно есть специальные фары.
Некоторым, вроде меня, как-то неудобно бегать с фарой, когда можно взять более универсальный вариант фонарика - хочешь - он на руле стоит, хочешь - в руках. Особенно когда велосипед далеко.
О каком конкретно фонаре идет речь? Если в определении ближний свет рассматривается только дальность, то этого мало. Еще, как минимум нужно знать ширину светового луча и интенсивность. А также время работы, вес и.т.д.
Обычный фонарик не слепит пешеходов, а уж тем более водителей, т.к. направлен вниз и интенсивность освещения невелика. Дальний-ближний решаю поворотом крепления фонарика на руле. Чем выше скорость тем дальше свет, в разумных пределах конечно. Фонарик у меня с ярким пятном в центре, что меня полностью устраивает. Ездил и с другим фонарем, (с ровной засветкой) не понравилось. Когда едешь, смотришь туда, куда поедет колесо, а это небольшой по ширине участок и яркое пятно засветки позволяет видеть его более отчетливо.
кто что думает. :)
думаю что для матрасного катания
ближний свет это метра три
а 15 это вполне себе дальний
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 3 Ноя, 2014 в 21:18
Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 3 Ноя, 2014 в 21:14
Ну мое мнение - нужен. Езжу с двумя фонарями, товарищи тоже взяли себе по 2 фонаря.
Более развернуто мое мнение тут. Фотки в посте побились, выложу еще раз.
Много у меня было ситуаций, где одного фонаря недостаточно - или вблизи слабо, или вдаль не светит.
MJ 872 хватает везде и вдаль посветить и вблизи и обочину захватывает.
Не совсем понимаю, зачем люди берут обычные фонари, если давно есть специальные фары.Некоторым, вроде меня, как-то неудобно бегать с фарой, когда можно взять более универсальный вариант фонарика - хочешь - он на руле стоит, хочешь - в руках. Особенно когда велосипед далеко.
Не совсем понимаю, зачем оставлять велосипед и шариться где то с фонарем.
Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 3 Ноя, 2014 в 21:28
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 3 Ноя, 2014 в 21:18
Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 3 Ноя, 2014 в 21:14
Ну мое мнение - нужен. Езжу с двумя фонарями, товарищи тоже взяли себе по 2 фонаря.
Более развернуто мое мнение тут. Фотки в посте побились, выложу еще раз.
Много у меня было ситуаций, где одного фонаря недостаточно - или вблизи слабо, или вдаль не светит.
MJ 872 хватает везде и вдаль посветить и вблизи и обочину захватывает.
Не совсем понимаю, зачем люди берут обычные фонари, если давно есть специальные фары.Некоторым, вроде меня, как-то неудобно бегать с фарой, когда можно взять более универсальный вариант фонарика - хочешь - он на руле стоит, хочешь - в руках. Особенно когда велосипед далеко.
Не совсем понимаю, зачем оставлять велосипед и шариться где то с фонарем.
Ну в субботу было бы тащить в двух руках два здоровых полена в темноте, а третьей рукой катить рядом велосипед, например. Я взял "ближний" с собой, а дальний оставил как маяк на велике.
Бывают ситуации, когда ты вообще без велосипеда идешь куда-то в темноту и надолго. Посему надо фонарь с возможностью установки на руль, а не фара.
Ну в субботу было бы тащить в двух руках два здоровых полена в темноте, а третьей рукой катить рядом велосипед, например. Я взял "ближний" с собой, а дальний оставил как маяк на велике.
Бывают ситуации, когда ты вообще без велосипеда идешь куда-то в темноту и надолго. Посему надо фонарь с возможностью установки на руль, а не фара.
Никаких проблем, фара всегда на велосипеде, в кармане 8 см фонарик, который выдает 250 люмен, которых в свою очередь хватает за глаза, чтобы таскать, пилить, искать в кустах.
А фару не заменишь никакими фонарями.
Ввиде оффтопа можем с вами встретиться и Я покажу как светит моя фара и посмотрю на раздосадованное выражение вашего лица, после того как вы включите свои мега фонари, занимающие все место на руле и неудобные:)
Ввиде оффтопа можем с вами встретиться и Я покажу как светит моя фара и посмотрю на раздосадованное выражение вашего лица, после того как вы включите свои мега фонари, занимающие все место на руле и неудобные:)
Я из Могилева, так что встретимся к сожалению врядли :)
Руль у меня широкий, туда еще пачка фонарей влезет. И да, 800+500 люмен, разачарован я буду врядли сильно ;)
Ввиде оффтопа можем с вами встретиться и Я покажу как светит моя фара и посмотрю на раздосадованное выражение вашего лица, после того как вы включите свои мега фонари, занимающие все место на руле и неудобные:)
Я из Могилева, так что встретимся к сожалению врядли :)
Руль у меня широкий, туда еще пачка фонарей влезет. И да, 800+500 люмен, разачарован я буду врядли сильно ;)
Поверьте, знаю о чем говорю.
Сам когда то начинал с такого го..на.
Но потом заинтересовался, а нет ли чего уже придуманного?
оказалось есть, заменил и был шокирован и доволен.
В Могилев в следующем году приедем, если там ничего не отменят на Динамо)
Поверьте, знаю о чем говорю.
Сам когда то начинал с такого го..на.
И поэтому продаешь свою фару и оставляешь вместо нее карманный фонарик? Как-то неразумно, неужели по вечерам не катаешь? 8)
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 3 Ноя, 2014 в 21:57
Поверьте, знаю о чем говорю.
Сам когда то начинал с такого го..на.И поэтому продаешь свою фару и оставляешь вместо нее карманный фонарик? Как-то неразумно, неужели по вечерам не катаешь? 8)
Почему продаю написал в теме.
Реально мне бы очень не помешала пара фонарей с основной дальнобойностью до 15-20 метров (больше вообще не нужно для велосипеда, даже с такой дальнобойностью можно даунхилл лупить на всю катушку) и углом засвета где-т около 90 градусов. Пятно почти равномерное с центральным лучом в районе 20 градусов ну и ярче процентов на может 20-25.
Почему ненужно дальнобой ставить:
1. дистанция просмотра трассы в гоночном режиме на 20км/ч - примерно 4-5 метров, на 30- 7-8 метров, на 70-и - около 12-15 метров (кто-то гоняет днем быстрее? А вы ночью пробовали 62-ю трассу катать?)
2. Узкое световое пятно не засветит в лесу ветки или еще какие-то мелкие объекты, со стандартными фонарями приходится вешать 2 (а у меня даже 3 и то мало), что бы достаточно подсветить трассу, особенно в резких поворотах.
3. моща... на мой взгляд должно быть два режима. Один для просто неспешного перемещения, для всяких барзовых лагерей ну вы понимаете. Второй - чем больше, тем лучше, ну это правда уже для тех, кто катается по ночам именно по гоночному. что касается люмен... два фонаря в 450-500 - вполне достаточно, чтобы видеть все необходимое, хотя иногда быват маловато. Катался как-то с фонарем в 2200 - пересвечено все, рельеф визуально искажается и не дает понимания. ну и любые обьекты типа паутин, травинок и прочего кажутся реально крупнее чем на самом деле, в итоге привыкаешь и можно собрать ветки, которые уже действительно могут навредить (они почему-то отражают свет более-менее адекватно).
Цитата сообщения от cherish отправленного 3 Ноя, 2014 в 22:02
Цитата сообщения от билли бонс отправленного 3 Ноя, 2014 в 21:57
Поверьте, знаю о чем говорю.
Сам когда то начинал с такого го..на.И поэтому продаешь свою фару и оставляешь вместо нее карманный фонарик? Как-то неразумно, неужели по вечерам не катаешь? 8)
Почему продаю написал в теме.
Да, я прочитал. Вопрос был в другом- неужели карманного фонарика хватает, или катаешь вечером без света?