Объясните свойства карбонового руля

Модель одна и та же?

да
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=2348

http://cgi.ebay.com/FSA-K-Force-Flat-Handle-Bar-31-8-600mm-135g-Carbon-XC-/270655579141?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item3f04546405

По крайней мере по картинкам это как минимум модели разных сезонов. Еще для общего развития можно поискать на mtbr.com темы про поддельные карбоновые рули с ебея (там кажется про ritchey wcs было, а не fsa, но нарисовать на руле можно все что угодно).
Даже если руль поддельный, это еще не значит, что он плохой, но вполне возможно, что такой же руль но без логотипов известного бренда будет продаваться рядом раза в два дешевле.

Вполне возможна подделка. Конкретно по этому продавцу на ebay, lan28033 , если нужна информация: покупал у него железяку, долго отправлял из-за праздников, но отправил-таки, с трекингом. Пришло за 3 недели.

Цитата сообщения от trilliput отправленного 23 Ноя, 2010 в 14:15

кстати кто знает что за марка FSA?

Full Speed Ahead - марка как марка...
Эммм, 65 баксов за прошлогоднюю модель (2009) вполне уместная цена ИМХО

Цитата сообщения от trilliput отправленного 23 Ноя, 2010 в 14:15

а относится ли все вышеизложенное к карбоновым выносам?
или карбоновый вынос это только более легкий, но менее прочный?

Априори карбоновый вынос тяжелей такойже длинны алюминевого. Технологии намотки ниток однако. Трубку(руль) куда проще свить чем переменного сечения вынос, следовательно уйдёт больше материала.

PS взгляд неосведомлённого человека в этих областях

up. ;D

Буду менять руль. На более прямой. Посему несколько вопросов....
- Что даст мне, как матраснику-туристу-дальнобойщику-гибридоводу карбоновый руль кроме понтов и гемора с динамо-ключом? Большая часть моих дорог - укатанные тропинки, грейдер, недоасфальт. Давление в шинах - 2, 5-6 атм.
- Желателен ли при этом карбоновый вынос или нуегонфиг?
- Как там с возможностью уcтановки рогов? (Видел у Веломана очень удобные на суперлоджике, анатомические, как бы буква "Т" в торце получается)
Пока смотрю на Ritchey Carbon WCS (или Pro)

Цитата сообщения от grover74 отправленного 7 Фев, 2013 в 13:41

up. ;D

Буду менять руль. На более прямой. Посему несколько вопросов....

• Что даст мне, как матраснику-туристу-дальнобойщику-гибридоводу карбоновый руль кроме понтов и гемора с динамо-ключом? Большая часть моих дорог - укатанные тропинки, грейдер, недоасфальт. Давление в шинах - 2, 5-6 атм.
• Желателен ли при этом карбоновый вынос или нуегонфиг?
• Как там с возможностью уcтановки рогов? (Видел у Веломана очень удобные на суперлоджике, анатомические, как бы буква "Т" в торце получается)
  Пока смотрю на Ritchey Carbon WCS (или Pro)

Ответы
первое тире - ничего не даст
второе тире - нуегонафиг
третье тире - установка рогов возможна при наличии усиливающих вставок внутри руля

Цитата сообщения от 911 отправленного 7 Фев, 2013 в 13:46

третье тире - установка рогов возможна при наличии усиливающих вставок внутри руля

Митрофан продавал алю заглушки для усиления.
Стоят копейки, вопрос подойдут ли к конкретному рулю.

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 7 Фев, 2013 в 14:14

Цитата сообщения от 911 отправленного 7 Фев, 2013 в 13:46

третье тире - установка рогов возможна при наличии усиливающих вставок внутри руля

Митрофан продавал алю заглушки для усиления.
Стоят копейки, вопрос подойдут ли к конкретному рулю.

Ну и что?
Всунь в карборуль пару алюминиевых чушек, и даже единственного сомнительного преимущества в весе уже не станет

Цитата сообщения от 911 отправленного 7 Фев, 2013 в 14:31

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 7 Фев, 2013 в 14:14

Цитата сообщения от 911 отправленного 7 Фев, 2013 в 13:46

третье тире - установка рогов возможна при наличии усиливающих вставок внутри руля

Митрофан продавал алю заглушки для усиления.
Стоят копейки, вопрос подойдут ли к конкретному рулю.

Ну и что?
Всунь в карборуль пару алюминиевых чушек, и даже единственного сомнительного преимущества в весе уже не станет

Слава, карбо рули берут не за вес.
Что за ересь ты несешь?

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 7 Фев, 2013 в 14:52

Цитата сообщения от 911 отправленного 7 Фев, 2013 в 14:31

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 7 Фев, 2013 в 14:14

Цитата сообщения от 911 отправленного 7 Фев, 2013 в 13:46

третье тире - установка рогов возможна при наличии усиливающих вставок внутри руля

Митрофан продавал алю заглушки для усиления.
Стоят копейки, вопрос подойдут ли к конкретному рулю.

Ну и что?
Всунь в карборуль пару алюминиевых чушек, и даже единственного сомнительного преимущества в весе уже не станет

Слава, карбо рули берут не за вес.
Что за ересь ты несешь?

//-(
а за что?
за флекс которого нет?

кстати да,.. один знакомый своим весом (~70кг.) проверял алю- и карбо-рули промеж двух табуреток...
таки вот, с его слов по итогам эксперимента - алю руль флексует на 1-2см а карбо-палка практически неизменна в форме, т.е. магического карбофлекса ему заметить не удалось,.. карбо-палка была китайская куплЁна на всемизвестном сайте...

Друг Билли. Меня в покупке карборуля остановило лиш одно: При уборке части руля могут оказатся глубоко в тушке ЧД. А разница в вессе с алюминием не так значительна. |-))

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 7 Фев, 2013 в 16:18

кстати да,.. один знакомый своим весом (~70кг.) проверял алю- и карбо-рули промеж двух табуреток...
таки вот, с его слов по итогам эксперимента - алю руль флексует на 1-2см а карбо-палка практически неизменна в форме, т.е. магического карбофлекса ему заметить не удалось,.. карбо-палка была китайская со всем известного сайта

то же самое воочию увидел в переделке карбоновой лыжной палки для крепежа штатива выносного октобокса, вроде пока палка была полтора метра - флексовала, но как-то неубедительно и страшновато, порезал = так и вовсе эффект почти исчез, хотя толщина стенки около 1.2мм и внешний диаметр 16.8мм

при этом более толстостеночный и с большим диаметром подсидел с ситбеклм ощутимо флексует, на зубодробилных неровностях вообще выручает, алю-подсиделы разительно резче и больше бьют в (Y)