Операция ГАИ по воспитанию велосипедистов и прочие трудности выживания байкеров на негостеприимных дорогах...

Всё-таки не понимаю, зачем поворачивать налево в подобных ситуациях?
Ну проедь два раза прямо, можно даже через переход --- потеряешь 20-30 секунд, зато голова на месте останется.

Цитата сообщения от отправленного 18 Сен, 2009 в 16:22

можно или нельзя - суть вопроса в чем? если просто узнать мона или нет, спроси у любого сотрудника ГАИ.

Не ну а они уж откуда знают-то.

С таким знаком велосипедисту бесплатно только направо с правого края самой правой полосы. :|)
А направление в "больше одной полосы" - это не направо, налево или прямо, а "туда" или "оттуда" \m/

а если на велодорожке+тротуаре(ну там где линии пополам делит один тротуар для двоих) стоит светофор, на полосе для пешеходов с силуэтом пешехода. он на велосипеды распространяется?

Цитата сообщения от sti_const отправленного 23 Сен, 2009 в 15:41

а если на велодорожке+тротуаре(ну там где линии пополам делит один тротуар для двоих) стоит светофор, на полосе для пешеходов с силуэтом пешехода. он на велосипеды распространяется?

Распространяется, потому что по переходу велосипедист должен двигатся спешившись, превращаясь в пешехода.

Цитата сообщения от deniz отправленного 23 Сен, 2009 в 15:50

Распространяется, потому что по переходу велосипедист должен двигатся спешившись, превращаясь в пешехода.

Да, но тут есть велодорожка. Это не пешеходный переход а регулируемое пересечение велосипедной дорожки и дороги. Точнее половина ПП, а половина пересечение.

Цитата сообщения от sja отправленного 23 Сен, 2009 в 16:00

Цитата сообщения от deniz отправленного 23 Сен, 2009 в 15:50

Распространяется, потому что по переходу велосипедист должен двигатся спешившись, превращаясь в пешехода.

Да, но тут есть велодорожка. Это не пешеходный переход а регулируемое пересечение велосипедной дорожки и дороги. Точнее половина ПП, а половина пересечение.

Нету велодорожки. На обеих концах перед переходом стоят знаки "конец велодорожки".

Цитата сообщения от deniz отправленного 23 Сен, 2009 в 16:13

Нету велодорожки. На обеих концах перед переходом стоят знаки "конец велодорожки".

Мы говорим о каком-то конкретном месте? Если там есть "конец", то ладно. А если нет, тогда как?

Да, я говорю о пересечении с янкой купалы. Есть несколько пересечений с дорогой просто, безо всяких переходов - там велосипедист должен уступать.

Цитата сообщения от sja отправленного 23 Сен, 2009 в 16:00

Цитата сообщения от deniz отправленного 23 Сен, 2009 в 15:50

Распространяется, потому что по переходу велосипедист должен двигатся спешившись, превращаясь в пешехода.

Да, но тут есть велодорожка. Это не пешеходный переход а регулируемое пересечение велосипедной дорожки и дороги. Точнее половина ПП, а половина пересечение.

42. Если сигнал светофора выполнен в виде зеленого или красного силуэта пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов. Зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов. При этом...

Значит в рассматриваемом случае (без знаков) - нерегулируемое

150. Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Ладно, с уступить ещё можно подумать(хотя конечно если жить хочется лучше и на свой зелёный уступать :) ), но на красный пешеходный в таких местах значит останавливаться не надо?

Цитата сообщения от dersu_uzala отправленного 23 Сен, 2009 в 17:11

Цитата сообщения от sja отправленного 23 Сен, 2009 в 16:00

Цитата сообщения от deniz отправленного 23 Сен, 2009 в 15:50

Распространяется, потому что по переходу велосипедист должен двигатся спешившись, превращаясь в пешехода.

Да, но тут есть велодорожка. Это не пешеходный переход а регулируемое пересечение велосипедной дорожки и дороги. Точнее половина ПП, а половина пересечение.

42. Если сигнал светофора выполнен в виде зеленого или красного силуэта пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов. Зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов. При этом...

Значит в рассматриваемом случае (без знаков) - нерегулируемое

150. Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

А что , велодорожка нарисована прям поперек ПЧ???? Фигасе. А если нет - то подчиняешься пешеходному светофору. Нефик выдумывать!

Она может быть выделена не только разметкой, но и конструктивно(ХЗ что это значит).
До пересечения - велодорожка, после пересечения - велодорожка. Почему на пересечении это не должно быть велодорожкой?

Цитата сообщения от sja отправленного 23 Сен, 2009 в 17:51

Она может быть выделена не только разметкой, но и конструктивно(ХЗ что это значит).
До пересечения - велодорожка, после пересечения - велодорожка. Почему на пересечении это не должно быть велодорожкой?

не не не. чета тут не так. она ведь либо есть - либо нет. В ПДД про "пересечение" имеется ввиду когда Вд на дороге нарисована и ведет прямо через перекресток. Тогда и есть пересечение пути транспортных средств.
А так - она упирается в ПЧ и надо переходить как все.

100500 уверен.

Цитата сообщения от valeryt отправленного 23 Сен, 2009 в 19:38

А так - она упирается в ПЧ и надо переходить как все.

100500 уверен.

Как можно быть уверенным, не видя вживую? :)

На дорожке нашей есть пара пересечений с пч, где рядом нет тротуара, и на пч нет никакой разметки, и пешеходного перехода тоже нет. Это самое что ни на есть пересечение велодорожки с дорогой. Там спешиватся не надо, но уступать транспорту надо.

До этой дорожки такое пересечение видел только на раубичской трассе.