ОПРОС: Горный велосипед на ВД

Цитата сообщения от ирбис отправленного 26 Май, 2011 в 01:11

А расскажите отличие велосипедов МТБ от кросс кантри?

;D

Автор наверно шутник.

Цитата сообщения от val\.al отправленного 26 Май, 2011 в 09:21

Цитата сообщения от ирбис отправленного 26 Май, 2011 в 01:11

А расскажите отличие велосипедов МТБ от кросс кантри?

;D

Автор наверно шутник.

Я спрашивал всерьез. А вы, вместо того чтоб ответить, пытаетесь высмеять.
За основу был взят вот такой пост от Пашевича: "Ну и еще раз напишу - большинство байков на ВД - прогулочные 26-теры, накрайняк кросскатрики, МТБ там мало".
С прогулочными 26-терами - все понятно, а вот остальные классы как различаются?
Вел для даунхила тоже особенный, его видно сразу, и он безусловно МТБ. Что дальше?
Конечно я знаю что кросс кантри это вид гонки.

2Миша Сокол. Не высмеивал я. Ваш вопрос очень был похож на прикол.Там Вам ответил человек, вроде внятно и развёрнуто, добавлять нечего, так что в основном что прыгает, скачет и ездит по бездорожью то и есть МТВ.

как бы крези вадер довольно точно написал.
кк велы - это подвид всех горных велов. и самый "хлипкий". он представляет разумный баланс в КК гонках между прочностью (т.к. там бездорожье) и легкостью (потому что фишка КК - в наборе высоты)

А вот имеет ли смысл в КК велике (Giant Upland) его зубастые покрышки сменить на более гладкие? Насколько я осведомлен, эта зубастость здорово затрудняет передвижение по гладкому асфальту. Ну или фообще колеса с 26-дюймовых поменять на чуть большие и с тонкой резиной?

Цитата сообщения от biosigner отправленного 29 Май, 2011 в 21:27

А вот имеет ли смысл в КК велике (Giant Upland) его зубастые покрышки сменить на более гладкие? Насколько я осведомлен, эта зубастость здорово затрудняет передвижение по гладкому асфальту. Ну или фообще колеса с 26-дюймовых поменять на чуть большие и с тонкой резиной?

Полуслики дают +3-4 км/час при той же нагрузке. Слики не пробовал. Но загребать более податливую дорогу такие покрыхи будут хуже, да и на мокром держат похуже.
Колеса не замените. Раз у вас 26", то и поставить сможете только 26". Можете играть с меньшим размером шин, например 26х1.8. Ну давление в колесах конечно.

Цитата сообщения от biosigner отправленного 29 Май, 2011 в 21:27

А вот имеет ли смысл в КК велике (Giant Upland) его зубастые покрышки сменить на более гладкие?

та резина что стоит в стоке у большинсва горняков, как раз для гор и предназначена( камни, глина и тп). Менять однозначно на полустики

Спасибо за ответ.

Цитата сообщения от hostwest отправленного 29 Май, 2011 в 21:54

Раз у вас 26", то и поставить сможете только 26".

Но там спереди и сзади есть запас расстояния на пару дюймов. Или все равно нельзя?

Цитата сообщения от biosigner отправленного 29 Май, 2011 в 23:57

Спасибо за ответ.

Цитата сообщения от hostwest отправленного 29 Май, 2011 в 21:54

Раз у вас 26", то и поставить сможете только 26".

Но там спереди и сзади есть запас расстояния на пару дюймов. Или все равно нельзя?

а томозить как будете?
насколько понимаю в жда упланде ободные тормоза. упоры для тормозов приварены на опрделенную высоту, рассчитанную под конкретный диаметр обода.
с дисковыми тормозами, впринципе можно было б

Цитата сообщения от biosigner отправленного 29 Май, 2011 в 23:57

Спасибо за ответ.

Цитата сообщения от hostwest отправленного 29 Май, 2011 в 21:54

Раз у вас 26", то и поставить сможете только 26".

Но там спереди и сзади есть запас расстояния на пару дюймов. Или все равно нельзя?

запретить то вам никто не может
тормоза какие? ободные. если обод сместится на "пару дюймов" то тормозить будете ногами и зубами)
БОЛЬШОГО преимущества у больших колёс нет.
Покатайтесь пока как есть. Потом сами поймёте куда вас тянет. На асфальт-- слики и потоньше. В грязюку--ну вы поняли.
P.S.долго писал:)

Ок, спасибо :)