ОПРОС: Горный велосипед на ВД

Цитата сообщения от отправленного 17 Май, 2011 в 00:45

покатушка со средняком до 30кмч подразумевается любая от 0 до 30.

Ладно уточним. От 20 до 30.

Цитата сообщения от prodd отправленного 17 Май, 2011 в 01:03

А можно мне очередной вброс сделать?
И бибрид и горник лажают по универсальности найнеру. Ибо найнер на широкой резине равно горник, а найнер на сликах равно гибрид.
По скоростным характеристиках найнер быстрее горника по бездорожью, а на сликах на асфальте равен гибриду.

какой ужас
убейте меня
покидаю тему навсегда

что в активе у 28"
чуть большая скорость
что в активе у 26"
все остальное
здесь любят часто упоминать мол вот в европе в основном ездят на 28"
при этом подразумевая мол 28" лучше катит поэтому вумные европейцы и ездят строго на 28"
я с этим несогласен
имхо
большое значение имеет устоявшийся стериотип велосипеда
в европе активное использование велосипеда не прерывалось как на територии бывшего союза
в старадавние времене 26" компоненты более редки
так что
1 использование в европе 28" это во многом просто историческая приемственность
далее
думаю для большинства европейцев скорость велосипеда далеко не самое главное
гораздо важнее чтоб велосипед был простой надежный и дешевый чтоб не жалко было если украдут
поэтому европейцы и ездят на всяких дроческопах
абы колеса крутились
что мы и видим
2 на европейских велостоянках полно дешевых 26"
далее
люди на прогулку на велосипеде выезжают для фитнеса
для фитнеса важна большая на 5% катимость? я вас умоляю...
что мы и видим
3 в модельном ряду например джаинта прогулочных велосипедов на 26" не меньше чем на 28"
а если прибавить младшие модели типа горников которые по сути тоже прогулочные велосипеды
так 26" даже больше чем 28"
ай яй яй
загавор хитрозлобных велопроизводителей
которые только и думают какбы это втюхать доверчевому покупателю какаюнить фигню
4 специальных прокатных велов тоже полно на 26"

так что
то что продуманные европейцы используют 28" изза лучшей катимости имхо это миф

у нас так сложилось что возрождение массового велосипедизма началось с 26"
да обыватель воспринимает "горник" как чтото заграничное и лучшее по сравнению с совковыми велосипедами
и обыватель выбрал 26" глядя на красивую буржуискую замануху
а также глядя на гарных перцев рассекающих на похожих байках
да выбор обывателя во многом эмоционален
ошибочен ли он? нет имхо не ошибочен
у нас условия отличаются от европейских
и так забавно получилось что эмоциональный выбор неискушенного покупателя как оказалось совпал с вариантом который является более рациональным
похоже тот случай когда тыща мух не ошибается :)
что надо ездуну по велодорожке
зайти в магазин и не сильно напрягая извилины купить достаточно надежный и недорогой велосипед
правильно
он купит 26"
кому надо это незначительное преимущество 28" в скорости
большинство гибридоводов которых я вижу в городе едут по тротуару со скоростью 15-18км/ч
ага
вот именно им и нужно это преимущество в скорости...
для дидитопа наверно будет открытием
что полно взрослых парней/мужиков севших на велосипед
и которые попросту не умеют подымать переднее колесо перед бордюром
на малые бордюры они заезжаю с небольшого разгона просто ударяясь колесом об поребник
перед большими бордюрами спешиваются

почему горожане выбирают "горники" для велодорожки
потому что "горник" это "круто"
является ли "горник" худшим по сравнении с гибридом вариантом для эксплуатации на велодорожке
нет не является
по совокупности свойств "горник" как минимум не хуже
а как имхо так даже лучше чем гибрид

еще такое впечатление что у многих гибридоводов прям какието комплексы
выбрали гибрид и пытаются всех вокруг удедить что для остальныз гибрид лучший выбор
как будто этих гибридоводов внутри что то мучает
вас так сильно парит что матрасники не умеющие поднять переднее колесо ездят по велодорожке не на таком велосипеде как вы?
берите пример с RROM-MA
обьективные преимущества сверического "горника" для сферического катальца
вовсе не означают что горник лучший выбор именно для вас
если вам больше подходит гибрид ну так и катайтесь на здоровье

Цитата сообщения от prodd отправленного 17 Май, 2011 в 01:03

А можно мне очередной вброс сделать?
И бибрид и горник лажают по универсальности найнеру. Ибо найнер на широкой резине равно горник, а найнер на сликах равно гибрид.
По скоростным характеристиках найнер быстрее горника по бездорожью, а на сликах на асфальте равен гибриду.

вы не внимательно читаете тему
универсальность это не только как что может ехать и под что можно заточить велосипед
универсальность это также доступность компонентов для этой переточки
возможность эти компоненты купить как новые так и б/у
а также возможность эти компоненты продать
так что найнер то хорош
но вот пока сильно не меинстрим

ну и если ктото тут захочет возразить
помните что речь не про одного вас любимого
а про "сферический случай в вакууме"...

Цитата сообщения от zxv отправленного 17 Май, 2011 в 01:32

для дидитопа наверно будет открытием
что полно взрослых парней/мужиков севших на велосипед
и которые попросту не умеют подымать переднее колесо перед бордюром
на малые бордюры они заезжаю с небольшого разгона просто ударяясь колесом об поребник
перед большими бордюрами спешиваются

Толькі сёлета ўпершыню пачаў бачыць такое :) - раварыстаў стала значна болей.

еще такое впечатление что у многих гибридоводов прям какието комплексы
выбрали гибрид и пытаются всех вокруг удедить что для остальныз гибрид лучший выбор

за мінулы тыдзень ці два я бачыў ад "гарністаў" два паведамленьні пра "унівэрсальнасьць" горнікаў. + подпіс пашэвіча Г значыць Гібрыд. Так што пра комплексы гэта не да гібрыднікаў, думаю.
Усё залежыць ад патрэбнасьцей чалавека, а не ад патрэбнасьцей дарадцаў. Усё проста.

если вам больше подходит гибрид ну так и катайтесь на здоровье

і катаемся, покуль (і калі) здароўе дазваляе.

А что у нас не реально купить?
кроме вилки для широкой резины у нас можно все купить для найнера в любом веломагазе

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 17 Май, 2011 в 01:41

Цитата сообщения от zxv отправленного 17 Май, 2011 в 01:32

для дидитопа наверно будет открытием
что полно взрослых парней/мужиков севших на велосипед
и которые попросту не умеют подымать переднее колесо перед бордюром
на малые бордюры они заезжаю с небольшого разгона просто ударяясь колесом об поребник
перед большими бордюрами спешиваются

1 Толькі сёлета ўпершыню пачаў бачыць такое :) - раварыстаў стала значна болей.

еще такое впечатление что у многих гибридоводов прям какието комплексы
выбрали гибрид и пытаются всех вокруг удедить что для остальныз гибрид лучший выбор

2 за мінулы тыдзень ці два я бачыў ад "гарністаў" два паведамленьні пра "унівэрсальнасьць" горнікаў. + подпіс пашэвіча Г значыць Гібрыд. Так што пра комплексы гэта не да гібрыднікаў, думаю.
Усё залежыць ад патрэбнасьцей чалавека, а не ад патрэбнасьцей дарадцаў. Усё проста.

если вам больше подходит гибрид ну так и катайтесь на здоровье

і катаемся, покуль (і калі) здароўе дазваляе.

1 можете поискать по форуму
"как заезжать на бордюр"
не для всех это простое действо
2 вы на форуме человек относительно новый
это все отголоски былых баталий
когда постоянно к месту и к месту упоминалось что гибрид это самый лучший велосипед
а 26" это заговор индустрии
и купившие сикстер в гордой горной стране беларусь чутьли не глупые жертвы маркетинга

Цитата сообщения от prodd отправленного 17 Май, 2011 в 01:43

А что у нас не реально купить?
кроме вилки для широкой резины у нас можно все купить для найнера в любом веломагазе

1 у нас и для нормального горника с запчастями не особо разгонишся
2 без вилки и покрышек далеко не уедеш
трудности с покупкой вилки
трудности с получением готового велосипеда
зы а что у нас в минске уже продается найнеровская резина?
с различным рисунком для различного применения?
разного уровня и цены в зависимости от качества компаунда и наворотов?

Цитата сообщения от zxv отправленного 17 Май, 2011 в 02:07

1 можете поискать по форуму
"как заезжать на бордюр"
не для всех это простое действо

Я ня ўмею рабіць гоп (hop). А ў тэме пра бардзюры (https://poehali.net/forum/velo/velo-boltalka/kak-zaezhat-na-bordjury/) так і не дайшлі да гэтага. Было б цікава пачытаць-паспрабаваць :) // upd - https://poehali.net/forum/velo/velo-boltalka/tehnika-zaprygivaniya-na-bardjury-v-tupleksah-podelites-plz/15 - вось тут знайшоў, але ўсё адно трэба жыўцом убачыць гэта.

У кожным разе, перад тым як раіць горнік-"унівэрсал" варта запытацца ў яснавельможнага пана-пакупніка што ён хоча ад ровара мець.

это все отголоски былых баталий
когда постоянно к месту и к месту упоминалось что гибрид это самый лучший велосипед
а 26" это заговор индустрии

There is no one silver bullet (Fred Brooks) :)

Цитата сообщения от prodd отправленного 17 Май, 2011 в 01:03

А можно мне очередной вброс сделать?
И бибрид и горник лажают по универсальности найнеру. Ибо найнер на широкой резине равно горник, а найнер на сликах равно гибрид.
По скоростным характеристиках найнер быстрее горника по бездорожью, а на сликах на асфальте равен гибриду.

а еще можно на горник воткнуть колеса от шоссера и тогда и найнер и гибрид (на которые такие колеса втыкать не будем) останутся далеко позади на асфальте. почему бы не говорить об универсальности эксплуатации, а не о возможностях затачивания.
т.е. горник, гибрид и найнер примерно за одну цену в полностью стоковом виде. очевидно что в таком виде, горник и найнер будут заточены под грунт скорее чем под гладкий асфальт ВД. но факт остается фактом - по ВД они проедут весело жужжа. а когда ВД закончится, поедут дальше.

Я ня ўмею рабіць гоп (hop).

велика вероятность, что в гонке на скорость на относительно ровном в плане уклонов и пересеченном бордюрами участке, без этого навыка вы сольете не то что горнику, а даже бмх-у :)

да ладно вам, Г-орник или Г-ибрид...сейчас в моде - Круизеры =)

Так што пра комплексы гэта не да гібрыднікаў, думаю

+1. Судя по "постам-простыням" скорее наоборот ;)
А вообще я начинаю хотеть найнер :). Доводы Мамонта вполне убедительны.

Цитата сообщения от grover74 отправленного 17 Май, 2011 в 10:09

А вообще я начинаю хотеть найнер :). Доводы Мамонта вполне убедительны.

вот только Мамонт уже походу отлюбил найнеры :)

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 17 Май, 2011 в 09:25

Я ня ўмею рабіць гоп (hop).

велика вероятность, что в гонке на скорость на относительно ровном в плане уклонов и пересеченном бордюрами участке, без этого навыка вы сольете не то что горнику, а даже бмх-у :)

авой, бяда-бяда.
думаю я "салью" таму хто іх умее рабіць але ня тыпу ровара :)

Гибриды - УГ. А тунайнер у райдера ростом меньше 195-и - признак короткой пиписки |-))

Цитата сообщения от pashevich отправленного 17 Май, 2011 в 10:04

да ладно вам, Г-орник или Г-ибрид...сейчас в моде - Круизеры =)

Пашевич, это ты где моего отца запалил?
Я ему проезентовал круизер на юбилей. Он теперь на нем катает когда нужно съездить куда-нить недалеко или по делам в выходные/вечером.
Собственно использует круизер как ситибайк, для чего тот и предназначен.