ОПРОС: Горный велосипед на ВД

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 17 Май, 2011 в 09:25

Я ня ўмею рабіць гоп (hop).

велика вероятность, что в гонке на скорость на относительно ровном в плане уклонов и пересеченном бордюрами участке, без этого навыка вы сольете не то что горнику, а даже бмх-у :)

Я бы сказал Тем более БМХ-у. |-))
А еще могу сказать, что некоторые бэмеры могут ехать так, что скорость впору шоссерам, и не смотрите на маленькие колеса, смотрите на передаточное отношение ;)

Цитата сообщения от zxv отправленного 17 Май, 2011 в 02:16

Цитата сообщения от prodd отправленного 17 Май, 2011 в 01:43

А что у нас не реально купить?
кроме вилки для широкой резины у нас можно все купить для найнера в любом веломагазе

1 у нас и для нормального горника с запчастями не особо разгонишся
2 без вилки и покрышек далеко не уедеш
трудности с покупкой вилки
трудности с получением готового велосипеда
зы а что у нас в минске уже продается найнеровская резина?
с различным рисунком для различного применения?
разного уровня и цены в зависимости от качества компаунда и наворотов?

Покрышки встанут любые на 28, если нет возможности заказатьна 29, и вел будет ехать, да и вилка от гибрида тоже встанет, немного может геометрия поменяется и 29 резину сложно будет вставлять, но не критично и вел будет ехать, колеса подойдут любые на 28
вилку кстати получить не сложнее чем на 26

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 17 Май, 2011 в 11:52

Гибриды - УГ. А тунайнер у райдера ростом меньше 195-и - признак короткой пиписки |-))

т.е. Все америкосы которые ездят хс на найнерах за 195? Не говори ерунды - 195 это L рама, для кого тогда делают s и m?
Я сидел на л раме, там руль далековат, притом что рост у меня 180, а на м в самый раз
Л рама у найнера на пару см длинее чем ххл у 26

Цитата сообщения от prodd отправленного 17 Май, 2011 в 12:10

т.е. Все америкосы которые ездят хс на найнерах за 195? Не говори ерунды - 195 это L рама, для кого тогда делают s и m?
Я сидел на л раме, там руль далековат, притом что рост у меня 180, а на м в самый раз
Л рама у найнера на пару см длинее чем ххл у 26

надеюсь ты понимаеш, что противоречиш сам себе.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 17 Май, 2011 в 11:56

А еще могу сказать, что некоторые бэмеры могут ехать так, что скорость впору шоссерам, и не смотрите на маленькие колеса, смотрите на передаточное отношение ;)

Это с толкача с горки на шнурке? |-))

Цитата сообщения от margasan отправленного 17 Май, 2011 в 12:52

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 17 Май, 2011 в 11:56

А еще могу сказать, что некоторые бэмеры могут ехать так, что скорость впору шоссерам, и не смотрите на маленькие колеса, смотрите на передаточное отношение ;)

Это с толкача с горки на шнурке? |-))

Покатайся с любым рэйсером ;)
С толкача с горки на шнурке себя почувствуешь.

Цитата сообщения от prodd отправленного 17 Май, 2011 в 12:10

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 17 Май, 2011 в 11:52

Гибриды - УГ. А тунайнер у райдера ростом меньше 195-и - признак короткой пиписки |-))

т.е. Все америкосы которые ездят хс на найнерах за 195? Не говори ерунды - 195 это L рама, для кого тогда делают s и m?
Я сидел на л раме, там руль далековат, притом что рост у меня 180, а на м в самый раз
Л рама у найнера на пару см длинее чем ххл у 26

рама Л... у какого производителя?
А вообще Л-ка на прост 175-185 см, не больше.
И замечу, К ВЕЛОДОРОЖКЕ ТЕМА УЖЕ НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ!

А поскольку в среднем рост меньше 195-и то:
ТУНАЙНЕР И ГИБРИД - УНЫЛОЕ ГОВНО ДЛЯ ТЕХ, КУ КОГО ПИСЬКА МАЛЕНЬКАЯ! \m/

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 17 Май, 2011 в 13:12

Цитата сообщения от margasan отправленного 17 Май, 2011 в 12:52

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 17 Май, 2011 в 11:56

А еще могу сказать, что некоторые бэмеры могут ехать так, что скорость впору шоссерам, и не смотрите на маленькие колеса, смотрите на передаточное отношение ;)

Это с толкача с горки на шнурке? |-))

Покатайся с любым рэйсером ;)
С толкача с горки на шнурке себя почувствуешь.

Это которые пяткой тормозят?

одни тормозят пяткой, другие головой (по жизни)

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 17 Май, 2011 в 11:56

...
А еще могу сказать, что некоторые бэмеры могут ехать так, что скорость впору шоссерам, и не смотрите на маленькие колеса, смотрите на передаточное отношение ;)

ну да. У нас один порывался поехать на ТдБ - типа что там ехать, он каждый день 14км за полчаса проезжает... А тут каких-то 80км да еще и с остановками.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 17 Май, 2011 в 13:15

Цитата сообщения от prodd отправленного 17 Май, 2011 в 12:10

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 17 Май, 2011 в 11:52

Гибриды - УГ. А тунайнер у райдера ростом меньше 195-и - признак короткой пиписки |-))

т.е. Все америкосы которые ездят хс на найнерах за 195? Не говори ерунды - 195 это L рама, для кого тогда делают s и m?
Я сидел на л раме, там руль далековат, притом что рост у меня 180, а на м в самый раз
Л рама у найнера на пару см длинее чем ххл у 26

рама Л... у какого производителя?
А вообще Л-ка на прост 175-185 см, не больше.
И замечу, К ВЕЛОДОРОЖКЕ ТЕМА УЖЕ НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ!

А поскольку в среднем рост меньше 195-и то:
ТУНАЙНЕР И ГИБРИД - УНЫЛОЕ ГОВНО ДЛЯ ТЕХ, КУ КОГО ПИСЬКА МАЛЕНЬКАЯ! \m/

Л рамы у найнеров етт гдето около 620-640 мм У Некоторых Производителей 640 Это Хл
и на какой это рост?

Спасибо ZxV, за самый полный и доходчивый ответ на мой вопрос!

Цитата сообщения от prodd отправленного 17 Май, 2011 в 14:45

и на какой это рост?

Производителя в студию, тогда принесу рост.

Цитата сообщения от pashevich отправленного 17 Май, 2011 в 10:04

да ладно вам, Г-орник или Г-ибрид...сейчас в моде - Круизеры =)

Похоже, что так... Напр, Велобиг даже свой проект навороченного круизера запускает...

Degen1103 писал(а):
И почему не выпустить нормальный стальной туринг на 28", с большой базой, с удобной посадкой, с прочной жёсткой вилкой, с надёжным багажником и со всеми мыслимыми навесками спереди и на раме? Это действительно серьёзный перспективный проект, а не парковый круизер-автомат!

Это будет в будущем. Но парковый круизер будут покупать, а туринг нет. Это долгий разговор. И еще. Тот кто будет покупать круизеры с автоматами - на форумах не сидят, за редким исключением.

велобигу - удачи в хорошем начинании. если они смогут конкурировать по ценам хотя бы с фелтом, с которого слизали дизайн, будет супер.