Пересечение перекрестков по велодорожкам не слазя с велика

Jek!

1. Если нужно регулируемое пересечение ВД и ПЧ, то да, надо спецсветофор, иначе придется пропускать машины.

2. На первоначальном этапе (если уж так не хватает средств, а очень хочется) ДОСТАТОЧНО разметки 1.15 и знака 4.5.1 с правой стороны при подъезде к пересечению с обоих сторон дороги. Знак 4.5.2 не столь важен, ибо если за пересечением отсутствует разметка, то и ВД нет. Все, по-моему, ясно.

3. Если пересечение регулируемое, то обычный светофор ставится перед пересечением ВД и ПЧ. А при повороте ТС все равно сначала пропускают пешеходов или со стороны поворота можно поставить знак "пересечение с велосипедной дорожкой" со стрелкой.

А по поводу четвертого вопроса - это зависит от места расположения ВД и количества полос движения для велосипедистов.

По поводу контрольного выстрела - я не ратовал за этот дебилизм, а предложил минимально необходимый вариант понятный всем.

И да. Все эта ситуация получилась из-за того, что поставили воз впереди лошади. Абсурд. делать пересечения ВД и ПЧ при отсутсвии ВД по городу. Непродуманность этого шага поставила в заложники велосипедистов. Ибо нечего рисовать недоразметку, пока отсутствуют ВД. Вопрос решать надо комплексно. Да, это требует времени, но и Москва не сразу строилась.

МНЕ НЕ НУЖНА ЭТА НЕДОРАЗМЕТКА И Я НЕ ХОЧУ ЗАВИСЕТЬ ОТ ПРОИЗВОЛА СОТРУДНИКОВ ГАИ, КОТОРЫЕ ПОД НАСТРОЕНИЕ МОГУТ ВЫПИСАТЬ ШТРАФ, А МОГУТ И НЕТ. Я ХОЧУ ЖИТЬ ПО ЗАКОНУ, А НЕ ПОНЯТИЯМ.

Цитата сообщения от godfly отправленного 14 Мар, 2012 в 10:35

Я ХОЧУ ЖИТЬ ПО ЗАКОНУ, А НЕ ПОНЯТИЯМ.

Вэлкам в юнайтед стэйтс, тут понятия еще долго не уступят закону.

не нужна - не пользуйтесь
чего бучу подымать то?

Wadimishche!

Я и не пользуюсь. И не поднимаю бучу, а аргументированно говорю, что и как можно сделать, чтобы избежать ситуации со штрафом за пересечение ПЧ на веле. Просто, если я нарушаю (а я нарушаю), то я знаю это и готов нести за это ответственность. Данный конкретный случай - частный случай незнания ПДД, когда знание ПДД подменяется какими-то комментариями из СМИ. А по факту - обычное нарушение вызванное незнанием ПДД и отчасти введением в заблуждение неправильной разметкой. Больше мне на эту тему сказать нечего.

Кстати, о телеге и лошади. Предварительный проект я выкладывал в рассылке http://groups.google.com/group/bike-initiative/ ещё год назад. Не здесь --- потому что не хотел лишний раз светить проектные документы с картосновой. Да и не помню, чтобы тут было что-то окромя флуда по теме.

Сейчас, к обновлению разметки, проект будет корректироваться, так что есть возможность заложить нужные изменения.

Jek

Да я знаю это и видел. Почему и удивился в свое время появлению этих недопереходов. Намерения благие, а крайними оказались велосипедисты. А сама идея с сетью ВД супер :|)

И да, отменяют постановление о наложении штрафа, а не протокол об адм. правонарушении. Я прав? По сути заменяют штраф на предупреждение?

Цитата сообщения от godfly отправленного 14 Мар, 2012 в 10:35

2. На первоначальном этапе (если уж так не хватает средств, а очень хочется) ДОСТАТОЧНО разметки 1.15 и знака 4.5.1 с правой стороны при подъезде к пересечению с обоих сторон дороги. Знак 4.5.2 не столь важен, ибо если за пересечением отсутствует разметка, то и ВД нет. Все, по-моему, ясно.

Да, но ведь в будущем ВД будет не только на перекрёстках, но и по всей длине проспекта. В том случае нужно будет наличие знака 4.5.1 при выезде на каждый перегон, т.е. после каждого перекрёстка он должен дублироваться.
И вы тогда прикажете снимать старые знаки и вешать новые? По-моему столько телодвижений ради велосипедистов в нашей стране никто не сделает. Нужно уже как-то на перёд смотреть, в перспективу.

"И вы тогда прикажете снимать старые знаки и вешать новые? "

Не снимать, а добавить! Ну, тогда лучше сразу выделить полосу на ПЧ - дешево, сердито, правильно, но небезопасно ;D

Ну де там Генка с новостями?
Когда уже в милитуре беседа?:)

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 14 Мар, 2012 в 13:03

Ну де там Генка с новостями?
Когда уже в милитуре беседа?:)

Тоже интересно.

Кароч, свежие новости) Пока только пригласили написать заявление, что я не согласен с протоколом.... на имя Корзюка...

Цитата сообщения от sorvanezzz отправленного 14 Мар, 2012 в 13:43

Кароч, свежие новости) Пока только пригласили написать заявление, что я не согласен с протоколом.... на имя Корзюка...

Время тянут?)
Ты ж в протоколе указал, что не согласен с нарушением.

коненчо =)
С протоколом не согласен, вину не признаю) Подпись)

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 14 Мар, 2012 в 13:45

Цитата сообщения от sorvanezzz отправленного 14 Мар, 2012 в 13:43

Кароч, свежие новости) Пока только пригласили написать заявление, что я не согласен с протоколом.... на имя Корзюка...

Время тянут?)
Ты ж в протоколе указал, что не согласен с нарушением.

Никто не тянет время. Даже ускоряют. Позволяют перепрыгнуть через одну ступеньку (нач. ГАИ района). По адм-процессуальному кодексу - сначала к нему, а потом в городское ГАИ. Или вы думали, что прям-таки сразу из-за 2 базовых к Корзюку попадете |-))

Цитата сообщения от godfly отправленного 14 Мар, 2012 в 12:34

Не снимать, а добавить!

Знак велодорожки в начале и в конце перегона - это что-то новенькое.
Всегда вешается только в начале перегона, т.е. непосредственно после каждого перекрёстка.
То же самое относится и ко всем другим автодорожным знакам (ограничение скорости, стоянки/остановки, односторонее движение и т.д.). Эти знаки никогда не ставят перед перекрёстками, потому что в этом нет никакого смысла.

В конце перегона можно повесить только "Конец велодорожки" для информаирования велосипедистов, что вот там-то дорожка заканчивается и далее её уже нет. Опять же аналогия - знак "Конец одностороннего движения", который ставится непосредственно перед перекрёстком и говорит, что дальше за перекрёсток одностороннего движения уже нет.