Почему Минчане не спешат пересаживаться на велы?Линк на статью

дело не в том, что по городу опасно ездить из-за движения и т.д.
просто когда едешь по городу, вдыхаешь такое количество выхлопных газов, что лучше об этом даже не думать, воизбежание нервных расстройств

Цитата сообщения от отправленного 5 Мар, 2009 в 11:43

дело не в том, что по городу опасно ездить из-за движения и т.д.
просто когда едешь по городу, вдыхаешь такое количество выхлопных газов, что лучше об этом даже не думать, воизбежание нервных расстройств

:) :|)

Цитата сообщения от отправленного 5 Мар, 2009 в 11:43

дело не в том, что по городу опасно ездить из-за движения и т.д.
просто когда едешь по городу, вдыхаешь такое количество выхлопных газов, что лучше об этом даже не думать, воизбежание нервных расстройств

а кто тебя заставляет ехать по загруженым автомобилями улицам ? всегда можно найти маршрут с гораздо меньшим содержанием выхлопных газов.

ая и не говорю, что не езжу=)
просто передо мной был пост, автор которого выражает мысль, что по городу опасно ездить из-за машин.....
З.Ы, через день в универ езжу с Пушкинской на Борис. тракт на веле (-)

Цитата сообщения от отправленного 5 Мар, 2009 в 11:43

дело не в том, что по городу опасно ездить из-за движения и т.д.
просто когда едешь по городу, вдыхаешь такое количество выхлопных газов, что лучше об этом даже не думать, воизбежание нервных расстройств

А в личном авто стоит система очистки забортного воздуха? Так что ли? Или они по другим улицам ездят?
Если не ехать на веле уткнувшись в выхлопную трубу впереди идущего маза, то дышать будешь одним и тем же дерьмом, что в авто, что на веле. Разница в загазованности воздуха в пределах погрешности. Зато у вела есть возможность объехать смердячую пробку или, как сказали выше, выбрать менее вонючий маршрут.

да как не крути -это (Y)

А в личном авто стоит система очистки забортного воздуха? Так что ли? Или они по другим улицам ездят?
Если не ехать на веле уткнувшись в выхлопную трубу впереди идущего маза, то дышать будешь одним и тем же дерьмом, что в авто, что на веле. Разница в загазованности воздуха в пределах погрешности. Зато у вела есть возможность объехать смердячую пробку или, как сказали выше, выбрать менее вонючий маршрут.

но на велосипеде при интенсивном педалировании и дыхание тоже интенсивнее.

QTK вообщето в любой иномарке имеется фильтр салона..

Цитата сообщения от отправленного 5 Мар, 2009 в 12:43

QTK вообщето в любой иномарке имеется фильтр салона..

Вообщета я в курсах :) , не такой уж я и дремучий.
Пылюку он конечно отфильтрует (крупные фракции), но от СО не спасёт :( особливо в пробке.

2 Мамонт
Приходится мириться с этим злом, за ради экономии времени. Т.к., проживая на Асаналиева, на веле попасть на Юго-Запад или на маяковку-Серебрянку на веле раза в два быстрее чем на машине (про ОТ я вообще молчу) и едешь в этом случае через пустыри и парки :)

Да все мы катаемся по городу, только принесет ли это обещеную пользу для организма ???

глупо спорить что лучше авто или вел, слишком уж это разные вещи, авто - это средство передвижения из точки А в точку Б, а вел - это хобби, удовольствие, и куча других полезностей.
один очень хороший человек сказал - если у тебя в детстве небыло велосипеда, а сейчас ты ездишь на бентли, то все равно - У ТЕБЯ В ДЕТСТВЕ НЕБЫЛО ВЕЛОСИПЕДА.
у меня к примеру нет авто и не по причине того что я не могу его позволить, а по тому что мне не хочется становиться авто владельцем, но у меня есть пара велов которые позволяют получить массу удольствия. а перемещать тело на работу предпочитаю на троллейбусе.

Почти каждый день еду из Малиновки на Белую Вежу. ПОследний месяц расклад таков:
-троллейбус №53 - 1ч 20мин
-маршрутка ( приходится подождать ) 1ч
-машина 40 мин
-велик 25-30 мин

Что тут добавить ? Троллейбус 53 стал экскурсионным маршрутом. Он петляет по Юго-Западу и совершенно неподходит. В машине тихо и тепло, запаха почти нету от выхлопов ( угольный фильтр ). Но приходится долго выезжать из района, а простаивать в пробках скучно.
Непроторимое ощущение при обгоне коллег, стоящих в пробках, экономия времени и физ. нагрузка делают велик моим любимым видом транспорта. Благо есть на работе место куда его поставить.

когда едешь по городу, вдыхаешь такое количество выхлопных газов, что лучше об этом даже не думать, воизбежание нервных расстройств

Окабздец, вот ужос-та. :) Во избежание нервных расстройств лучше вообще думать поменьше. Живя в городе с милионным населением вы еще думать о здоровье можете? Да забудьте... Если хорошо задуматься о том чем мы каждый день дышим, что пьем, что едим и что у нас живет дома под кроватью - там такой ужос будет, который не во всяком триллере показать решацца. Много слышал всяких причин, по которым не хотят на великах ездить, но чтоб выхлопные газы мешали - честно, впервые. Как вы еще через пешеходные переходы ходить можете... :)
Я дык вообще запаха этого давно уже не замечаю. Только когда где-нибудь за городом оказываешься - чувствуешь что дышать становится легче, а так - в общем пофиг... :)

Цитата сообщения от sleipnir отправленного 5 Мар, 2009 в 13:20

глупо спорить что лучше авто или вел, слишком уж это разные вещи, авто - это средство передвижения из точки А в точку Б, а вел - это хобби, удовольствие, и куча других полезностей...

Согласен. Хоть они оба являются средством передвижения, но вещи совершенно разнополярные.

Как и велосипеды разной категории. Есть дорожные, на которых собсно Европа и перемещается, а есть такие, которые являются по сути спортивным снарядом...

Цитата сообщения от sleipnir отправленного 5 Мар, 2009 в 13:20

у меня к примеру нет авто и не по причине того что я не могу его позволить, а по тому что мне не хочется становиться авто владельцем, но у меня есть пара велов которые позволяют получить массу удольствия. а перемещать тело на работу предпочитаю на троллейбусе.

К сожалению с появлением семьи, детей авто требуется не только для перемещения своего тела, но и множества других дел :|)

Цитата сообщения от mike отправленного 5 Мар, 2009 в 13:43

ПОследний месяц расклад таков:
-троллейбус №53 - 1ч 20мин
-маршрутка ( приходится подождать ) 1ч
-машина 40 мин
-велик 25-30 мин

mike
ещё можно провести анализ по материальным затратам :)

выбор между велом и авто-то же самое примерно, что выбор между женой и любовницей, с женой хорошо, комфортно, но неинтересно, с любовницей неудобно, экстремально, иногда опасно, но удовольствия куча....как бы не был хорош автомобиль, в нем просто сидит мое тело, душа все равно на веле..и этот спорт невозможно как-то популяризировать, есть просто определенные люди, которые жить не могут без байка, а остальным всегда будет насрать.......это то же самое, что агитировать всех заниматься шахматами..