Почему Минчане не спешат пересаживаться на велы?Линк на статью

Цитата сообщения от serg0 отправленного 5 Мар, 2009 в 14:43

когда едешь по городу, вдыхаешь такое количество выхлопных газов, что лучше об этом даже не думать, воизбежание нервных расстройств

Окабздец, вот ужос-та. :) Во избежание нервных расстройств лучше вообще думать поменьше. Живя в городе с милионным населением вы еще думать о здоровье можете? Да забудьте... Если хорошо задуматься о том чем мы каждый день дышим, что пьем, что едим и что у нас живет дома под кроватью - там такой ужос будет, который не во всяком триллере показать решацца. Много слышал всяких причин, по которым не хотят на великах ездить, но чтоб выхлопные газы мешали - честно, впервые. Как вы еще через пешеходные переходы ходить можете... :)
Я дык вообще запаха этого давно уже не замечаю. Только когда где-нибудь за городом оказываешься - чувствуешь что дышать становится легче, а так - в общем пофиг... :)

Малчик да тэбе уже калоцца пора |-))

А зимой как мне кажется выхлопных газов меньше в воздухе ...

да тэбе уже калоцца пора

Зачем? Я вообще за здоровый образ жызни. Просто лишать себя удовольствия катацца на велике, опасаясь хапнуть чуть-чуть лишних выхлопных газов считаю какой-то странной параноей... :)

Цитата сообщения от serg0 отправленного 5 Мар, 2009 в 14:56

да тэбе уже калоцца пора

Зачем? Я вообще за здоровый образ жызни. Просто лишать себя удовольствия катацца на велике, опасаясь хапнуть чуть-чуть лишних выхлопных газов считаю какой-то странной параноей... :)

не фига себе чуть-чуть |-))

не фига себе чуть-чуть

А сколько? Или можно подумать, пока на велике не ездишь - выхлопными газами вообще не дышишь? Идешь рядом с проезжей частью - выхлопные газы, стоишь на остановке автобуса ждешь - выхлопные газы, даже если жить рядом с дорогой на каких-нибудь невысоких этажах, то выхлопные газы достанут тебя даже через открытую форточку. Про курево вообще молчу... и не обязательно курить самому, можно находиться рядом с кем-то курящим, и это все равно капец как вредно.

Если уж на то пошло, то по всем расчетам ездить на велике гораздо полезнее для здоровья чем ходить пешком. Допустим, пешком ты будешь идти примерно со скоростью 5 километров в час вдоль дороги, тогда как на велосипеде те же 5 километров ты проедешь минут за 10, а может и меньше. Вот и посчитай в каком случае ты хапнешь больше газу. :)

Цитата сообщения от serg0 отправленного 5 Мар, 2009 в 15:57

не фига себе чуть-чуть

А сколько? Или можно подумать, пока на велике не ездишь - выхлопными газами вообще не дышишь? Идешь рядом с проезжей частью - выхлопные газы, стоишь на остановке автобуса ждешь - выхлопные газы, даже если жить рядом с дорогой на каких-нибудь невысоких этажах, то выхлопные газы достанут тебя даже через открытую форточку. Про курево вообще молчу... и не обязательно курить самому, можно находиться рядом с кем-то курящим, и это все равно капец как вредно.

Если уж на то пошло, то по всем расчетам ездить на велике гораздо полезнее для здоровья чем ходить пешком. Допустим, пешком ты будешь идти примерно со скоростью 5 километров в час вдоль дороги, тогда как на велосипеде те же 5 километров ты проедешь минут за 10, а может и меньше. Вот и посчитай в каком случае ты хапнешь больше газу. :)

Кто больше хапнет :o-человек спокойно стоящий или идущий возле дороги, или занимающийся спортом с пульсом под 200 и гиппервентиляцией легких!!! Странные ты вопросы задаешь.. ;)

то больше хапнет -человек спокойно стоящий или идущий возле дороги, или занимающийся спортом с пульсом под 200 и гиппервентиляцией легких!!! Странные ты вопросы задаешь..

Да какой нафиг пульс под 200, да еще с гипервентиляцией. :) Нормальное движение по городу - это 20-25 км/ч, чтоб набрать такую скорость по прямой на асфальте - совсем не обязательно вкручивать как стахановец с бешеным пульсом и сердцебиением. А если дорога чуть-чуть под уклон - то вообще пару раз провернул педали и можно отдыхать. Я после таких вот поездок возвращаюсь уставший не больше чем после прогулки пешком такой же продолжительности. А с учетом того что далеко не всегда еду прям впритык к автомобильным дорогам - вообще одно удовольствие.
Ну конечно, если ты и правда спортсмен и вкручиваешь со скоростью под 60 по проезжей части, догоняя автобус и тяжело дыша на его выхлопную трубу - тогда канешна вредно будет... только извращаццо-та зачем. :)

Цитата сообщения от sleipnir отправленного 5 Мар, 2009 в 13:20

глупо спорить что лучше авто или вел, слишком уж это разные вещи, авто - это средство передвижения из точки А в точку Б, а вел - это хобби, удовольствие, и куча других полезностей.
один очень хороший человек сказал - если у тебя в детстве небыло велосипеда, а сейчас ты ездишь на бентли, то все равно - У ТЕБЯ В ДЕТСТВЕ НЕБЫЛО ВЕЛОСИПЕДА.

золотые ваши слова Sleipnir , золотой вы человек

Цитата сообщения от serg0 отправленного 5 Мар, 2009 в 16:47

то больше хапнет -человек спокойно стоящий или идущий возле дороги, или занимающийся спортом с пульсом под 200 и гиппервентиляцией легких!!! Странные ты вопросы задаешь..

Да какой нафиг пульс под 200, да еще с гипервентиляцией. :) Нормальное движение по городу - это 20-25 км/ч, чтоб набрать такую скорость по прямой на асфальте - совсем не обязательно вкручивать как стахановец с бешеным пульсом и сердцебиением. А если дорога чуть-чуть под уклон - то вообще пару раз провернул педали и можно отдыхать. Я после таких вот поездок возвращаюсь уставший не больше чем после прогулки пешком такой же продолжительности. А с учетом того что далеко не всегда еду прям впритык к автомобильным дорогам - вообще одно удовольствие.
Ну конечно, если ты и правда спортсмен и вкручиваешь со скоростью под 60 по проезжей части, догоняя автобус и тяжело дыша на его выхлопную трубу - тогда канешна вредно будет... только извращаццо-та зачем. :)

А я про прогулочный темп воще речи не веду! Мне лично в прикол короткую дистанцию профигачить на максималке.. ;D

Цитата сообщения от отправленного 3 Май, 2009 в 12:29

Цитата сообщения от serg0 отправленного 5 Мар, 2009 в 16:47

то больше хапнет -человек спокойно стоящий или идущий возле дороги, или занимающийся спортом с пульсом под 200 и гиппервентиляцией легких!!! Странные ты вопросы задаешь..

Да какой нафиг пульс под 200, да еще с гипервентиляцией. :) Нормальное движение по городу - это 20-25 км/ч, чтоб набрать такую скорость по прямой на асфальте - совсем не обязательно вкручивать как стахановец с бешеным пульсом и сердцебиением. А если дорога чуть-чуть под уклон - то вообще пару раз провернул педали и можно отдыхать. Я после таких вот поездок возвращаюсь уставший не больше чем после прогулки пешком такой же продолжительности. А с учетом того что далеко не всегда еду прям впритык к автомобильным дорогам - вообще одно удовольствие.
Ну конечно, если ты и правда спортсмен и вкручиваешь со скоростью под 60 по проезжей части, догоняя автобус и тяжело дыша на его выхлопную трубу - тогда канешна вредно будет... только извращаццо-та зачем. :)

катаю с пульсомером

жесткая езда на больших нагрузках средний пульс 150, на подъемах 180+

если ехать совсем неспеша пульс будет 100-120. Меньше никак. Стоя на остановке пульс 70 - разница в 1.5+ раза по сравнению с "пешком" - так что надышитесь точно в 1.5 раза больше. Проезжая некоторые предприятия (вроде литейки тракторного завода) ощущения такие, как будто серой покрыли все легкие и после проезда еще часа пол дышать невозможно. В целом в некоторых направлениях на веле ездить можно, но все таки для "из А в Б" удобнее на машине.

зы летом на учебу еду все таки на веле (дешевый стелс) который не жалко оставить.

Литейка отдыхает-радиаторный рулит(район тимирязева)

Цитата сообщения от guru отправленного 5 Мар, 2009 в 14:45

ещё можно провести анализ по материальным затратам :)

По затратам:
-троллейбус 600р в день ( иногда и 0р. )
-маршрутка 3700 в день
-машина 5000 (2-2.5л 92го) в день +износ
-велик 5000 (дополнительная еда) в день + износ
Поясню, что литр супа в кафе намноого дороже литра бензина. А ем я неслабо, особенно если вкручивать. Так что вопрос экономии отпадает.

Короче машина реально нужна когда плохая (очень ) погода, когда нужно съездить скажем на дачу после работы и/или че-нить тяжелое припереть. А так в основном на велике. Темболее есть возможно переодеться в чистое на работе и умыться.
Говорить что всем нужно на великах ездить - глупо, могу лишь предложить попробовать ,-)

А что когда на машине вы не кушаете чтоли?

Товарищ Serg0, похоже на то, что мы с вами вообще о разном говорим.
Много ли здесь веллеров, которые ездят 10-15 км/ч?
Думаю - нет, а при 20-25 уже нужно очень неплохо дышать, я уже не говорю про подъёмы.
на 14 км до универа у меня уходит около 38 минут, иногда 40.
это по тротуару, тогда средняя около 20 +-1. При этом приезжаю в универ с мокрой спиной. и это в мембранке.
если лето и еду по ПЧ, то время 30 минут, средняя около 25, и пульс при этом очень даже некислый, не 200, конечно, но и не 100.

Поэтому сравнивать те газы, которые попадут мне в лёгкие при этом, а также те, которые попадут за 45 минут в метро - мягко говоря глупо.

Однако весь этот холивар начался из-за того, что в Вашем сообщении было написано, что для здоровья опасно ездить по комаровке 40 км/ч, а я указал вам на то, что вы неправильно поняли смысл слов товарища, заявившего мысль, что для здоровья по городу вообще лучше не шорхаться.

поэтому предлагаю возобновить дискуссию на тему, заявленную тов. Nigrita, ибо тема весьма интересна

Думаю - что пересесть на велосипед - это выход.
(давно уже так думаю).
И когда люди будут переседать (потихоньку или быстро), то и власти будут больше идти им на встречу (теоретически).
На ПЧ думаю что нужно разрешить движение и просто сделать несколько законов - более охраняющих велосипедистов (надеюсь когда-нибудь будет).
А что касается выхлопов - тут да, В Нью-Йорке велокурьеру после 2 лет работы врач сказал , что у него легкие курильщика. Парень не курил вообще.
Теоретически - в том и польза - больше велосипедов - меньше машин. меньше газов на дорогах - меньше страдают пешеходы.
Пс - а на дороге все равно хватаетшь выхлопов - с какой скоростью бы не ехал - все же пешеходам меньше попадает. Сам по проезжей части почти всегда езжу - так как в Лиде движение меньше. В Минске тоже катался по ПЧ, вроде нормально , (прижать машинки могут везде - не зависимо от города).

Цитата сообщения от иван таранов отправленного 5 Мар, 2009 в 18:33

А что когда на машине вы не кушаете чтоли?

Меньше я кушаю.