Покрышки самые разные: область применения и впечатления владельцев

Подскажите, пожалуйста, какие лучше взять покрышки для поездок 60-70 асфальт, 30-40- лес и гравейка. Порой приходится и по грязи ездить. Интересуют лёгкие шины с хорошим накатом. Спасибо.

А вы не знаете, в этом велке http://www.cuberussia.ru/models-acid_26/ Schwalbe Smart Sam 2.25 версия Folding Performance стоит? И как эта версия Perfomance в сравнении с версией EVO ?

Там стоЯт Active Line, это самые дешевые покрышки с металл. кордом, в версии 2.25 они будут довольно чугунные.

Надо брать такие

EVO будут немного легче, дороже, и там скорее всего будет чуть более мягкий компаунд.

Не совсем разбираюсь в этом деле, но "чуть более мягкий компаунд" -это хуже или лучше?

Цитата сообщения от vikki отправленного 3 Июн, 2013 в 19:08

Не совсем разбираюсь в этом деле, но "чуть более мягкий компаунд" -это хуже или лучше?

для катания по асфальту - чуть хуже, потому как чутьбыстрее стирается (в теории), зато немного лучше будет "держать".

Удалённый пользователь
struzhka.jpg

По поводу "блэк джеков": видно неспроста защита от проколов заявлена только в 24" версии. Сегодня утром еду на работу и слышу, как что-то зацепилось за колесо и ляпает по асфальту. Остановился и нашел в задней покрышке вот такой подарочек. После его извлечения колесо мгновенно спустилось :( Ввиду того, что я надеялся на гордую надпись "кевлар гвард", запаски и насоса с собой не было. Пришлось отпрашиваться на вторую смену.

Цитата сообщения от отправленного 4 Июн, 2013 в 09:46

Ввиду того, что я надеялся на гордую надпись "кевлар гвард", запаски и насоса с собой не было.

Ахаха вот это пять баллов, я на ТРУТЬ UST езжу с герметом залитым и еще с собой вожу флакончик + насос. Как говорится умный учится на чужих ошибках

Я помню на невегалах с гвоздем в покрыхе ездил два дня, думал чойто они за ночь приспускают (подкачивал и ругал китай камеры ;D ) , а потом заметил шляпку, вытащил и покрышка тссссс-спустила:)
Кстати гвоздь из тех сцуко гвоздей, что на 62 были разбросаны :-/

Подскажите чем отличается smart sam от smart sam evo.И стоят ли они того чтобы за них переплачивать?

на офф. сайт производителся конечно же трудно зайти...

SCHWALBE EVO-Carcass
The steeper angle at which the carcass threads lay provide the essential structure for an EVO tire. This particular carcass pattern increases flexibility and reduces rolling resistance. The EVO carcass is much more difficult and complex to make compared to a standard tire carcass.

еще performance и EVO версии обычно отличаются компаундами резины. про них тоже подробно написано на сайте производителя.

если вам не гоняться - берите обычную версию Performance.

Да был я на сайте производителя, читал, что они легче и про супер качение, и про меньший износ.Но реклама, рекламой стоит ли платить эти 15$ сверху, почувствую ли я разницу?Или всё это происки буржуинов.Например про ево один человек писал, что прошёл 9 к.км и ещё на 3 к.км хватит.Правда ли это?А погонять все любят.Кто то на соревнованиях, а кто то для души.