Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
главный вопрос: каков бюджет?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=58648
Вот, в самый раз будут.
Ps это с намёком что нужен бюджет покупки
обод однозначно Дабл Трек - все остальное слабоваты будут
нет времени перечитать всю тему, поэтому извините если похожий вопрос уже всплывал.
посоветуйте, пожалуйста, слики (нужны 1, 75), которые можно приобрести в минске (этот вариант желательнее) или заказать здесь. важно что бы не прокалывались от малейших наездов на стекло.
что можно сказать о таких http://www.dragonbike.by/catalogue/parts/rubber/3640.html
не знаю есть ли они в наличии но все таки.
Можно посетить райдер вот для чего http://ridershop.by/catalog/velosport/zapchasti/pokryshki/pokryshka_26x1_75x2_maxxis_overdrive_70a_wire_tpi60.html и не только.
обод однозначно Дабл Трек - все остальное слабоваты будут
наверное была поднята табличка "сарказм" ,-)
Добрые вы все. Можно ограничится и просто полезными советами. Обод, из доступных по деньгам, советую взять MACH1 - MX (под диск или ви не в курсе). Спицу тоже советую брать нормальную (сапим, дити или мач). Ну и не мало важно кто будет спицевать.
Все зависит от агрессивности катания и бюджета. Мои колеса и шины перешли на новую раму, прошли 5000 км. Шины, то я заменил, потому как захотелось легких кевларовых полусликов, но обода и спицы остались и катают до сих пор. Гоняю по камням, прыгаю немного. За все время ни одного прокола и только одна лопнувшая спица, и то не от напряжения, а потому что бракованная. И никаких восьмерок и яиц.
При этом обода двойные Alexrims, спицы мягкие вроде, шины обычные Specialized Fast Trak LK (сейчас Rubena Zefyros). При этом это вроде как очень бюджетное решение, весьма далекое по цене от Mavic и DT Swiss и тем более Fulcrum.
скорее зависит стиля катания. +техника и вес ездока.
погнуть можно любые обода, в том числе упомянутый даблтрэк.
заднему колесу достается больше, так что обод есть смысл брать крепче.
покрышки большего размера позволят ездить на меньшем давлении, что снизит нагрузку на обода и спицы.
но не во всякую раму влезет 2, 35
для переднего колеса важнее хорошее сцепление. так что покрышку есть смысл поставить позубастее.
а конкретные железки можно обсудить в соседней теме https://poehali.net/forum/velo/velo-boltalka/pomoshh-v-vybore-komplektujushhih-velosipeda/
вот что посоветовали в драгон байк:
обод - maol MX - 2 шт 380 000
ободная лента-559х18 michelin 2 шт 50 000
покрышки rubena zefyros (кевлар) 54х559 2 шт 480 000
камера cst 26[1.75/2.125 2 шт 70 000
купил велосипед бюджетной модели
Если не секрет-модель велосипеда.
А то покрышки дороже вело будут.
стыдно писать, но они уже дорожа вела динамик 1.0
вот что посоветовали в драгон байк:
обод - maol MX - 2 шт 380 000
ободная лента-559х18 michelin 2 шт 50 000
покрышки rubena zefyros (кевлар) 54х559 2 шт 480 000
камера cst 26[1.75/2.125 2 шт 70 000
Нет тогда совести у продовцов в магазине если ничего дешевле не посоветовали на Ваш вел.
вот что посоветовали в драгон байк:
обод - maol MX - 2 шт 380 000
ободная лента-559х18 michelin 2 шт 50 000
покрышки rubena zefyros (кевлар) 54х559 2 шт 480 000
камера cst 26[1.75/2.125 2 шт 70 000
итого где-то 160 долларов без учета стоимости спиц кстати и без учета стоимости втулок. нормальные спицы это еще 20-30 долларов. имхо драгонбайк как магазин с адекватными ценами не пережил кризец.
имхо драгонбайк как магазин с адекватными ценами не пережил кризец.
Я считал цену на рубену эту, если смотреть в долларовом эквиваленте, то цена осталась прежней.
А что касается установки хороших колес на слабый вел, то в этом есть смысл, если человек серьезно этим занимается и ездит хотя бы 3-4 раза в неделю. Сегодня он поменяет колеса, потом, согласно выделяемому бюджету, сменит вилку, потом еще что-нибудь. Стиль катания и износ сами подскажут что нужно менять и в направлении к какому байку двигаться.
хм. покупать новые колеса по частям будет "слегка" дороже чем целиком и немного б\у.
смотрите в барахолке.