Помощь в выборе комплектующих велосипеда

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 4 Май, 2011 в 15:32

...попробовать картиджные хотя бы на одном колесе, не так и дорого. тем более что их потом можно будет продать за пару копеек, если вдруг окажется что они чем-то не подходят.

Спасибо! Так и сделаю :)

Доброго времени суток всем
В виду неименуемого наступления лета и дикого нежелания висеть на выходных в потно-вонючем Минске, надвинулся вопрос.
Задача - организовать на MTB багажник для крепления велорюкзака-штанов.
Исходные данные - Merida Matts TFS XC 400V. На перьях сзади креплений под багажник нету.
Требуется - выбрать нормальный вариант багажника из того, что реально найти в Минске. Без проблем и внесения необратимых конструкционных изменений в раму установить его туда. Ну и надежность - что бы на пол пути не развалился.

В интернетах описаний куча, куча мнений, но найти вариант дивайса из описаний в Минске - нет возможности. Во первых в силу убогости байнета с его поискам по интернет-магазинам, во вторых с врожденным желанием манагеров впарить то, что у них есть, не заботясь о том, с какими проблемами это будет дальше эксплуатироваться.

Спасибо.

возможно немного не в тему, но все же...купил байк во такой http://trek.velomir.by/catalog/view/525/ присутствуют комплектующие на нем бонтрэйджер.хотелось бы узнать об этой фирме...точнее на каком уровне она выпускает запцацки(палки, обода, покрышки и прочую комплектуху)

А из каких соображений и для каких целей ставят разные виды покрышек на перед и зад вела? Какая комбинация для какой местности?..

для переднего колеса более критична цепкость. соответствено, там где покрыки разные, впереди скорее всего стоит более зубастая.

Помогите определиться!

Хочется относительно недорогой и лёгкий вилсет, для кк, с большим ресурсом, кароче чтобы поставил и забыл.

На данный момент у меня вилсет: обода wtb speddisc xc + втулки deore 525 + спицы ричей...
К ободам и спицам претензий нету, втулки - грязезащита скорее всего фиговая, барабана или как его там называют, трещит п@дла временами. Ну и конечно если крутануть, они долго не крутятся, а останавливаются :(

Что лучше:
1. Заменить обе втулки на хт-756 (98 долларов за комплект) в живую видел как работают - мне понравилось
2. Продать нафиг эти колёса за баксов 80, и доложив 150 баксов, купить те же Fulcrum red metall5 (мнение владельцев сих колёс с удовольствием выслушаю)
???
Повторюсь, мне важно чтобы не было проблем потом по обслуживанию...Спасибо за ответы

Ну и конечно если крутануть, они долго не крутятся, а останавливаются

525ая сзади...проблем таких не замечал. настроить может как полагается?

Цитата сообщения от finn отправленного 31 Май, 2011 в 23:57

Хочется относительно недорогой и лёгкий вилсет, для кк, с большим ресурсом, кароче чтобы поставил и забыл.

Во-первых, выбери два из трех. Не бывает иного.

Цитата сообщения от finn отправленного 31 Май, 2011 в 23:57

Повторюсь, мне важно чтобы не было проблем потом по обслуживанию...Спасибо за ответы

Всегда есть определенные проблемы. И с фулкрумами они тоже будут (если ездить).

Цитата сообщения от pashevich отправленного 1 Июн, 2011 в 00:04

Ну и конечно если крутануть, они долго не крутятся, а останавливаются

525ая сзади...проблем таких не замечал. настроить может как полагается?

Были колеса на 525-х. Укатались в мусор втулки за 3000км. И кто прав, ты или я? :)
Я не умею натстраивать или втулки для катания в парке? :)

Если бы замена колес на Хрухрумы 5 позволит тебе ездить быстрее ветра и Миколы, то конечно этот и следует выбрать.

Цитата сообщения от никита отправленного 1 Июн, 2011 в 00:11

Цитата сообщения от pashevich отправленного 1 Июн, 2011 в 00:04

Ну и конечно если крутануть, они долго не крутятся, а останавливаются

525ая сзади...проблем таких не замечал. настроить может как полагается?

Были колеса на 525-х. Укатались в мусор втулки за 3000км. И кто прав, ты или я? :)
Я не умею натстраивать или втулки для катания в парке? :)

ни то ни другое - ты лазишь в говны по втулки =)

в 525ых по умолчанию пережаты конуса. от этого ресурс в разы сокращается. в новых втулках надо сразу конуса чуйть чуйть отпускать

Ещё раз:
Нужны лёгкие в меру ( до 2000 грамм весом включая ободную ленту и экцетрики)

Насколько "вечные" будут фулкрумы - я слышал, что они спустя некоторое время начинают свирепо свистеть, и не спасает ничего? Как их надо обслуживать?

И чем так плохи просто 756 хт-втулки? Знакомый на них больше 7 тысяц проехал - и живут, и накат отличный...проедут ли столько без геморра фулкрумы?

Мамонт - ничего личного, но можно вопрос - зачем ты постоянно и везде коверкуешь названия велопроизводителей? То гортрахеры, то ещё всякая хрень, оно так модно или я от жизни отстал?

Цитата сообщения от pashevich отправленного 1 Июн, 2011 в 00:24

ни то ни другое - ты лазишь в говны по втулки =)

А зачем мне велсипед? Ездить или взвешивать его?

Цитата сообщения от отправленного 1 Июн, 2011 в 00:26

в 525ых по умолчанию пережаты конуса. от этого ресурс в разы сокращается. в новых втулках надо сразу конуса чуйть чуйть отпускать

Конечно же регулировал т.к. данная особенность шимано втулок известна. И даже обслужил единожды. А втрой раз полез планово, а там копец, здравствуй, ржавчина везде.

Цитата сообщения от finn отправленного 1 Июн, 2011 в 00:34

Ещё раз:
Нужны лёгкие в меру ( до 2000 грамм весом включая ободную ленту и экцетрики)

А цель? Купи зажимы на болтах, они легче эксцентриковых :)
Вместо ленты - серый скотч или изоленту в два слоя (будет легче).

Цитата сообщения от finn отправленного 1 Июн, 2011 в 00:34

...Как их надо обслуживать?

Мануал и здравый смысл.

Цитата сообщения от finn отправленного 1 Июн, 2011 в 00:34

И чем так плохи просто 756 хт-втулки? Знакомый на них больше 7 тысяц проехал - и живут, и накат отличный...

А они разные бывают. Разных годов, разной везучести. От кармы зависит :)

Цитата сообщения от finn отправленного 1 Июн, 2011 в 00:34

Мамонт - ничего личного, но можно вопрос - зачем ты постоянно и везде коверкуешь названия велопроизводителей? То гортрахеры, то ещё всякая хрень, оно так модно или я от жизни отстал?

не веру!!!
встречный вопрос.
сколько ты готов вкладывать десятков или сотен баксиков, что бы наконец осознать, что какие бы ни стояли колеса, велосипед сам не поедет. это не мотоцикл который работает за счет стороннего источника энегрии. все зависит только от ТЕБЯ. будет тренироваться в поте лица и памперса, будут хорошие результаты и на 525 и 475 втулках. будеш пива пить, будеш таким же как я.
тяготит карман лишие деньги - отдай их детскому дому. хочеш результатов - сконцентрируйся на тренировках, а не на технодрочке (извиняюсь за мой французкий).
велосипед ничто, втулки все (тьфу блин) байкер все.