Помощь в выборе комплектующих велосипеда

последний в свое время в гуме/цуме продавался за 55тыс, одел 2 раза, отвалилась вся верхняя красно-серая пластиковая фиговина, шлем сам по себе массивный...обычная дешевка, но лучше чем ничего

а что сами посоветуете?

Гляньте в Драгоне http://www.dragonbike.by/cat/accessories/helmets/p-2 модель Entry, если цена соответствует конечно.

http://www.dragonbike.by/cat/accessories/helmets/longus-entry-green.html В наличии синий, зеленый и оранжевый. Цена соответствует 130 000 руб. Размеры только вот L/XL.

Ребята, вот решил на след сезон прикупить туфли и педали к ним, кто-нить мб расскажет как туфли шимано на наш размер обычно сходятся или нет? И подойдут ли эти http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=67248> туфли к этим <http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=67248 педалям. Сор, понимаю что это не очень умный вопрос, но сам в этом не очень разбираюсь.

Оба линка одинаковые, но педали шоссейные, соответственно к ним лучше покупать шоссейные туфли с гладкой подошвой без грунтозацепов. Типа таких http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55383
Но в них по асфальту не походишь - будешь шипом звякать. Вообще шоссейный стандарт SPD-SL, а МТБ - SPD, в примечании к обуви обычно пишут под какой стандарт, или оба.

хотел дать ссылку на shimano r106 spd sl, но чет не получилось, а по размеру они на наш один в один идут или надо больше меньше

Цитата сообщения от souleg отправленного 26 Дек, 2011 в 08:43

хотел дать ссылку на shimano r106 spd sl, но чет не получилось, а по размеру они на наш один в один идут или надо больше меньше

Для МТБ надо брать SPD с агрессивной подошвой, которая ограждает шип от повреждений, потому что он небольшой и утоплен внутрь. Визуально это две, чаще 4 параллельные попарно дырки в центре передней части. Ходить в таких туфлях можно спокойно, только иногда скрипят на мелких камешках.
МТБ от шимано есть спортивные (M) и трекинговые (MT). MT более тяжелые, но лучше носятся осенью, надежнее во всяких лесах, меньше продуваются. М - лучше в жаркую погоду.

Для шоссе надо брать SPD-SL, там гладкая и очень жесткая подошва, максимум пара незначительных выступов в подошве. Крепление шипа визуально это три дырки в виде треугольника.
На шоссейных туфлях также часто наблюдается наличие отверстий как для SPD-SL так и для SPD. Но SPD на них крепить вообще странно, потому как получается это один небольшой шип по центру большой подошвы и пройти даже пару метров пешеходного перехода на них непонятно как.

Ходить в шоссейных туфлях нереально, какой бы шип вы туда не поставили. Если поставите пластиковый SPD-SL шип, то есть возможность купить к ним накладки, чтобы одевать их на время ходьбы, но все равно будет неудобно.

Размер я ношу 43-44, брал 3 пары туфель от шимано (две МТБ и одну шоссе) 44 размера, все были отлично впору. На липучках удобнее - быстрее одевать и регулировать.

ЗЫ.: кроме шимановских SPD есть и другие марки - Time, Look, Crank Brothers и т.д. Если финансы позволяют экспериментировать - можете их попробовать. Например на тех же крэнках в этом году было прилично народу.

Цитата сообщения от hostwest отправленного 26 Дек, 2011 в 10:55

Для МТБ надо брать SPD с агрессивной подошвой, которая ограждает шип от повреждений, потому что он небольшой и утоплен внутрь. Визуально это две, чаще 4 параллельные попарно дырки в центре передней части. Ходить в таких туфлях можно спокойно, только иногда скрипят на мелких камешках.....

Спасибо за такой подробный ответ. Я собираюсь взять шоссейные, но если в них вообще нереально пройти, то надо задуматься...

Цитата сообщения от souleg отправленного 26 Дек, 2011 в 15:10

Я собираюсь взять шоссейные, но если в них вообще нереально пройти, то надо задуматься...

Достаточно много шоссеров используют обычные мтбшные spd шипы и обувь к ним, это личное дело каждого. Кому-то так дешевле (одна пара обуви, а иногда и пара педалей, на мтб и шоссе), кому так спокойнее за шипы (недешевые совсем). Но шоссейные варианты считаются удобнее для продолжительного вкручивания - больше опорная поверхность шипа, легче туфли, жестче подошва, да и смотрятся на подсушеном загорелом шоссере адекватнее.

Жёсткая подошва есть и у мтб. Например, карбон. Но ходить более менее удобно лишь по грунту (там мтб самое место :) ), а вот по асфальту приходится ковылять.

Цитата сообщения от kai отправленного 26 Дек, 2011 в 17:01

Жёсткая подошва есть и у мтб. Например, карбон. Но ходить более менее удобно лишь по грунту (там мтб самое место :) ), а вот по асфальту приходится ковылять.

в трейловых(с резиновой подошвой, но она тож жёсткая(не гнётся), в шимане) тож цокаешь

появилось желание поменять вилку. сейчас стоит sintour xct v2. мне ее ваще не хвататет. если за городом сделать ее мягче, то корни и неровности она более меннее сглаживает, то в городе если спрыгнуть с бордюра обязательно отскакивает до упора с ужасным стуком. аж в руки отдает. а потстоянно крутить эти крутелки не хочется. вес 95кг. почитал всю тему, решил отсановиться на epicon rld. что скажете? как узнать подойтет она в мою раму или нет?
только расскажите попроще как-нибудь, чтоб я понял. а то я совсем еще зеленый...

Цитата сообщения от arturmega4el отправленного 5 Янв, 2012 в 12:46

появилось желание поменять вилку. сейчас стоит sintour xct v2. мне ее ваще не хвататет. если за городом сделать ее мягче, то корни и неровности она более меннее сглаживает, то в городе если спрыгнуть с бордюра обязательно отскакивает до упора с ужасным стуком. аж в руки отдает. а потстоянно крутить эти крутелки не хочется. почитал всю тему, решил отсановиться на epicon rld. что скажете? как узнать подойтет она в мою раму или нет?

Ну, для начала, Suntour :) Затем, чтобы определить подойде ли Вам вилка, нужно выяснить диаметр штока, как правило это 1 1/8, но зависит от конкретного производителя велосипеда (посмотрите техданные своего коня), длину штока, если шток сильно обрезан, то Вам может его не хватить по длине, ну и под эксцентрик вилка либо под ось, если вилка под ось, то придется менять втулку переднего колеса.
И небольшое лирическое отступление. Ваша вилка это макет, т.е. она впринципе не может работать адекватно, точнее может, но для этого ее нужно обслуживать раз в 3-4 дня :) Я начинал с такой же. Сейчас у меня пружинная Тора 302, я ей впринципе доволен.

крутелки на хцт можно вообще не крутить, ибо они практически ничего не меняют. стук и отдача по рукам следствие отсутствия нормального демпфирования. лучше будет любая работающая вилка с гидравлическим демпфером.
эпикон вроде нормальная такая вилка, если верить отзывам, но собственно за эти деньги уже есть из чего выбирать.
вилка может не подойти в раму по двум причинам:
- шток не подходит по диметру - стакан 1 1/8, а вилка таперед или 1, 5 (никак не лечится);
- шток не подходит по длинне - аномальна большой ростовки рама и бу вилка с велика меньшей ростовки (теоретически можно удлиннить шток, на новых вилках шток всегда довольно длинный).