Швейцарское качество приходит в Беларусь

Это плохо?

Цитата сообщения от heartbeat отправленного 12 Янв, 2016 в 22:20

А как вам кажется, кроме вас здесь много кому показалось то же самое? Может, вся проблема в вас и ваших личных корыстных интересах?

Дело в том, что А12 имеет непосредственное отношение к мониторингу велобизнеса РБ.
Velobaza имеет непосредственное отношение к велобизнесу РБ.
Я имею отношение к практическому использованию велов в РБ, что дает мне право судить о ситуации с велобизнесом РБ.
И все мы говорим, что маркетинг велозоны эффективен.
Но только интернет борцы, делающие выводы по отзывам в каталогах онлайнера, да находящие тонкие грани вело-бизнес-моделей в глубокой воде, проплывая над ними на байдарке, знают истину, Знают как надо правильно развивать велосипедный бизнес и велорынок, строча сообщения на форумах, мониторя барахолку в поисках дешевой вторички и делая заказы в интернет магазинах.

Цитата сообщения от fut отправленного 13 Янв, 2016 в 00:39

Velobaza имеет непосредственное отношение к велобизнесу РБ.

А чтобы рынок развить, должно быть чуточку по-другому. Поставщик завез, к примеру, 300-500 велосипедов (уплатил при ввозе пошлину и НДС в родной бюджет), рассчитался с транспортной компанией (перевозчик с его денег оплатил свои налоги), арендовал магазин (арендодатель тоже уплатил налоги), оплатил рекламную кампанию (рекламное агентство оплатило налоги), продал в магазине велосипеды (оплатил с прибыли налоги), выдал зарплату продавцу (соответственно, платежи - подоходный, пенсионный, фонд соцзащиты), что-то оставил себе, и снова закупил партию велосипедов. Или не закупил готовые, а заказал комплектующие, сборку и т.д., сути дела это не меняет.
Откуда в магазин приходят деньги? С улицы, от простого отечественного покупателя. Откуда у того взялись деньги?
Из полученных налогов государство платит (в том числе) зарплаты. Я не знаю точное соотношение, но на государственных предприятиях в Беларуси работает подавляющее большинство населения. Плюс пенсионеры, студенты.
Некоторых работающих на частника это тоже касается (водитель перевозчика, декларанты, сотрудники арендуемого торгового центра, художники-дизайнеры-креативщики-маркетологи рекламного агентства и пр.), то есть не только бюджетники.
А из полученной зарплаты/пенсии/стипендии человек идет в магазин и выбирает себе понравившийся велосипед. Круг замкнулся!
Чем чаще круг будет оборачиваться, тем скорее в магазинах появятся настоящие "элитные" велосипеды. А для кого их завозить сейчас? У кого есть 1, 5к - тот на "Чайнике" купит.

Это немного упрощенное, но лично мое понимание данного вопроса.
Тут есть нюансы, спорить можно бесконечно (думаю, желающие сейчас подтянутся), но, в общем, как-то так...

З.Ы. Лично я вообще считаю "элитным" то что от 3, 5к стоит (ну вот почему-то такое у меня ИМХО). Причем, за 5, за 7 или за 10 - несущественно. От 3, 5к - это нормальное профессиональное оборудование, дальше уже изыски маркетинга, типа "новый модельный ряд", "сборка в Италиях-Испаниях-Швейцариях", "переключатель легче на 10 грамм" и прочая белиберда.

З.З.Ы. МНОГАБУКАФФ, прорвало, извините...

Цитата сообщения от zxv отправленного 13 Янв, 2016 в 00:19

когда александр включает шурика... это капец
а докажи цифрами а покажи исследование...
нет такого исследования
никто не проводил и врятли будет проводить
так что придется основываться на субьективном мнении людей и собственных впечатлениях

Значит, все ваши выводы надо умножать на "имхо седьмая вода на киселе".
Нечего трепаться, если в качестве аргументов 0.00001% цельной картины.

а конце концов важность этого фактора такова что
владельцы успешной сети веломагазинов
попродавав несколько лет велосипеды молодой перспективнлй немецкой марки
решили что
надо еще продавать элитные швейцарские велосипеды

Опять же, где логика? Могут быть десятки причин этому решению.

Вы всё пытаетесь найти рациональные причины. На самом деле есть люди, которые будут привирать всегда, эффективно это или неэффективно, есть прибыль или нету, продают они тысячи товаров или левый дырявый тапок.

Цитата сообщения от fut отправленного 13 Янв, 2016 в 00:39

Дело в том, что А12 имеет непосредственное отношение к мониторингу велобизнеса РБ.
Velobaza имеет непосредственное отношение к велобизнесу РБ.
Я имею отношение к практическому использованию велов в РБ, что дает мне право судить о ситуации с велобизнесом РБ.
И все мы говорим, что маркетинг велозоны эффективен.

С эффективностью маркетинга про принципу "не нае..шь - не проживешь" знаком каждый барыга на жданах, хоть и не имеет отношения ни к велобизнесу, ни к его мониторингу. Так что гордиться особо нечем.

Цитата сообщения от fut отправленного 13 Янв, 2016 в 00:39

Но только интернет борцы, делающие выводы по отзывам в каталогах онлайнера, да находящие тонкие грани вело-бизнес-моделей в глубокой воде, проплывая над ними на байдарке, знают истину

Истину, гласящую, что обманывать нехорошо, знает с детства любой воспитанный человек.

ну млин александр
ну нельзя быть настолько упоротым
выводы делаются не на одном наблюдении
там кусочек
там кусочек
в течении десятилетий
тут можно ошибится в оценке процента людей на которых этот фактор существенно влиеят
но то что таких людей много...
вы точно в беларуси живете?
стараться видеть в людях лучшее
в чемто наверно хорошо
но закрывать глаза и отрываться от реальности какая онаб небыла
както неправильно
зы в конце концов
этож не придумка велозоны
делать фиктивный немецкий швейцарский шведский и тп бренд
специально для продвижения товара на рынке
это можно сказать обычная практика на просторах снг
это настолько очевидно что я даж незнаю что сказать

Цитата сообщения от heartbeat отправленного 13 Янв, 2016 в 01:10

Цитата сообщения от fut отправленного 13 Янв, 2016 в 00:39

Дело в том, что А12 имеет непосредственное отношение к мониторингу велобизнеса РБ.
Velobaza имеет непосредственное отношение к велобизнесу РБ.
Я имею отношение к практическому использованию велов в РБ, что дает мне право судить о ситуации с велобизнесом РБ.
И все мы говорим, что маркетинг велозоны эффективен.

С эффективностью маркетинга про принципу "не нае..шь - не проживешь" знаком каждый барыга на жданах, хоть и не имеет отношения ни к велобизнесу, ни к его мониторингу. Так что гордиться особо нечем.

Цитата сообщения от fut отправленного 13 Янв, 2016 в 00:39

Но только интернет борцы, делающие выводы по отзывам в каталогах онлайнера, да находящие тонкие грани вело-бизнес-моделей в глубокой воде, проплывая над ними на байдарке, знают истину

Истину, гласящую, что обманывать нехорошо, знает с детства любой воспитанный человек.

Гы...

Предположу, хотя и не уверен, что собственник велозоны, как обычно, в данный момент находится на о. Тенерифе. Жарит сосиски, греется на солнце и поехали.нет не читает... |-))

Цитата сообщения от malpa отправленного 13 Янв, 2016 в 01:16

Гы...

Предположу, хотя и не уверен, что собственник велозоны, как обычно, в данный момент находится на о. Тенерифе. Жарит сосиски, греется на солнце и поехали.нет не читает... |-))

А собственник веломира в сарае от голода и холода загибается? И все потому что вовремя не создал свой элитный бренд?

Цитата сообщения от heartbeat отправленного 13 Янв, 2016 в 01:20

Цитата сообщения от malpa отправленного 13 Янв, 2016 в 01:16

Гы...

Предположу, хотя и не уверен, что собственник велозоны, как обычно, в данный момент находится на о. Тенерифе. Жарит сосиски, греется на солнце и поехали.нет не читает... |-))

А собственник веломира в сарае от голода и холода загибается? И все потому что вовремя не создал свой элитный бренд?

Время, конечно, все расставит по местам.

Но в данный момент, Витас - успешнее. Факт.

и делая заказы в интернет магазинах.

Простите меня, умоляю. В следующий раз я поеду в магазин покупать амортизатор в подвес и оси. И бушинги в уши. А то иш, обрушил им тут бизнес. Больше не буду, только не бейте.

И покрышки сразу в магазине куплю, как только опять туда завезут шмарт шэмы дешевые проволочные.
А пока разберу велосипед и уеду из страны.

Ибо пока бизнес-модель построена на впарить велосипед, а дальше - хоть трава не расти. Дилеров нет, официальных мастерских нет. Вон тут уже больше года с дт свиссами страдают, странно конечно, что швейцарцы из Рицера не поставили вилки дт на свои велосипеды.

Дело в том, что А12 имеет непосредственное отношение к мониторингу велобизнеса РБ.
Velobaza имеет непосредственное отношение к велобизнесу РБ.
Я имею отношение к практическому использованию велов в РБ, что дает мне право судить о ситуации с велобизнесом РБ.

Отлично. Расскажите, когда хитросделанные велозоновцы наконец своими тремся брендами выдавят с локального рынка все остальные бренды? А то тенденция намечается грустная, как мне кажется.

Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 13 Янв, 2016 в 01:23

Отлично. Расскажите, когда хитросделанные велозоновцы наконец своими тремся брендами выдавят с локального рынка все остальные бренды? А то тенденция намечается грустная, как мне кажется.

• уже.
  SMART, racer, SUNRISE, Greenway, Cronus, Infinity, Eurobike и т.д. - в проданных штуках - десятки тысяч.

Да никто никого не выдавит!

1 вариант - покупателей хватит на всех,

2 вариант - их не будет ни у кого (но здесь причина будет вовсе не в маркетинге, поэтому надеюсь все-таки на вариант 1).

)

Цитата сообщения от zxv отправленного 13 Янв, 2016 в 01:11

тут можно ошибится в оценке процента людей на которых этот фактор существенно влиеят
но то что таких людей много...
вы точно в беларуси живете?
стараться видеть в людях лучшее
в чемто наверно хорошо
но закрывать глаза и отрываться от реальности какая онаб небыла
както неправильно

Много людей наивных, внушаемых, иррациональных.
Но столь же много и зря врущих, хитроватых, иррациональных.
Знаете таких? "Не я такой, жизнь такая", "не обманешь не продашь", "все врут". Обложив весь мир дерьмом, сам на фоне становишься немного чище. Ищут рациональные причины, когда настоящая причина: "ну мне так захотелось", "мне очень надо, на других пофиг" и т.д. В психологии, кстати, называется, рационализацией. Поможет ему, не поможет, он все время будет выдуривать, просто такое воспитание, инстинкты, характер.
Вы лично не обманываете, но почему-то верите в те же унылые истины и копаете в том же направлении (рационализация). Слова про эффективный маркетинг поумнее, но суть та же: "жизнь такая, приходится обманывать".
Не думаю, что я кого-то здесь идеализирую.

По-моему, все спать ушли...
Ау-у! Кто здесь? |-))

"I буслы ў гняздо паклалi схавалi сваi доугiя насы" (С)

Цитата сообщения от velobaza отправленного 13 Янв, 2016 в 00:46

А если всерьез говорить о развитии велорынка в РБ, прямые посылки через "алибабаэкспрессы" и прочие сайты наносят ему огромный вред.
Это то же самое "челночество", которое было в 90-е годы. Только теперь ездить не надо, прямо домой доставят. В основном из неликвидов (иначе за что скидки до 60-70%?) Денежки шлем за бугор, в родной бюджет "дулю с маслом". И хотим, чтобы в магазинах продавалось "европейское качество" дешевле самосбора.

А как по другому? У нас же ничего не купишь... на сайте висит что есть а на самом деле шиш с маслом...
Ремкоплектов шиш, выбор по некоторым позициям 0... размеров нет, аморты наверно вообще никто не продает, вилки видел... но что-то типо сатурна.. гидр. подседелы никто не продает. Про цены умолчим.. хотя зачем, в лучшем случае они в 1.5-2 раза больше..

ПС. заказал тормоза в магазине, 2 года назад, до сих пор жду звонка, привезут или нет //-(