Создаём "Велотранспортное" Общественное Объединение. Собираем инициативную группу!

удалил свои посты - советую всем.
это покажет истинный интерес к этой ветке

Собрались ребята в кружок, хотят что-то сделать. пригласили заинтересованных лиц. А тут прибегают волере с asx, берут каждого за грудки и исходя желчью орут на него - "зачеееем? ну зачеееем тебе это?" Волере правда удалил посты, наверно новою пакость задумал. Ребята, что вам надо? ну хотят что-то сделать, вас то как касается? вам платить надо за что-то, время тратить или что? ну хотят - пусть делают, вы тут каким боком?

Цитата сообщения от svensk отправленного 16 Сен, 2009 в 21:46

Действительно кое-что реально, особенно если в этом направлении действовать а не ОО,

Действительно, надо Действовать! Вопрос только в том, что чем больше людей будет действовать, тем лучше. И при этом не вразнобой, а хоть как-то слаженно.
Может, создание очередного общества и не самый лучший вариант, но какой же тогда другой? Можно, конечно, чтобы каждый самостоятельно письма в исполкомы и ГАИ писал, как некоторые бабки кучу жалоб пишут, какой-то эффект тоже будет.
В общем если у кого есть предложения, или примеры реальных действий - предлагайте!

Цитата сообщения от \-\=alex\=\- отправленного 16 Сен, 2009 в 20:15

Цитата сообщения от barbos отправленного 17 Июн, 2009 в 17:18

В чем цель постов Валеры?

а вы еще не поняли? стебется он! делать нех, а тут ребята ОО создают, это одна из его любимых тем (после растворения алюминия в литоле |-)_) )

ХИНТ - не обращайте на Валеру внимание или жалуйтесь модераторам (их не видно - но они есть |-)) )

Только Валера сказал одну фразу (не дословно):
Для защиты гражданских (конституционных) прав общественная организация не нужна.
А если нужно то это ЖОПА. И неужели это так сложно понять?
.
Вот так с пустого места и сразу общественная организация. не клуб по интересам, не кружок. Сразу ОО. Так нескромно - откуда опыт работы?
Или руку надо набить?
.
2 программисту - членам профсоюза два обеда не будет. :-)

В общем если у кого есть предложения, или примеры реальных действий - предлагайте!

Недавно штрафанули меня на просп Нез. за езду по проезжей части. Блин, козлы, как будто нех. делать больше! Это все акция - Антивелосипедист.
Вот скотина, которая на нас нашестерила:
http://guvd.gov.by/forum/8840_0_p.html
Предлагаю в той же теме от имени пешеходов жаловаться почаще на велосипедистов: мол, задолбали по тротурам ездить, пугают народ, пусть гоняют по дороге, как в России

Заранее извиняюсь, но я не читал все шесть страниц обсуждения. Мое мнение, что регистрация, получение УНП, печати и все прочие атрибуты регистрации юридического лица являются обязательной стартовой точкой вообще для каких бы то ни было контактов с властью.
Мы в прошлом году осенью зарегистрировались. По просьбе группы польских велосипедистов сегодня делаем им вызов на получение виз. Если все получится, то уже, получается, не зря регистрировались. Выходить на контакты с той же Европой становится гораздо проще, когда организация имеет дело с организацией.
Но, чтобы все это тащить, нужны "настоящие буйные" в роли "вожаков".

Цитата сообщения от marbasal отправленного 18 Июн, 2009 в 00:40

В общем если у кого есть предложения, или примеры реальных действий - предлагайте!

Недавно штрафанули меня на просп Нез. за езду по проезжей части. Блин, козлы, как будто нех. делать больше! Это все акция - Антивелосипедист.
Вот скотина, которая на нас нашестерила:
http://guvd.gov.by/forum/8840_0_p.html
Предлагаю в той же теме от имени пешеходов жаловаться почаще на велосипедистов: мол, задолбали по тротурам ездить, пугают народ, пусть гоняют по дороге, как в России

Уже сделано :D , только от имени велосипедистов, против водителей-нарушителей. Ну и от имени пешеходов тоже надо побольше.
Вот тут бы организация не была бы лишней! Составили бы открытое письмо в ГАИ от имени велосообщества! (-)

В курсе, читали...

При наличии ОО такая заява (если она от реального человека) переадресовывалась бы и нам через ГАИшника курирующего велосипедистов, так что до акции, тем более с такими результатами, дело бы не доходило. У гаёвых и без нас работы хватает.

Так что, надеюсь, сомнений в целесообразности наличя ОО у критиков поубавилось.

Барбос,

самому не смешно? хватит бредить то...

Кстати, не подскажешь, где искать такого ГАИшника, который "курирует велосипедистов"?

Кстати, а твой сайт не работает - хотел посмотреть что там про отдых..

Кстати, не подскажешь, где искать такого ГАИшника, который "курирует велосипедистов"?

Такой обязательно будет (см. ситуацию в Бресте)

P.S. Много ли ещё веток и коментов про взаимоотношения с гайцами должно появиться, что бы стала понятна одна из причин создания ОО?

Меня очень интересует будущее, так как именно в нем мне предстоит жить в
ближайшие годы.

И если у меня есть желание как-то повлиять на это, почему это должно быть предметом такой необоснованной критики?

Критика будет всегда, в том числе и необоснованная. Поэтому надо действовать не смотря на негативное отношение некоторых людей. Без критики невозможно развитие, но она, конечно же, должна быть обоснованной.
Чем больше будет положительных действий - тем больше будет сторонников!

Цитата сообщения от master chen отправленного 18 Июн, 2009 в 19:57

Чем больше будет положительных действий - тем больше будет сторонников!

Вот тут абсолютно согласен.

Я сам когда то думал над созданием велоклуба, но лень -) Знаю что много людей поддержат начинание. А то что может сделатьтакая организация, я уже перечислял когда то. Навскидку:
- Представление в гаи на изменение наконец дурацких пдд, где все очень неоднозначно расписано, на нормальные, включая конкретные правила проезда перекрестков, в том числе с полосами "только направо".
- Организация взаимодействия с зарубежными велоклубами, потипу - они к нам, мы к ним, включая визовую поддержку.
- Велопробеги городские с гаи для популяризации велодвижения. хорошо кстати поспособствует поднятию престижа организации в глазах чиновников
- Ну и постоянное продавливание соответствия всяких бордюров, выделения велодорожек и тп

в любом случае любое письмо любому чиновнику начинается с его вопроса - "а вы, собственно, кто такие?" если решить эту проблему, если будет общество с печатью, бумажки с исх номерами - дальше пойдет легче.

+100500 !!!

подумалось вот...

Велосы не сдают на права и не учат в обязательном порядке ПДД.

Поэтому для них ПДД сегодня более жесткие - приоритет на езду по тротуарам и прочим обочинам.

И фактическое исключение перестроение по полосам и прочее, что присуще другим ТС.

Сдается мне, что при (как написано выше) приравнивании велосипеда к другим ТС не обойтись будет без обязательных прав на "управление велосипедом по ПЧ".

Хотите отдать денег за автошколу? Отдавайте. Сами знаете сколько стоит.

Или же нужно открывать другие, более дзяшовыя но качэственныя школы ПДД для велосов.

Кто будет делать?

Так что я бы поостерегся так рьяно вносить изменения в ПДД.