Строб или постоянный свет?

На ВД стало модно включать форы в режим стробоскопа?
Паубываубы.

ПС. Тему я не создавал, её "вырезали" из темы про велодорожку забыв об этом написать.

Цитата сообщения от отправленного 15 Авг, 2010 в 23:23

На ВД стало модно включать форы в режим стробоскопа?
Паубываубы.

Вы хотите об этом поговорить? Междупроичимстробгораздолучшевидно.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 16 Авг, 2010 в 00:28

Вы хотите об этом поговорить? Междупроичимстробгораздолучшевидно.

Т.е. стробоскоп в глаза встречному транспорту уменьшают возможность лобового удара?)

Цитата сообщения от отправленного 16 Авг, 2010 в 01:53

Т.е. стробоскоп в глаза встречному транспорту уменьшают возможность лобового удара?)

Fut: строб меня еще ни разу не ослепил, плюс он повышает заметность. Зато фонарями не в режиме строба меня уже несколько раз слепили и приходилось ехать пару десятков секунд ничего не видя перед собой и молиться, чтобы впереди никого не было.

стробы - ваще не понимаю... очень нервная фигня вещь.. что на переднем свете, что на задних фонарях...
а что до ослепления - берите пример с шоссера, которй неавно был замечен на Вд - без света/отражателей, да еще и в темных очках, о как))

Цитата сообщения от rp отправленного 16 Авг, 2010 в 12:13

Цитата сообщения от отправленного 16 Авг, 2010 в 01:53

Т.е. стробоскоп в глаза встречному транспорту уменьшают возможность лобового удара?)

Fut: строб меня еще ни разу не ослепил, плюс он повышает заметность. Зато фонарями не в режиме строба меня уже несколько раз слепили и приходилось ехать пару десятков секунд ничего не видя перед собой и молиться, чтобы впереди никого не было.

1. Строб нихрена не освещает вам дорогу. (в городе, правда не всегда актуально)
2. Со стробом сложно оценить расстояние до байкера.
3. Он, сука, просто бесит невообразимо. Попробуйте сами посмотреть минуту на мигающий свет.

То бишь в ситуации СОС лучше привлечь к себе внимание стробом - его чисто психологически легче заметить со стороны. Но в точки зрения безопасности движения лучше пользроваться постоянным светом. На дороге его тоже очень хорошо заметно. Просто надо регулировать яркость и направление луча света.

Цитата сообщения от отправленного 16 Авг, 2010 в 12:22

стробы - ваще не понимаю... очень нервная фигня вещь.. что на переднем свете, что на задних фонарях...
а что до ослепления - берите пример с шоссера, которй неавно был замечен на Вд - без света/отражателей, да еще и в темных очках, о как))

Дык шоссер же ж! Ты еще скажи, что на скалики нужно катафоты вешать.

Цитата сообщения от _k_amar отправленного 15 Апр, 2011 в 22:05

да бог ему судья))) пущай без катафотаф катает))

я про то, что темный очки - весьма актуальное решение - при борьбе со стробами))

Ога. У мене есть газосварочные очки. Ваще чоткий артефакт.

видимость ништо - имидж все... газосварные очки внатуре редкий артефакт))
круглые? дцмаецца мне, что на второй час алкорайдинга - вполне покатят - все равно нчие не видно, но зато очень стильно.. мона еще кожаный фартук напялить и распугивать мамашек с колясками...
ну а остальная банда чт бы скромно так - в противогазах... 8\

Я полагаю, что в тактических фонарях строб разрабатывался и применяется для кратковременного ослепления противника. Фениксы и иже с ними - по силе света к тактическим фонарям очень близки.

[offtop]

Цитата сообщения от странгер отправленного 16 Авг, 2010 в 14:44

Фениксы и иже с ними - по силе света к тактическим фонарям очень близки.

Фонарики с dealextreme вообще-то и есть тактические фонари, там даже крепления на ствол купить можно :) А то что их можно использовать для байка просто приятный бонус.

[/offtop]

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 16 Авг, 2010 в 12:23

1. Строб нихрена не освещает вам дорогу. (в городе, правда не всегда актуально)
2. Со стробом сложно оценить расстояние до байкера.
3. Он, сука, просто бесит невообразимо. Попробуйте сами посмотреть минуту на мигающий свет.

1. Да, но речь идет о велодорожке, поэтому неактуально.
2. А зачем? И какого байкера? попутного или встречного?
3. А никто не просит смотреть на мигающий свет минуту. Если не смотреть в центр фонаря в строб-режиме (а это легче, чем игнорировать свет фары, от которого тяжело спрятать глаза :)), то ничего с глазами случиться не должно.

Цитата сообщения от странгер отправленного 16 Авг, 2010 в 14:44

Я полагаю, что в тактических фонарях строб разрабатывался и применяется для кратковременного ослепления противника. Фениксы и иже с ними - по силе света к тактическим фонарям очень близки.

Строб есть режим предназначенный для привлечения внимания, и сигнализации. Он может пригодиться в экстремальной ситуации когда требуется обозначить себя, вызвать помощь и т.д.
Человеческий мозг так устроен, что подсознательно уделяет внимание движущемся или меняющим яркость и окраску объектам. Так предку человека было легче заметить хищника или наоборот засечь добычу.
Но этот рефлекс может сыграть злую шутку с любителями эфектно прокатиться ночью. Эфект привлечения внимания, плюс невозможность точно оценить расстояние до мигающего объекта, плюс сонный водитель. Результат получайте фуру в з....цу (Y).
Красный строб можно использовать только максимум в сумерках, когда видно вас, а мигающий фонарь служит для выделения вас на зрительном фоне. Белый строб на дороге, улице, ВД использовать нельзя, имейте уважение ко всем участникам движения.

Цитата сообщения от medden отправленного 16 Авг, 2010 в 15:49

Строб есть режим предназначенный для привлечения внимания, и сигнализации. Он может пригодиться в экстремальной ситуации когда требуется обозначить себя, вызвать помощь и т.д.

Все фениксы и подобные им фонарики это копии военных американских тактических фонарей. Режим стробоскопа придуман именно для ослепления противника в помещениях. Какое нафиг привлечение внимания у военных?) Стробоскоп на задних фанарях придумали китайские маркетологи, коим за это не плохо бы руки оторвать.

Одновременно мигающий и постоянно горящий красные фанари - это хорошо.
И нефиг тут спорить.
.
Спереди. Ну тут в меру культуры. Если не дано, так и сто страниц будет впустую.
.