Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
В свете многомощных диодных фонарей и для велосипедистов становятся актуальны следующие пункты ПДД
глава 22:
163. Дальний свет фар должен быть переключен на ближний:
Это в каком случае?
163.1. в населенном пункте, если дорога освещена;
Это какая часть веломагистрали в минске освещена? Тоесть, предлагаете.. ехать и постоянно включать и выключать фонарь при встрече с столбами на которых О ЧУДО лампочки горят?
163.2. при встречном разъезде на расстоянии не менее 300 метров до транспортного средства, а также на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;
163.3. если дальний свет фар будет освещать движущееся в попутном направлении транспортное средство или его водитель включением аварийной световой сигнализации покажет необходимость такого переключения;
ШО ТА я такого не заметил около минского моря.. где автомобилисты в 24:00 с подругами катают по берегу в поиске свободного парковочного места для трахатунства под звёздами. 60% этих автолюбителей с дальним светом!!! И это ну никак не возможно сравнить с дальним светом любого велофонаря.
163.4. в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств. При ослеплении водитель должен немедленно включить аварийную световую сигнализацию и, не перестраиваясь, снизить скорость движения и остановиться.
Очень хотел бы поприсутствовать на таком мастер классе!
Включение фонаря на максимум такое же неуважение к другим участникам движения, как и строб сигнал. Заслуживает не меньшего порицания.
Не все были кусаны летучими мышами… поэтому просцыце… но я буду ездить с таким светом, чтобы видеть куда еду.
ЗЫ: На ВД больше фантомов чем описанного в теме ужаса… (страбоскопы, на полную мощь)… по мне лучше со светом пусть ездят, чем без оного.
Но что забавно, я если приеду домой после очень активной покатухи (то бишь с высоким пульсом, но не совсем уже в мыле) то я пока не успокоюсь вижу мерцание лампочек. Про старые ЭЛТ мониторы вообще не говорю. Некоторые эффект подтверждают. Пытался выяснить у всяких специально дрессированных врачей и прочих биологов в чем суть прикола, но никто толком ответить не мог. Такие дела.
в гугле мигрень+мерцание
.
add: и с нагрузкой что-то нето, если только в контактах за моник не садиться
Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 17 Авг, 2010 в 22:41
Но что забавно, я если приеду домой после очень активной покатухи (то бишь с высоким пульсом, но не совсем уже в мыле) то я пока не успокоюсь вижу мерцание лампочек. Про старые ЭЛТ мониторы вообще не говорю. Некоторые эффект подтверждают. Пытался выяснить у всяких специально дрессированных врачей и прочих биологов в чем суть прикола, но никто толком ответить не мог. Такие дела.
в гугле мигрень+мерцание
.
add: и с нагрузкой что-то нето, если только в контактах за моник не садиться
При чем здесь мигрень? Голова у мене не болить, и солнечный свет с ЖКИ мониторами не моргают. У ЭЛТ становится видна 100Гц развертка, ну и моргание лампочки накаливания. Да.
При чем здесь мигрень? Голова у мене не болить, и солнечный свет с ЖКИ мониторами не моргают. У ЭЛТ становится видна 100Гц развертка, ну и моргание лампочки накаливания. Да.
Я рад за Вас. Только как говориться лучше перебдеть, чем недобдеть. :-)
.
Попробуй так мерцательная скотома.
А если вы бы рядом с велодорожкой на дороге увидели такое?)))
А если вы бы рядом с велодорожкой на дороге увидели такое?)))
ссыла не палит.
Один раз на ВД за метров 50 до встречных с ихней стороны включается постоянный свет - да такой силы - як у фуры)))
а ты случайно не со стробом спереди ехал? если с ним то всё понятно, он это сделал чтоб приглушить раздражающий его фактор
Когда катаю по ПЧ, то задний на постоянном горении, передний тоже (спереди и нет режима строб). Когда на ВД, тротуарах - сзади обычно проблесковый режим (для экономии батарей), спереди либо "ближний" всенаправленный "ксенон" (так народ говорит на него) либо если людей встречных нет, то дальний+ближний, а это более 1000люксов.
Стробы на ВД (правда то дохленькие стробы) конечно раздражают, но пусть лучше с ними чем как большая часть биомассы там совсем без, да еще без шлемов, фликеров итд
- Передняя фара направленная так что бы не слепить встречных велосипедистов и прохожих.
- Задний фонарь, а не мигалка, красного света.
- Несколько фликеров или катафоты, закрепленные так, что бы их было видно, как сзади так и с боку.
Вот джентльменский набор для движения как тротуару или ВД, так и по ПЧ.
В таком виде адекватный водитель, пешеход, велосипедист вас заметит и спокойно минует вас.
Черные призраки, стобирущие елки, зенитные прожекторы. Уважайте чужие глаза, жизни и здоровье. А если вам на это наплевать, то хотя бы задумайтесь о своей жизни и здоровье.
Всем привет!
Пишу здесь в поисках "грамотных иллюминаторов", разъезжающих по велодорожке... и не только!
Уважаемые, лесапидысты, купившие себе чудо 21 века - переднюю фару на светАдЫодах, уважайте других участников движения - НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ СВОИ ЧУДО-ФОНАРИКИ В РЕЖИМ МЕРЦАНИЯ!!!
Я понимаю, хочется всем показать, что у вас есть чудо-функция "бляскучага свету", вот только для встречных подобное мерцание в сумерки или тем более в темное время - просто непередаваемый дискомфорт и реальная угроза столкновения! Ибо в темноте встречного сначала ослепляет, а потом свет вообще пропадает... и в это мгновение реально не видно почти ничего!!!
Сядьте и подумайте: НА КОЙ ВАМ НУЖНО ЭТО МЕРЦАНИЕ??? вы боитесь что кто то будет лететь на встречу в темноте на скорости 200 км/ч и вас не заметит издалека?! Скорости, даже суммы встречных, тут такие небольшие, что обычного горения фонарика хватает выше крыши, да и вы сами, ЧУДЫ, будете видеть куда едете лучше! а не отрывками!
одним словом - ВЫРУБАЙТЕ К ЧЕРТУ СВОЕ МЕРЦАНИЕ!! НАДОЕЛО УЖЕ!
p.s. наболело!
объединено
Sssnake
+100500 - давно не ездил по ентой дорошке - но и по всему городу мерцание задолбываеть - накуй оно ваще, кроме распугивания пешиков ???
+1 Мерцание sucks
я вот думал что мерцание экономит батарею..может поэтому ее используют? |-I
флудить на эту тему можно много, вопрос задней моргалки тут вобщем уже раскрыт. Про переднюю: я очень редко включаю строб, но замечено, что там, где много людей(рядом с остановкой например) в обычном режиме пешеходы фонарь почти не видят, реагируют( тобишь убирают своё тело с твоей предполагаемой траектории) только на стробоскоп. Вот и делайте выводы. Справедливости ради стоит сказать, что у меня не феникс и мощности в моей светилке значительно меньше. Про движение по ПЧ - разговор другой совсем, там стробоскоп только мешает(причём всем).