Строб или постоянный свет?

Цитата сообщения от k2s отправленного 16 Авг, 2010 в 21:31

Одновременно мигающий и постоянно горящий красные фанари - это хорошо.
И нефиг тут спорить.
.
Спереди. Ну тут в меру культуры. Если не дано, так и сто страниц будет впустую.
.

Пощадите того, кто вынужден лицезреть постоянно вашу мигающую задницу. Поверьте, нету никакого удовольствия ехать за "дискотекой" на хвосте. Мигалка очень сильно раздражает. Вроде в Германии за использование стробов что спереди, что сзади грозит некислый штраф.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 16 Авг, 2010 в 21:51

Пощадите того, кто вынужден лицезреть постоянно вашу мигающую задницу. Поверьте, нету никакого удовольствия ехать за "дискотекой" на хвосте.

Машины ездям много быстрее.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 16 Авг, 2010 в 21:51

Мигалка очень сильно раздражает. Вроде в Германии за использование стробов что спереди, что сзади грозит некислый штраф.

Строб и мигание заднего фанарика - всетаки разные вещи.
И я не в Германии и вывод этот сделал исходя из наших реалий. Когда один на дороге (ПЧ и вынужденно).

я катаясь по проезжей части на шоссере включаю стробо на освещённых местах. спереди и сзади. так меня видно.
а в тёмных местах - оставляю стробо сзади
всё равно долго его никто не видит ;D

мигающие фонарики в темное (не сумерки) время суток признак тупизны и наплевательского отношения к окружающим юзера этих фонариков

Цитата сообщения от zxv отправленного 17 Авг, 2010 в 00:08

мигающие фонарики в темное (не сумерки) время суток признак тупизны и наплевательского отношения к окружающим юзера этих фонариков

о да. даже красный мигающий слепит (если нормальный маячок), причем так огого. постоянно горящий можно "не замечать" - глаз все же привыкает. при моргании (я так считаю) зрачок пытается расшириться-сузиться, но не успевает. и в какой-то момент получается что в момент включения строба зрачок расширен (и светом так по глазу хорошенько ударяет), в момент выключения зрачок сужен (и нифига не видно).

в сумерках наоборот мигающий лучше. но только млин не в глаза встречным

Цитата сообщения от k2s отправленного 16 Авг, 2010 в 22:18

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 16 Авг, 2010 в 21:51

Пощадите того, кто вынужден лицезреть постоянно вашу мигающую задницу. Поверьте, нету никакого удовольствия ехать за "дискотекой" на хвосте.

Машины ездям много быстрее.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 16 Авг, 2010 в 21:51

Мигалка очень сильно раздражает. Вроде в Германии за использование стробов что спереди, что сзади грозит некислый штраф.

Строб и мигание заднего фанарика - всетаки разные вещи.
И я не в Германии и вывод этот сделал исходя из наших реалий. Когда один на дороге (ПЧ и вынужденно).

Да один хрен. Вы назовете частоту мерцания на которой строб переходит в моргание? Нет - это и неудивительно :) Строб неприятен человеку. Да - он заметен, но он не дает глазу оценить реальное расстояние до объекта (кто-то там спрашивал а зачем это надо - так вот это надо что бы водила МАЗ-а знал, где вы у него: под колесом или на горизонте). Плюс даже на автомобиле даже самый чахлый фонарик виден за несколько километров. Их надо проехать. И постоянно мигающий в глаз фонарь радости не добавляет. Я просто рекомендую вам взять своего приятеля, сесть к нему на колесо и проехать хотя бы час со включенным задним фонарем в режиме строба (у приятеля конечно же). Если на вас это не производит впечатления, то вы героический человек, и я умоляю вас завещать свой мозг после смерти в поликлинику для опытов. Но ради всего святого - просто из уважения к остальным участникам движения - не включайте никогда строб. В темноте статичный свет более чем заметен, поверьте мне. Но за него не так сильно цепляется глаз, и не так сильно хочется задавить этого 3, 14дараса.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 17 Авг, 2010 в 00:57

Да один хрен. Вы назовете частоту мерцания на которой строб переходит в моргание? Нет - это и неудивительно :)

8, 15 и 30 Гц + вариации по мощности

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 17 Авг, 2010 в 00:57

Строб неприятен человеку. Да - он заметен, но он не дает глазу оценить реальное расстояние до объекта

Я писал про два фонаря, и один горит постоянно.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 17 Авг, 2010 в 00:57

...
Я просто рекомендую вам взять своего приятеля, сесть к нему на колесо и проехать хотя бы час со включенным задним фонарем в режиме строба (у приятеля конечно же).

писал же, только на ПЧ. Раз
Мигающий фонарик с частотой 1 Гц депрессию и другие глюки не вызывает. Да и про второй фонарь не забываетм.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 17 Авг, 2010 в 00:57

...
Но ради всего святого - просто из уважения к остальным участникам движения - не включайте никогда строб. В темноте статичный свет более чем заметен, поверьте мне. Но за него не так сильно цепляется глаз, и не так сильно хочется задавить этого 3, 14дараса.

Покури инет.
.
За сим ... :)

Долго не отписывался по этому поводу, но вот вчера...

Но вот вчера, 21.30 примерно, стою на пеш. переходе. С другой стороны подъезал один такой вот 3.14.... со 1 ваттным стробом спереди. Я реально кроме его тупой моргалки не видел вообще НИЧЕГО. Не долго думая захерячил ему в глаза 3хваттным стробом, дабы он ощутил всю прелесть жизни. Вроде бы он всё понял и переключился на постоянку...

Давно известный факт. Если сконцентрировать внимание в движении на конкретном предмете, то тело само рефлекторно начинает корректировать движение в направлении данного предмета.
Проведите такой опыт, найдите спуск с деревом или бетонным столбом в конце спуска, разгонитесь в направлении дерева, и внимательно, не отрывая взгляд смотрите на дерево.
Увернулись, остались живы и здоровы?
Усложните задачу. Дождитесь темноты, повесите на дереве стробирующий или мигающий фонарик, снимите шлем, и повторите опыт.
А теперь поставте себя на место утомленного водителя ведущего машину ночью в режиме полуавтомата. Он видит в темноте мигающий фонарик, он не может оценить расстояние до него, он концентрирует, в том же режиме полуавтомата внимание, на мигающем красном огне. Хруст и все.
Можно заменить водителя, другим велосипедистом или полупьяным пешеходом, единственное отличие тяжесть последствий будет куда ниже.

у водителя МАЗа есть свои фары. Из ваших утверждений получается, что они ничего не освещают. И вообще, если видно мигающй фонарь, то понятно где объект и как его объехать (типа, на другую полосу или что-то в этом роде). Зачем ждать до последнего?
Я ездил за красным мигающим - и ничего. Белый спереди тоже не мешает. Но это фонарики маленькие (типа как в веломире), а не ваши знаменитые фениксы. От них эффекта не знаю :) Зачем смотреть в центр фонаря? направляйте взгляд вперед и концентрируйтесь на окружающей обстановке, а не на одной точке.

Цитата сообщения от zxv отправленного 17 Авг, 2010 в 00:08

мигающие фонарики в темное (не сумерки) время суток признак тупизны и наплевательского отношения к окружающим юзера этих фонариков

полностью подерживаю.

з.ы для желающих могу устроить мелкую развлекху.. есть у меня один малентький красный фанарик. может работать в режиме строба. желающие могут попробовать проехать сзади.. #)

rp - тебе посоветовали и предупредили. как поступать далее - решай сам, голова у тебя своя.

Цитата сообщения от отправленного 16 Авг, 2010 в 21:15

Все фениксы и подобные им фонарики это копии военных американских тактических фонарей. Режим стробоскопа придуман именно для ослепления противника в помещениях. Какое нафиг привлечение внимания у военных?) Стробоскоп на задних фанарях придумали китайские маркетологи, коим за это не плохо бы руки оторвать.

Не спорю, что данный режим появился в тактических фонарях. Вот только насчет ослепления сильно сомневаюсь.
Строб скорее ослепит своего владельца, чем противника, которого надо еще увидеть, после прицелиться и выстрелить. Да и фонари на оружие цепляют пожалуй только охотники и то в загонных охотах.
Фонарь демаскирует и обозначает владельца оружия, прежде чем он увидит противника. В американской армии со второй мировой войны активно применяют приборы ночного виденья, они куда эффективней. Даже в Советской армии, где количество приборов на подразделение было куда меньше, никому не приходило в голову прикручивать фонарь к автомату. Это верная смерть для вояки. Картинка про злых размалеваных морпехов бодро светящих и стреляющих во все стороны, не более чем голливудская легенда.

А вот подать сигнал бедствия, обозначить себя допустим для вертолета, задача очень эффективно решаемая стробом. Вспомните старые советские фильмы и партизан мигающих фонариками, или хотя бы "Свадьбу в Малиновке"
-"У барона Врангеля все английское" ;)

Цитата сообщения от отправленного 15 Авг, 2010 в 23:23

Паубываубы.

+1

в темноте строб раздражает. Попробовал в темноте на переднем стробе проехать 500 метроф... чуть не свалился потеряв ровновесие.

Задний строб токо на ХОРОШО освещенной пч, аля проспект, на плохо освещенной\без света только постоянный свет.

Встречая встречных "байкеров" со стробом впереди ... так и хочется светануть в глаз ... реально провоцирующая чтука на агрессию.

Ps Fenix L2D PREMIUM всего 175 люмен