Велосипед в поезде

Если снять заднее колесо, то получается уйдёт 36 см от длины чехла и, наверное, сантиметров 15-20 по высоте (все 36 не уйдут т.к. верхняя труба рамы выше), седло почти спрячется.
Т.е. можно с уверенностью настаивать, что без 2-х колёс вел входит в 200 см.

Цитата сообщения от eye отправленного 25 Авг, 2015 в 11:42

Если снять заднее колесо, то получается уйдёт 36 см от длины чехла и, наверное, сантиметров 15-20 по высоте (все 36 не уйдут т.к. верхняя труба рамы выше), седло почти спрячется.
Т.е. можно с уверенностью настаивать, что без 2-х колёс вел входит в 200 см.

да, только задний переключатель остается немного не защищенным. Хотя если и его снять ))...

Цитата сообщения от nikolaskus отправленного 25 Авг, 2015 в 12:27

да, только задний переключатель остается немного не защищенным. Хотя если и его снять ))...

Нет ничего невозможного. (c)
Снять вместе с петухом.

А что там МВО говорит, не было новых пояснений от ЖД?

Цитата сообщения от partizan отправленного 25 Авг, 2015 в 14:15

Цитата сообщения от nikolaskus отправленного 25 Авг, 2015 в 12:27

да, только задний переключатель остается немного не защищенным. Хотя если и его снять ))...

Нет ничего невозможного. (c)
Снять вместе с петухом.

Не разбирать же велосипед как на самолёт!?

Цитата сообщения от victogan отправленного 25 Авг, 2015 в 15:39

Цитата сообщения от partizan отправленного 25 Авг, 2015 в 14:15

Цитата сообщения от nikolaskus отправленного 25 Авг, 2015 в 12:27

да, только задний переключатель остается немного не защищенным. Хотя если и его снять ))...

Нет ничего невозможного. (c)
Снять вместе с петухом.

Не разбирать же велосипед как на самолёт!?

Why no? :]

судя по прочитанному выше и по личному опыту -всё отдано на откуп проводникам...поездка в прошлые выхи в Бел. Пушчу...туда - плацкарт Гомель -Брест...проводница ни слова...обратно

-такой же вагон , тот же поезд-проводник -поначалу ни слова , потом подстерёг меня возле самовара и доверительным тоном почему то шёпотом объяснил про страшную буржуинскую военную тайну - 200см. денег не требовал...просто объяснил...вел- 28" в чехле , без переднего колеса.

у нас была команда из 7ых человек, глаза на такое не закроешь...

Короче, советую покупать билет и не париться. И писать про анти социальные действия ЖД, которые препятствуют ЗОЖу нации Беларуси.

Но если хочется тренинг эффективного разрешения конфликтных ситуаций, то, конечно, стоит по прерикаться.

Цитата сообщения от nikolaskus отправленного 25 Авг, 2015 в 20:42

тренинг эффективного разрешения конфликтных ситуаций

Какой тренинг?) Просто не надо быть стадом послушных баранов и пользоваться своими правами, а именно, общаться письменно с любой организацией в этой стране.Не останавливаться, продолжать бомбардировать заказными письмами с уведомлением.Нам всем надо придти к одному мнению, сколько требуется см для счастья и спокойно просить эту длину или пусть провоз вела будет по багажной квитанции, как в России(Минск-Гомель квитанция стоит около 10 тыс.), а а не полной стоимости билета ;)

Давеча ехал во Франции, почти из Бреста. Билет до Парижа стоил 85 евро, провоз вела без чехла 45 евро, с чехлом-бесплатно. Чехол Пашевича полностью устроил ревизоров.

дык , кто тут самый грамотный напишет пусть образец и разместит это где-нить дабы эту петицию можно было бы удалённо-электронно подписать по компу...и не только для жд это будет а и в другие инстанции типа мин. спорта культуры администрация президента итд. думаю не стоит писать как там у них во франции...ну не любят многие наши чиновники европу...не знаю почему.

Раньше действовала нормальная логика:
1. Если багаж помещается на специально предназначенных для него местах, следует оплатить только за перевес или негабарит (если таковые имеются).
- Сейчас полная оплата непонятно за какую услугу. Стоимость добавлена, а качество услуги не изменилось.

2. Туристы СССР за счет популярности этого вида отдыха пробили исключение для багажа в виде лыж, велосипедов, байдарок.
- Сейчас туризм стал маргинальной активностью с точки зрения обывателей, идеал которых автомобиль и телевизор. Чиновники по сути обычные люди, которые искренне не понимают, зачем этим извращенцам еще что-то перевозить. Вот из правил постепенно и выпадают ненужные по их мнению моменты.

Цитата сообщения от vazab отправленного 25 Авг, 2015 в 23:24

Цитата сообщения от nikolaskus отправленного 25 Авг, 2015 в 20:42

тренинг эффективного разрешения конфликтных ситуаций

Какой тренинг?) Просто не надо быть стадом послушных баранов и пользоваться своими правами, а именно, общаться письменно с любой организацией в этой стране.Не останавливаться, продолжать бомбардировать заказными письмами с уведомлением.Нам всем надо придти к одному мнению, сколько требуется см для счастья и спокойно просить эту длину или пусть провоз вела будет по багажной квитанции, как в России(Минск-Гомель квитанция стоит около 10 тыс.), а а не полной стоимости билета ;)

Писать на форуме в теплом безопасном местечке очень легко. А если ссадит с поезда наряд милиции в мухасранске , посмотрим каким непослушным бараном надо не быть.

Видимо все же проводников проинструктировали согласно новым правилам. По крайней мере, в гродненском направлении.
Сегодня ночью опять заведомо ехал без оплаты велосипеда. Проводница впустила, сказав, что нужно будет оформить багажную квитанцию. Я спросил, сколько будет стоить. Она ответила, что это решает начальник поезда в зависимости от дальности поездки. Вернувший от начальника поезда, проводница сказала, что ошиблась, и нужно купить билет за полную стоимость. Я уже приготовился со скандалом купить билет, но проводница сказала, что начальник поезда разрешил ехать так.
На вокзале в Минске написал в книгу замечаний и предложений. Побеседовал с администратором. Она сказала, что да, на велосипед нужно покупать отдельный билет, и теоретически его можно поставить на полку плацкарта, даже не разбирая, главное чтобы он не торчал за пределы полки и не мешал пассажирам. Оба согласились, что абсурдно платить за велосипед полную стоимость, но как есть.
Поэтому предлагаю и дальше забрасывать письмами администрацию железной дороги, а то что-то ничего не слышно от них. Почти месяц прошел. И обещание не цепляться не исполняется.
Подскажите, куда и как правильно писать свои жалобы и предложения? А то я написал только на электронный адрес неделю назад, ответа пока не получил на и-мэйл(если они конечно отвечают на и-мэйлы).

С уваженьем, дата, подпись,
Отвечайте нам, а то,
Если вы не отзоветесь,
Мы напишем ПРЕЗИДЕНТУ!
|-)_) |-)) ;D