Велосипед в поезде

Цитата сообщения от палево иван отправленного 1 Апр, 2016 в 19:04

... Ввели плату, чтобы отсортировать добрую половину велосипедистов... Летом посмотрят на практике. Если не приведет к уменьшению велосипедистов, меры ужесточат.
...Кто катается каждую неделю от нечего делать... -будет платить.

Цитата сообщения от палево иван отправленного 1 Апр, 2016 в 19:46

Да, борец за права.

"обнять и плакать"

Крый, Божа, каб такія у нашай краіне перамагалі!

Цитата сообщения от палево иван отправленного 1 Апр, 2016 в 14:14

Габаритные размеры рамы 19' горник GT с вилкой 100 мм со снятыми 2-мя колесами, рулем и педалями: Длина 105, высота вилки 62, ширина по шатунам 18. Сумма 185.
Найнер на 15 см больше? Не верю. Кто заставляет колеса укладывать в один чехол с великом? В правилах написано: плата

не верю!! мой предыдуший ашан ( лтд роко 60) не влазил в габариты, правда я колеса в раме прикреплял. вы говорите что мы много жалумся и требуем, но ведь государство это мы!!!! мы платим налог и имеем права хоть это и смешно в РБ что то требовать для себя. если и не бесплатно то хоть за умереную цену!

не знаю как вы, а я терпилой быть не хочу

Цитата сообщения от дядя юра отправленного 1 Апр, 2016 в 22:21

Цитата сообщения от палево иван отправленного 1 Апр, 2016 в 14:14

Габаритные размеры рамы 19' горник GT с вилкой 100 мм со снятыми 2-мя колесами, рулем и педалями: Длина 105, высота вилки 62, ширина по шатунам 18. Сумма 185.
Найнер на 15 см больше? Не верю. Кто заставляет колеса укладывать в один чехол с великом? В правилах написано: плата

не верю!! мой предыдуший ашан ( лтд роко 60) не влазил в габариты, правда я колеса в раме прикреплял. вы говорите что мы много жалумся и требуем, но ведь государство это мы!!!! мы платим налог и имеем права хоть это и смешно в РБ что то требовать для себя. если и не бесплатно то хоть за умереную цену!

не знаю как вы, а я терпилой быть не хочу

Я так вообще не подымаю вопрос чего-то нахаляву или почти бесплатно. Пусть сами-же обеспечат выполнение своих-же правил перевозки.

Цитата сообщения от палево иван отправленного 1 Апр, 2016 в 19:04

Я говорю-возможно вписать велосипед в 200 см. Если велосипед нестандартный, неразборный - оплата билета.
Кто пару раз в год путешествует на поезде, переплатить или полностью разобрать не составит труда. Кто катается каждую неделю от нечего делать и не может разобрать до 200-будет платить.

Вы случайно не военный?

П.С.: Велосипед производства ОАО «Мотовело» можно считать "стандартным"? Чтобы сняв колеса провозить его в поездах бесплатно?

Цитата сообщения от cosmoman отправленного 1 Апр, 2016 в 22:36

Цитата сообщения от палево иван отправленного 1 Апр, 2016 в 19:04

Я говорю-возможно вписать велосипед в 200 см. Если велосипед нестандартный, неразборный - оплата билета.
Кто пару раз в год путешествует на поезде, переплатить или полностью разобрать не составит труда. Кто катается каждую неделю от нечего делать и не может разобрать до 200-будет платить.

Вы случайно не военный?

П.С.: Велосипед производства ОАО «Мотовело» можно считать "стандартным"? Чтобы сняв колеса провозить его в поездах бесплатно?

легко. с разводным ключом на 20 колеса и педали снимаются за пару минут.
седло опустить, руль можно примотать к перьям вилки-рамы.
с синглом даже проще чем с шоссером/байком - никаких переклюков, дисковых тормозов и прочей хрени.

Чет не всекли с чего то буча началась. Есть конструктивно предусмотренные места для провозки неразобранного велосипеда. Есть человек который хочет заплатить и провезти там вел. Но БЖД чудным образом ваще не в теме и продать туда чисто технически не могут, ибо нет никаких мануалов на те места. Конец. Вертели они всех нас на кую.

Собсно бомбит изза того что вот они места для велосипедов, но никому в голову не пришло сделать так, что бы ими можно было пользоваться.

Собираемся на майские в поход. Спросили в кассе, когда покупали билеты (про велы в чехлах), сказали, что покупать спец билеты не нужно. Но как я понимаю, это может не прокатить в поезде ).

Так надо ли покупать какие-то багажные или еще какие?

ПЫСЫ, поезд обычный, плацкарт.

Цитата сообщения от nikolaskus отправленного 4 Апр, 2016 в 11:34

Так надо ли покупать какие-то багажные или еще какие?
ПЫСЫ, поезд обычный, плацкарт.

По нынешнему закону на каждый вел надо брать доп. билет. Но это дорогое удовольствие. А поэтому также для велосипедистов и бессмысленное.
Если едете группой - поступите по-умному. Берите один доп. билет на 3 вела. Т.е. на каждых 3 человека выкупаете целый отсек (4 места), в плацкартном отсеке едет 3 человека, а на 4-ом месте едут 3 сложенных друг на друга зачехлённых вела этих 3-х человек. Мы уже много раз так ездили, никогда никаких проблем не возникало. Даже если предположить, что вдруг будут какие-то вопросы у проводников или начальника насчёт того, что велов далеко не один, а вы тут всего один билет купили, можно потролить их насчёт того, что я сейчас 3 вела в чехлах шнурком перевяжу и станет это всё как одно багажное место. А верхняя планка габаритов багажа в правилах не указана, указано, что просто нужно покупать доп билет на багаж, который больше 200 см по сумме 3-х измерений. Но вообще подобных разговоров никогда не было, так что насчёт этого переживать не стоит. Просто покупаете доп. место кладёте туда 3 вела и едете.
Если разделить цену места на троих, получается не очень и дорого.
А насчёт багажных квитанцией - это просто слух, про который я услышал от хорошего своего знакомого, который очень тесно контактирует с БЧ. Пока что никакой конкретной информации нет. Но через неделю-другую пообещали что-то решить насчёт этого всего.

Поправлю: не на каждый велосипед, а на тот который не вписывается по сумме трёх измерений в 200 см. Но так как большенство не вписываются в эти параметры то надо докупать обычный билет, как на человека.
Но если по каким-либо причинам ваш велосипед конструктивно вписывается то провоз бесплатен

Вот читаю и грусть печаль накрывает. В мае на Кавказ собираемся добираться на поезде, а билеты почти два ляма с носа. Вот как с ними бороться, если упрутся. Нас трое, но купешку полностью выкупать ну никак не хочется, частично из за стоимости, а больше из принципа.

Цитата сообщения от vovik_elnet отправленного 4 Апр, 2016 в 12:09

можно потролить их насчёт того, что я сейчас 3 вела в чехлах шнурком перевяжу и станет это всё как одно багажное место

Насчёт багажных мест не скажу, но в камерах хранения с этим делом очень строго - именно, чтоб шнурками не связывали :)

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 10 Апр, 2016 в 19:55

Цитата сообщения от vovik_elnet отправленного 4 Апр, 2016 в 12:09

можно потролить их насчёт того, что я сейчас 3 вела в чехлах шнурком перевяжу и станет это всё как одно багажное место

Насчёт багажных мест не скажу, но в камерах хранения с этим делом очень строго - именно, чтоб шнурками не связывали :)

Помнится в Одессе на вокзале работники камеры хранения посоветовали рюкзаки в коврик завязать, чтобы заплатить за одно место :)

Как сейчас насчёт провоза велосипеда в электричке в чехле со снятым колесом?
Требуют платить или нет?

Цитата сообщения от veska отправленного 12 Апр, 2016 в 17:04

Как сейчас насчёт провоза велосипеда в электричке в чехле со снятым колесом?
Требуют платить или нет?

нет

Кто нибудь умудрялся разобрать вел в чехол и не выйти за пределы 200 см. по трем измерениям?