Велосипед в поезде

багажник не габарит. т.к. измерение по большему параметру, а это подседельная труба с вынутым подседельным штырем.
НИКТО вам слова не скажет, если из чехла ничего не будет торчать - руль с рогами, седло и т.п. +10-20см к 200 ерунда
например

Цитата сообщения от ев гений отправленного 24 Дек, 2015 в 13:53

+10-20см к 200 ерунда

Это в правилах прописано или сами придумали?

Цитата сообщения от ев гений отправленного 24 Дек, 2015 в 13:53

НИКТО вам слова не скажет

Скажут. И очень скоро. Из кого ещё можно деньги вытянуть.

Всем привет! Кто-нибудь может подсказать правила провоза велосипедов на дизельках из Вильнюса? На картинках в двухвагонных места не видно, а реально как? Как оплачивать (там литовские правила?)?

История произошла в отреставрированном дизель поезде региональных линий эконом класса. Места в вагоне 3+2, только вместо дерматина красивая синяя ткань с узорами. В тамбуре упаковали в чехлы велы и поставили их вдоль сидений, заблокировав проход от сидений. Ну так как всем обычно выходили на конечной, поэтому никому это не мешало. Помешало только лишь жуткой конралёрше, которая за 5 минут до прибытия поезда на конечную станцию попросила нас разобрать велосипеды чтобы они вписали в сумму трёх измерений 200 см. Она при этом даже не померила сколько они сейчас в замере составят габариты. «Снимайте руль и колесо»- сказала она, как будто работает в той стране где на поездах в февраль ездят одни велосипедисты. Или сама она велосипедистка и так прошарена в этом вопросе. Мы согласились. Вынесли велы в тамбур и в тесноте что то пытались сделать вид как мы их разбираем. Тут эта же конралёрша приходит в тамбур и возмущается почему мы еще не разобрали до конца велы. Мы снова пообещали что сейчас всё исправим, а выходить уже через минуту. Пригрозила дать нам штраф на пероне и пошла в другой вагон. Мы вышли из вагона и на этом всё закончилось. Приторное послевкусие осталось.

Цитата сообщения от октябрёнок отправленного 25 Янв, 2016 в 22:33

Всем привет! Кто-нибудь может подсказать правила провоза велосипедов на дизельках из Вильнюса? На картинках в двухвагонных места не видно, а реально как? Как оплачивать (там литовские правила?)?

А когда в Вильнюс собираешься? я разработал хитро зачесаный план. ну не тот что курят а тот который распоррядок действий - как обычно немного еХХХХХХй , Жюль Верн куратор

Цитата сообщения от октябрёнок отправленного 25 Янв, 2016 в 22:33

Всем привет! Кто-нибудь может подсказать правила провоза велосипедов на дизельках из Вильнюса? На картинках в двухвагонных места не видно, а реально как? Как оплачивать (там литовские правила?)?

Вез год назад, никто слово не сказал. Ну тогда, правда, еще не было новых правил перевозки.
На границе оформлял временный вывоз.
Место для вела есть в районе туалета, в угол очень хорошо становится, но если людей много, туда чемоданов накидают, лучше приходить заранее.

Собственно, наш план сделал кульбит. Теперь едем из Минска в Вильнюс :) Это вариант для тех, кто не успевает с работы на поезд СПб-Калининград и поедет до Минска 30-го апреля. Мы из Питера, ага!
Я так понимаю, что велик надо разобрать по-сильней (будет в чехле всё равно) и тогда это будет просто багаж, бесплатный?

места для пассажиров с багажом предусмотрены отдельно, если вы купите просто кресло и попретесь со своим велосипедом к тому месту где обычно И СТАВЯТ БАГАЖ - там может быть правильный и честный пассажир который заплатил за это специальное место . Прежде чем покупать билет задайте в справке вопрос какой номер места в вагоне предусмотрен для багажа , потом бронируйте его и потом выкупайте . Такова последовательность. У меня то же были случаи - приходит пьяный спортсмен - О! тут много места ! я тут лягу - отвечаю иди на свое место согласно купленного билета , и повторяю пожалуйста ;D обычно слово пожалуйста вразумляет ;D еще на это место как тут и было написано уже СРАЗУ ШУСТРО заскакивают ОПЫТНЫЕ ЕЗДУНЫ в основном пожилого возраста с корзинами чемоданами сумками и криком ПОДВИНЬТЕСЬ - ДЛЯ ЭТИХ ЕСТЬ ПРОВОДНИК - зовете проводника - если белорусский состав - очень жёстко и прямолинейно проводница разводит по своим местам - так что место у туалета со специально отведенной площадкой для багажа продается на общих основаниях. Все пройдено на практике - отличное место - с действущей розеткой на 220 вольт для планшета, печкой под жопой, можно вытянуть ноги, багажная полка сверху над вами кстати то же ваша - я туда обычно ложу оба колеса, понятно что заворачиваю ихв мешок для мусора, немного скотча и готовый пакет. Время от времени подходит правильный и честный пенсионер и указательным пальцем задает вопрос ПОЧЕМУ ТУТ ЗАНЯТО ? - отвечаете потому что купили билет :)

В общем добрался я до белЖД касательно провоза велов на специально оборудованных для этого местах в поездах региональных линий бизнес-класса. Отправил им следующий вопрос:

Доброго дня.

Просьба разъяснить порядок действий для покупки билетов в поездах региональных линий бизнес-класса на места, специально предназначенные для провоза велосипедов в собранном виде (см. прикрепленный файл), находящиеся в вагонах, обозначенных соответствующим знаком с пиктограммой велосипеда. На данных местах велосипеды кроме как в собранном виде провозиться не могут в виду конструкции данного крепления (за верхний крюк цепляется переднее колесо, в нижний желоб, прикрепленный к сидению снизу, вставляется заднее)

Согласно п. 90 главы 10 Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования, утвержденных постановлением совета миниситров республики Беларусь от 17.07.2015:
Велосипеды в неразобранном виде провозятся в поездах с ненумерованными местами не более одного в тамбуре вагона (при их наличии), а также в определенных
перевозчиком специально оборудованных для этих целей местах в вагонах за плату, установленную в соответствии с законодательством.

Специально оборудованные места в вагонах имеются. Я не отказываюсь заплатить за провоз велосипеда в неразобранном виде на таком месте. Но я не могу купить билет для этого. Ни через интернет, ни в кассах БелЖД. В кассах не могут его продать, так как у кассиров нет информации какие из этих мест свободны, и где они вообще находятся. При покупке через интернет эти места так-же никак не обозначены и билеты на них так-же выбрать не представляется возможным.

Спасибо.

Сегодня пришел ответ.

Стандартная отмазка. Но возникает вопрос. Они в курсе сами про эти места, но с 2011 года до сих пор не удосужились начать продажу билетов на эти места?!

Отправил ответ

Доброго дня. Спасибо за ответ на моё обращение. Хотелось бы уточнить - в какие сроки будет разработана технология для организации оформления перевозки велосипедов в поездах региональных линий бизнес-класса неразобранном виде на специализированных местах, учитывая что данные составы введены в эксплуатацию еще в 2011 году, а специальные места для перевозки велосипедов в неразобранном виде предусмотрены в них заводом-изготовителем.

Ваш ответ на моё предыдущее обращение в прикрепленном файле.

Спасибо.

Последний ответ пришел через 2 недели. Не знаю что будет на этот раз. Чую пора шевелить эту плотву по всем фронтам. Если кто-то поможет еще дальше развить эту тему - думаю мы их доканаем.

А смысл от этих мест ВАМ вроде четко написали что велосипед надо разбирать и упаковывать а проводник вам укажет куда ставить...

А вот есть ли определенные
перевозчиком специально оборудованные для этих целей места в вагонах РЕГИОНАЛЬНЫХ ЛИНИЙ такой вопрос я бы задал БЕлЖД

Цитата сообщения от ярыч отправленного 30 Мар, 2016 в 21:28

А смысл от этих мест ВАМ вроде четко написали что велосипед надо разбирать и упаковывать а проводник вам укажет куда ставить...

А вот есть ли определенные
перевозчиком специально оборудованные для этих целей места в вагонах РЕГИОНАЛЬНЫХ ЛИНИЙ такой вопрос я бы задал БЕлЖД

Есть смысл. Потому что нет желания разбирать, Потому что я готов заплатить за провоз на месте, специально предназначенном для провоза велов и потому что эти места, что изображены на фото как раз предназначены для того, что мне и нужно. И ни для чего другого. Или по вашему это крюки что бы авоськи бабушки вешали?
В правилах четко указано - разрешается провозить в неразобранном виде в специальных местах за доп. плату. Не я эти правила писал, не я эти спец-места монтировал в вагоне. Почему я не могу купить билет и провезти билет согласно их-же правил в их-же поезде за мои деньги? Разобрать до бесплатного провоза - куча времени. До платного - меньше, но нафига мне тратить время и деньги, если потратить я могу только те-же деньги, просто повесив вел на крепления?

Места эти есть. Они ответом сами это подтвердили - мол работают над тем что бы билеты на них можно было продавать. Перечитайте ответ вдумчиво.

Цитата сообщения от early cuyler отправленного 30 Мар, 2016 в 21:47

Цитата сообщения от ярыч отправленного 30 Мар, 2016 в 21:28

А смысл от этих мест ВАМ вроде четко написали что велосипед надо разбирать и упаковывать а проводник вам укажет куда ставить...

А вот есть ли определенные
перевозчиком специально оборудованные для этих целей места в вагонах РЕГИОНАЛЬНЫХ ЛИНИЙ такой вопрос я бы задал БЕлЖД

Есть смысл. Потому что нет желания разбирать, Потому что я готов заплатить за провоз на месте, специально предназначенном для провоза велов и потому что эти места, что изображены на фото как раз предназначены для того, что мне и нужно. И ни для чего другого. Или по вашему это крюки что бы авоськи бабушки вешали?
В правилах четко указано - разрешается провозить в неразобранном виде в специальных местах за доп. плату. Не я эти правила писал, не я эти спец-места монтировал в вагоне. Почему я не могу купить билет и провезти билет согласно их-же правил в их-же поезде за мои деньги? Разобрать до бесплатного провоза - куча времени. До платного - меньше, но нафига мне тратить время и деньги, если потратить я могу только те-же деньги, просто повесив вел на крепления?

Места эти есть. Они ответом сами это подтвердили - мол работают над тем что бы билеты на них можно было продавать. Перечитайте ответ вдумчиво.

В настоящее время провоз велосипедов в региональных линиях бизнес-класса только в разобранном и упакованном виде.
Так в ответе написали?
А то-что они там работают это лет через адцать когда новые вагоны дадут с инструкцией на русском тогда может быть... |-)_)

Цитата сообщения от ярыч отправленного 30 Мар, 2016 в 22:02

Цитата сообщения от early cuyler отправленного 30 Мар, 2016 в 21:47

Цитата сообщения от ярыч отправленного 30 Мар, 2016 в 21:28

А смысл от этих мест ВАМ вроде четко написали что велосипед надо разбирать и упаковывать а проводник вам укажет куда ставить...

А вот есть ли определенные
перевозчиком специально оборудованные для этих целей места в вагонах РЕГИОНАЛЬНЫХ ЛИНИЙ такой вопрос я бы задал БЕлЖД

Есть смысл. Потому что нет желания разбирать, Потому что я готов заплатить за провоз на месте, специально предназначенном для провоза велов и потому что эти места, что изображены на фото как раз предназначены для того, что мне и нужно. И ни для чего другого. Или по вашему это крюки что бы авоськи бабушки вешали?
В правилах четко указано - разрешается провозить в неразобранном виде в специальных местах за доп. плату. Не я эти правила писал, не я эти спец-места монтировал в вагоне. Почему я не могу купить билет и провезти билет согласно их-же правил в их-же поезде за мои деньги? Разобрать до бесплатного провоза - куча времени. До платного - меньше, но нафига мне тратить время и деньги, если потратить я могу только те-же деньги, просто повесив вел на крепления?

Места эти есть. Они ответом сами это подтвердили - мол работают над тем что бы билеты на них можно было продавать. Перечитайте ответ вдумчиво.

В настоящее время провоз велосипедов в региональных линиях бизнес-класса только в разобранном и упакованном виде.
Так в ответе написали?
А то-что они там работают это лет через адцать когда новые вагоны дадут с инструкцией на русском тогда может быть... |-)_)

Ну вот поэтому и попросил уточнения. Может они тупо не в курсе были, а щас хоть шевелиться начнут.

может кто завтра свободный будет? http://www.rw.by/corporate/press_center/news_of_passengers/2016/03/31_marta_na_belorusskoj_zhelez/