Велосипед в поезде

Цитата сообщения от early cuyler отправленного 1 Апр, 2016 в 17:31

Причем тут багажник до шатунов с кареткой? Или выключатель троллмод заело?

Притом, что каждый случай индивидуален. Если вы такой ловкий, то не стоит переносить свои успехи на всех. :|(
В плане правил это значит, что впихнуть вел в 200 см, при том, что возможно, измерять будет заинтересованный вам отказать в бесплатной перевозке человек, множеству людей будет проблематично.
Я понятно объясняю?

Добавлю... а если измеряет и отказывает... а 5 минут до отправления?
А если не измеряет, а на глаз... кажется... вы не пролазите?
А если на всякий случай... перестрахуется проводник? Вдруг ревизор?

Цитата сообщения от череп отправленного 1 Апр, 2016 в 17:35

Цитата сообщения от early cuyler отправленного 1 Апр, 2016 в 17:31

Причем тут багажник до шатунов с кареткой? Или выключатель троллмод заело?

Притом, что каждый случай индивидуален. Если вы такой ловкий, то не стоит переносить свои успехи на всех. :|(
В плане правил это значит, что впихнуть вел в 200 см, при том, что возможно, измерять будет заинтересованный вам отказать в бесплатной перевозке человек, множеству людей будет проблематично.
Я понятно объясняю?

Нет, непонятно. Можно впихнуть - ок. По шатунам 18 см получить - я не представляю как вообще. Привел пример расчета. Не сходится. Поэтому возникают вопросы к остальной адекватности расчетов.

Цитата сообщения от early cuyler отправленного 1 Апр, 2016 в 17:36

Нет, непонятно.

кубик круглый, вы не внимательны... вообще-то. Я как раз с вами согласен. Не впихнешь. Да и не хочется, извращаться.

Цитата сообщения от череп отправленного 1 Апр, 2016 в 17:43

Цитата сообщения от early cuyler отправленного 1 Апр, 2016 в 17:36

Нет, непонятно.

кубик круглый, вы не внимательны... вообще-то. Я как раз с вами согласен. Не впихнешь. Да и не хочется, извращаться.

Не особо понятно было с тем квотингом. :) Извиняюсь :)

ЧОРТ! Упустил это "толковище"!

Респект тем, кто был.

Вижу, что следующее будет 30 июня 2016.

Думаю, что нужно что-то придумать, чтобы ! легально ! привлечь внимание к существующей проблеме.

Какой-то флэш-моб или похожее на него, но без нарушения законодательства.

Есть шанс что они начнут беспокоиться, особенно если это попадет в СМИ. |-))

Ибо задолбали своими отписками и беспросветной тупостью - деньги берут, а услуги оказывают весьма плохо.

Цитата сообщения от rаyman отправленного 1 Апр, 2016 в 18:20

Вижу, что следующее будет 30 июня 2016.

Думаю, что нужно что-то придумать, чтобы ! легально ! привлечь внимание к существующей проблеме.

Какой-то флэш-моб или похожее на него, но без нарушения законодательства.

Да просто приехать толпой в 100 велосипедистов и задать четкие конкретные вопросы и предложить пути решения.

Цитата сообщения от rаyman отправленного 1 Апр, 2016 в 18:20

ЧОРТ! Упустил это "толковище"!

Респект тем, кто был.

Вижу, что следующее будет 30 июня 2016.

Думаю, что нужно что-то придумать, чтобы ! легально ! привлечь внимание к существующей проблеме.

Какой-то флэш-моб или похожее на него, но без нарушения законодательства.

Есть шанс что они начнут беспокоиться, особенно если это попадет в СМИ. |-))

Ибо задолбали своими отписками и беспросветной тупостью - деньги берут, а услуги оказывают весьма плохо.

хуже. деньги даже брать не хотят за оказание услуги, для которой жопу от кресла отрывать не нужно! ;D

Цитата сообщения от палево иван отправленного 1 Апр, 2016 в 14:14

Кто заставляет колеса укладывать в один чехол с великом? В правилах написано: плата за КАЖДЫЙ предмет багажа габаритами > 200 см. Чехол для рамы+ 2 чехла для колес.

Более 1 предмета в руках - не практично, требуется более 1 ходки (что в малой группе (1-2 человека) еще и небезопасно). Упаковка/распаковка не всегда перед вагоном. Зачастую надо пройти мост, вокзал, сделать пересадку на другой рейс.

Цитата сообщения от палево иван отправленного 1 Апр, 2016 в 14:14

Укладывать велосипеды в плацкарт поперек полок - это нарушение правил перевозки багажа.
...
но еще нужно учитывать правила - верхними багажными полками преимущественно пользуются пассажиры верхних мест.

Никогда это не было проблемой. Всегда можно было договориться с пассажирами и проводниками. Критерий был один: вещи не должны мешать проходу, не должны валиться на голову. Возили там: велосипеды, байдарки, лыжи, большие рюкзаки.

Нынешнее "обострение 200 см" ничем не обусловлено. Как будто чиновник, упавший с Луны, зачем-то (зачем? какую проблему решаем?) пытается урегулировать нормативную базу (бумаги), не обращая внимания ни на современные реалии, ни на советские традиции (общественный транспорт был основным способом заброски-выброски с туристических маршрутов). В метро уже могут взять (правилами предусмотрено) отдельную оплату за длинномерные предметы 150-200 см: лыжи, весла. 200 см для велосипеда в разобранном виде взято тоже условно, без изучения того, какие бывают велосипеды, как их разбирают.

Давно, еще в советское время, было придумано решение. По сумме измерений считают чемоданы, коробки, упаковки. Спортинвентарь, коляски, удочки, лыжи, зонтики просто разрешаются к провозу, без всяких замеров.

Не надо искать логику, там где ее не было и нет. Если бестолковый человек здоров, он забывает про инвалидов и пандусы. Если бестолковый человек - автомобилист, он забывает про нужды туристов и спортсменов. У него просто не в голове.

Случившее пример того, что общественное обсуждение надо делать до, а не после принятия законов.

Вы говорите-невозможно. Я говорю-возможно вписать велосипед в 200 см. Если велосипед нестандартный, неразборный - оплата билета. К чему циничность: правила были, но можно было договориться? Если договориться с модератором, можно правила нарушить, похулиганить? Кто мешает договориться с начпоезда сейчас, как нцать лет назад? Вопросы задавайте оргам всяких марафонов и покатушек 50+, которые абсолютно не задумывались о последствиях. Налибоки- сотня жалоб, суседзи 50. И т.д. вопрос давно был на особом контроле. Ввели плату, чтобы отсортировать добрую половину велосипедистов, кто не особо горит желанием переплачивать в 2 раза. Летом посмотрят на практике. Если не приведет к уменьшению велосипедистов, меры ужесточат. Кто пару раз в год путешествует на поезде, переплатить или полностью разобрать не составит труда. Кто катается каждую неделю от нечего делать и не может разобрать до 200-будет платить. Пишите, чтобы ввели именно багажную квитанцию на 14 кг для велосипеда-она дешевле. Отменить- не судьба. Велосипедов сейчас не столько, сколько было в СССР. Это нужно тоже учитывать, не так ли, сэр?

Цитата сообщения от палево иван отправленного 1 Апр, 2016 в 19:04

Вы говорите-невозможно. Я говорю-возможно вписать велосипед в 200 см.
...

Когда то и ты был капелькой.
Не так ли, сэр.
.
Далее по тексту ...

• 1
  Причина - следствие. Или все думаю, что билеты на велосипед - офигенное пополнение бюджета.

Цитата сообщения от палево иван отправленного 1 Апр, 2016 в 19:04

Вы говорите-невозможно. Я говорю-возможно вписать велосипед в 200 см. Если велосипед нестандартный, неразборный - оплата билета. К чему циничность: правила были, но можно было договориться? Если договориться с модератором, можно правила нарушить, похулиганить? Кто мешает договориться с начпоезда сейчас, как нцать лет назад? Вопросы задавайте оргам всяких марафонов и покатушек 50+, которые абсолютно не задумывались о последствиях. Налибоки- сотня жалоб, суседзи 50. И т.д. вопрос давно был на особом контроле. Ввели плату, чтобы отсортировать добрую половину велосипедистов, кто не особо горит желанием переплачивать в 2 раза. Летом посмотрят на практике. Если не приведет к уменьшению велосипедистов, меры ужесточат. Кто пару раз в год путешествует на поезде, переплатить или полностью разобрать не составит труда. Кто катается каждую неделю от нечего делать и не может разобрать до 200-будет платить. Пишите, чтобы ввели именно багажную квитанцию на 14 кг для велосипеда-она дешевле. Отменить- не судьба. Велосипедов сейчас не столько, сколько было в СССР. Это нужно тоже учитывать, не так ли, сэр?

Всё понятно. Дальше ваши посты можно игнорировать - время дороже. Был на онлайнере в веловетке похожий бредогенератор.

Цитата сообщения от палево иван отправленного 1 Апр, 2016 в 19:04

Вы говорите-невозможно. Я говорю-возможно вписать велосипед в 200 см.

Можно и козу поцеловать. Но зачем?

К чему циничность: правила были, но можно было договориться?

Правила не мешали договориться с другими пассажирами об удобном для всех размещении своих грузов.
Правила не ограничивали габариты спортинвентаря: утверждалось только
"если они по своим размерам могут быть помещены на местах, предназначенных для размещения ручной клади"
"не на местах, предназначенных для пассажиров, а также в проходах, тамбурах"
Проводников это устраивало.
Правила позволяли купить на негабарит багажную квитанцию.

Отменить- не судьба.

С чем связана категоричность? Подвижный состав полностью заменили? Что-то еще? По-моему, пустое законотворчество типа переименования электричек в поезда региональных линий эконом-класса.

Да, борец за права. Предлагаю и вам ничего в теме не писать, пока не получите ответ от БелЖд, что благодаря вашим обращениям изменили правила. Что вкладывать на форум стандартные министерские отписки уровня: ваш звонок важен для нас. Этим летом отметим годовщину новых правил. Изменений ввели столько, что целый том набрался.

Цитата сообщения от палево иван отправленного 1 Апр, 2016 в 19:46

Да, борец за права.

А где я кричу, что надо изменить правила? Пруф в студию. Или балабол?

Цитата сообщения от палево иван отправленного 1 Апр, 2016 в 19:04

сэр

Сэры - это на Туманном Альбионе.
Там же контролеры в поездах не будят спящих (по крайней мере, на линиях местного значения) - наши студенты-гастарбайтеры рассказывали, как они экономили на транспорте...
Через сколько десятилетий в БССР ожидается нечто подобное? Я сейчас скорее поверю в то, что у нас безбилетников начнут расстреливать в тамбурах.
Вектор-то один: усе жэстачайшэ запретить, ограничить, упорядочить, гайки закрутить так, чтобы все терпели и думали, что так и трэба.