Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
возле цума
можно было б потроллить - отстегнуть переднее, певернуть вел на 90 градусов, тем самым освободив места.
совет парковаться с другой стороны таким же образом (ведь я правильно понял?) - совет стать таким же
Я так понимаю скоро наклейки "паркуюсь как мудак" могут и на велосипедах появится.
У нас некоторые велопарковки делают таким образом, что на них можно паркануться либо облокотив на них велик, либо положив.
Вот так вот "идут навстречу"
http://realt.onliner.by/2015/04/22/velo-3
Оплатить можно, но закрывать нельзя //-(
Вот так вот "идут навстречу"
http://realt.onliner.by/2015/04/22/velo-3
Оплатить можно, но закрывать нельзя //-(
а причем тут рука лицо
жэс нормально ответил
и в коментариях было разжевано
общая территория и ущемление прав других жителей
а причем тут рука лицо
жэс нормально ответил
и в коментариях было разжевано
общая территория и ущемление прав других жителей
На установку замков автовладельцами все смотрят сквозь пальцы, хоть это и незаконно. Да и даже если кто из ЖЭСа или другой организации придет по кляузе и спилит замок, то автовладелец не пострадает.
Не факт, что придут спиливать замок, если жители на свою велопарковку его повесят. Впрочем дурости хватает, я ничему не удивлюсь. Но если спилят, то велосипед не машина.
Если на придомовой территории есть места, где можно оборудовать крытую и закрытую велопарковку, то зачем сразу посылать? Пускай энтузиасты собирают подписи, количество желающих, подписи остальных, что они не возражают и т.д.
На основании этого можно делать выводы и принимать решения.
Энтузиазм надо поощрять, направлять и контролировать.
Если на придомовой территории есть места, где можно оборудовать крытую и закрытую велопарковку, то зачем сразу посылать? Пускай энтузиасты собирают подписи, количество желающих, подписи остальных, что они не возражают и т.д.
вы внимательно читали?
так их никто не посылал и строить не запрещал
Энтузиазм надо поощрять, направлять и контролировать.
так без проблем
пусть энтузиасты собираются и организовываются в товарищество собственников
ьерут окружа.щу. территорию
и на собрании принимают решение что там построить
ну или просто арендуют землю у города
так их никто не посылал и строить не запрещал
Так им не дали альтернатив, фактически послав.
Ни для себя, ни для подъезда, ни для своего дома, ни для своего двора.
Либо для всех открыто, либо никак.
Надо учитывать особенность велосипеда, чего ж велопарковку сразу сравнивать с детской площадкой или стоянкой авто.
Ладно, не буду развивать эту тему, думаю ситуация может быть разной в зависимости от местной администрации.
Цитата сообщения от zxv отправленного 22 Апр, 2015 в 20:16
так их никто не посылал и строить не запрещал
Так им не дали альтернатив, фактически послав.
Ни для себя, ни для подъезда, ни для своего дома, ни для своего двора.
Либо для всех открыто, либо никак.
так таков закон
или вы хотите чтобы жэсы в обход закона
выделяли земли на придомовых территориях под различные застройки?
в соответствии с законом у них есть альтернатива
например взять в аренду эту землю
так таков закон
или вы хотите чтобы жэсы в обход закона
выделяли земли на придомовых территориях под различные застройки?
в соответствии с законом у них есть альтернатива
например взять в аренду эту землю
Так тут вопрос как расценивать велопарковку.
Если как какой-то личный гараж или место хранения, то конечно тут все сложно.
Но ведь можно оценить как общественно значимое место, как тот же детский комплекс, закрыв глаза на тот факт, что жильцы ограничат его использование рамками своего дома.
Вообще законы не предназначены для того, чтобы их нарушать, но по рекомендации тех же жэсов можно инициировать корректировку этих законов. Например в рамках содействия развитию велодвижения.
Да и о чем тут говорить, если сейчас и так происходит повсеместный захват земли под личные парковки на газонах-велодорожках-тротуарах. Причем некоторые места на тех же газонах уже фактически именные.
ну что за страна
почему большинство считает что ктото должен рвать задницу ради ваших интересов
инициировать законы
добиваться чтобы нескольким человекам было хорошо...
в жэсе сидит наемный работник
который должен просто исполнять свои обязанности
инициирование законов в его обязанности не входит
в большинстве нормальных стран такие вопросы педалят сами люди
из того что знаю только в японии это былаб забота властей
ну так там и устройство общества сильно отличается от западного
у людей есть возможность
обьединиться в тс
В высотке "программистов" на Скорины (ПВТ) ТС одно дома без шума и пыли делает себе велопарковку, скинулись, оформили, скоро им вроде смонтируют.
А эти могут дальше плакать, что "Нам же должны в ЖЭСе..."
И все таки немного непонятно как на фоне этого "нельзя" умудряются создавать закрепленные парковки
Например вот вполне открыто жэс рассматривает выделение закрепленных парковочных мест
забабло естественно
и отстутствие ТС им не мешает
И все таки немного непонятно как на фоне этого "нельзя" умудряются создавать закрепленные парковки
Например вот вполне открыто жэс рассматривает выделение закрепленных парковочных мест
забабло естественно
и отстутствие ТС им не мешает
Это немного другое и закрыть это место будет также нельзя. И если на купленное Вами место поставлю машину, например, я, то Вы практически ничего не сможете сделать. Ну только вызвать ГАИ и они даже не эвакуируют моё авто, а просто попросят меня освободить место, т.к. я ничего не нарушаю. Это не покупка места в прямом смысле, а просто источник финансирования. Купить человек купит, но никаких прав на него иметь не будет. Нонсенс.
Говорю не по наслышке, знакомые приобрели себе такое в Серебрянке и имеют теперь регулярный геморрой.
И все таки немного непонятно как на фоне этого "нельзя" умудряются создавать закрепленные парковки
Например вот вполне открыто жэс рассматривает выделение закрепленных парковочных мест
забабло естественно
и отстутствие ТС им не мешает
http://naviny.by/rubrics/auto/2014/04/15/ic_articles_120_185221