Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
страничка португальца о велодвижении у них
https://www.youtube.com/channel/UCnVGl6cBFlKY3wSl9AD161A
Пояснения - в СМИ:
http://n1.by/news/828007-belorusam-predlagayut-9-fevralya-ekhat-na-rabotu-na-velosipede.html
Кстати,
"Чтобы стать участником, нужно зарегистрироваться на сайте и, конечно, преодолеть путь на работу и с работы на велосипеде." (С) конец цитаты
Интересно, Вольфович уже приехал, или еще трудится?
Я вот только сейчас еду обратно.
Тысячы людзей едуць зімой на працу на ровары
Сёлета найбольш удзельнікаў у акцыі ў сэрбскім горадзе Новы Сад 1259 чалавек заявілі, што едуць на працу сёньня на ровары. Здавалася б, для іх гэта павінна быць лёгка, там сёньня 5 градусаў цяпла. Аднак на другім месцы амэрыканскі Дэнвэр, дзе сёньня нуль, а 1159 чалавек выказалі гатоўнасьць ехаць роварам на працу. Больш за тое, удзел у акцыі бяруць раварысты і з нашага рэгіёна: расейскі Санкт-Пецярбург ды беларускі Менск на восьмым і трынаццатым месцы адпаведна. Сёньня на працу на ровары там зьбіраюцца 223 і 179 асобы, нягледзячы на тое, што на вонкі мінусавая тэмпэратура ды прагназуецца сьнег. У Варшаве ўдзел у акцыі задэкляравалі 105 чалавек. У акцыі нават удзельнічаюць дзеці са Швэцыі, Фінляндыі ды Сэрбіі.
Колени и мышцы в этом возрасте тем более надо беречь.
А если мышца не разгибается перед новой нагрузкой, она устает гораздо быстрее.
за пару километров еслиб жириновских их ездил
ничего плохого с его коленями и мышцами не сталоб
не надо упарываться и возводить отдельные моменты в абсолют
Жирик популист и играет на публику, другой логики не ищите
Сел на велик, сфотографировался и сил в машину с водителем... Все... Кадр сделан
А лицо у него такое не потому что не удобно сидеть , это обычное выражение
ну имхо
жириновский попиарился на акции
акция попиарилась на жириновском
все довольны все в плюсе пострадавших нет
Цитата сообщения от zxv отправленного 9 Фев, 2018 в 11:30
Цитата сообщения от wadimishche отправленного 8 Фев, 2018 в 11:32
Цитата сообщения от zxv отправленного 7 Фев, 2018 в 15:43
ну так в томто все и дело
что от "бестолковой полосы краски" оно не сильно отличается
самое существенное отличие то что обычно эта полоса выделена плиткой другого цветасамое существенное отличие не внешнее
там это работает, вот в чем отличиеи что там работает?
Как что, велополоса. О ней же речь и идет.
в минске полоса на проспекте вполне работает
Них она не работает, где пешеходов более-менее многие идут по велополосе, либо я не по тому проспекту ездил. В акции участвую каждый день )
Надо аккумулятор и гудок с поезда)
Них она не работает, где пешеходов более-менее многие идут по велополосе, либо я не по тому проспекту ездил. В акции участвую каждый день )
да похоже не потому проспекту
каждый день езжу по одному из самых загруженных участков проспекта
академия наук-плозадь победы
пешиков на велополосе мало
и четко видно что большинство идет в пределах пешеходной части тротуара
а если местами неупорядоченное место
или очень очень мног опешеходов
то корона не упадет
обьедеш
100 человек не обязаны целовать тебя одного в задницу
Около Гикало и Бровки студенты чаще радуют, чем нет: несмотря на толпу, могут сгрудиться именно на пешеходной части перехода.
В остальных местах очень по-разному.
а если местами неупорядоченное место
В том-то и дело, что для безопасности дорожного движения развязки, пересечения потоков важнее прямых участков.
И "наш подход к велополосам" хуже именно тем, что такие участки в принципе не проработаны. (А не только тем, что это полоса краски вместо плитки другого цвета/уровня.)
вопрос был
что такого в велодорожке в бремене
что 30см полоска между клумбой и парковкой работает
а у нас велополоса на проспекте нет
Ватэбаутизм какой-то. Надо равняться на лучшее, а не выискивать абы что.
Если ты, предположим, велосипед себе собираешь, ты ведь будешь учитывать лучший опыт других людей, а не всякие косяки и неудачи.
и что
пока не будет достигнут идеал велодорожка г... и совсем не велодорожка?
и ездить по ней нельзя?
Если ты, предположим, велосипед себе собираешь, ты ведь будешь учитывать лучший опыт других людей, а не всякие косяки и неудачи.
когда я собираю себе велосипед
я не из тех кто вваливает в велосипед все деньги и еще залазя в долг
я не беру топовые компоненты
даже не смотрю на них особо
я беру компоненты которые могу себе позволить
беру минимальный уровень который норм для меня работает
и по сравнению с лучшими экземплярами самосбор получает далеко не лучшим и не идеальным
но и цена значительно ниже...
и что
пока не будет достигнут идеал велодорожка г... и совсем не велодорожка?
и ездить по ней нельзя?
И это тоже некорректный метод дискуссии: довести чужую точку зрения до крайности и спорить уже не с ней, а с этой крайностью.
p.s. Ругаться не надо (правила 3.1.2).