Велосипедизация страны

вот она, велосипедизация ;D
http://wildlife.by/node/30384

Цитата сообщения от ustas отправленного 8 Июл, 2014 в 15:38

вот она, велосипедизация ;D
http://wildlife.by/node/30384

Это конечно хорошо, но будут ли выдавать "Помощник велосипедиста" всем желающим покататься на прокатном велосипеде.
В свете последних событий с увеличением количества аварий с участием неадекватов на велосипедах это будет не лишним.

велосипед как никак это транспортное средство и ни каждому наверно надо его доверять КУЛЬТУРА ВОЖДЕНИЯ и ПРАВИЛА УПРАВЛЕНИЯ волосипедом должны быть основой формирования человека как ВЕЛОСИПЕДИСТА

Цитата сообщения от аист\-1 отправленного 9 Июл, 2014 в 03:49

велосипед как никак это транспортное средство и ни каждому наверно надо его доверять КУЛЬТУРА ВОЖДЕНИЯ и ПРАВИЛА УПРАВЛЕНИЯ волосипедом должны быть основой формирования человека как ВЕЛОСИПЕДИСТА

Вообще-то во всем мире велосипед пропагандируется именно как максимально доступное средство передвижения, не имеющее ограничений. Организации против каких либо ущемлений и лимитирований, вон даже против обязательства шлем носить. Единственно только упоминается минимальный возраст тех, кто выезжает на трассу.
Однако у нас все не так. У нас люди гуляют по велодорожкам и почему то имеют приоритет, а велосипедисты в основной своей массе вынуждены двигаться по тротуарам, загруженным людьми.
Все это препятствует нормальному формированию велокультуры, способствует развитию наглости с обоих сторон и создает множество конфликтных ситуаций.
Надо не затевать очередной виток дебилизма в создании правил и ограничений по отношению к велосипедистам, а как минимум устранять точки конфликта за счет разделения потоков и формирования четкой законодательной ответственности в случаях пешеход-велосипедист на ВД и пешеход-велосипедист на тротуаре. Но только именно в такой последовательности.

Цитата сообщения от аист\-1 отправленного 9 Июл, 2014 в 03:49

велосипед как никак это транспортное средство и ни каждому наверно надо его доверять КУЛЬТУРА ВОЖДЕНИЯ и ПРАВИЛА УПРАВЛЕНИЯ волосипедом должны быть основой формирования человека как ВЕЛОСИПЕДИСТА

вы нормальный человек? давайте и вилки не всем будем доверять! они же сразу 4 дырки сделать могут! только ложки! ;D
элита б..ь ... простите //-(

hostwest:

Вообще-то во всем мире велосипед пропагандируется именно как максимально доступное средство передвижения, не имеющее ограничений. Организации против каких либо ущемлений и лимитирований, вон даже против обязательства шлем носить. Единственно только упоминается минимальный возраст тех, кто выезжает на трассу.
Однако у нас все не так. У нас люди гуляют по велодорожкам и почему то имеют приоритет, а велосипедисты в основной своей массе вынуждены двигаться по тротуарам, загруженным людьми.
Все это препятствует нормальному формированию велокультуры, способствует развитию наглости с обоих сторон и создает множество конфликтных ситуаций.

Что за элитарность? У всех есть ограничения, а у велосипедистов нет? Такая точка зрения и есть в первую очередь источник той самой наглости.

Ограничения "во всем мире" есть: светофоры, ПДД, кое-где предельная скорость, при наличии велодорожки запрет ехать по проезжей части и тротуару для пешеходов, существование исключительно пешеходных зон в центре города и в заповедных природных территориях.

как минимум устранять точки конфликта за счет разделения потоков и формирования четкой законодательной ответственности в случаях пешеход-велосипедист на ВД и пешеход-велосипедист на тротуаре.

Тут согласен.
Кроме ответственности за "выехал на проезжую часть при возможности движения на тротуаре" и "въехал в пешехода на тротуаре" должна быть ответственность за "прогуливался по велодорожке". Ровно в той же мере как за "прогуливался по проезжей части". Должны быть и "операции ГАИ по воспитанию пешеходов на велодорожках". Если ГАИ нет полномочий вне автодорог, пусть расширяют. На велодорожках тоже дорожное движение, вполне опасное. Цинично говоря, всё равно этим займутся, но только после определенного количества аварий и жертв. Но почему бы не начать заранее?

Вовсе не уверен насчет абсолютных запретов для велосипедистов, но в случае аварий и жертв некоторые обстоятельства должны считаться оттягчающими. Например: отсутствие света и отражателей в темное время в темном месте, слепящий свет, отсутствие шлема при превышении определенной скорости, использование мобильников и наушников на ходу, превышение дозы алкоголя в крови. Как и для водителей автомобилей, это факторы опасности для окружающих. То есть не штрафовать всех подряд за это (слишком жестоко и далеко не всегда правильно), но в случае аварии считать оттягчающими обстоятельствами, которые повод для ужесточения наказания.

Опять же, этим всё равно займутся, но к тому моменту а) будут еще аварии и жертвы; б) вырастет быдло-прослойка среди велосипедистов, такая же, какая присутствует среди автомобилистов. Дети легко подхватывают опасное поведение, путая его с "крутизной".

Наткнулся на такую тему http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=10646064&p=64080334#p64080334
Велосипед добрался до самых неадекватных масс, надо каким то образом это регулировать, иначе дибилы будут давить великами детей на тротуарах, другие идиоты толкать людей с великов. Конфликт назреет, и наверноебез вмешательства государства, введения ответственности за нарушения как со стороны велосипедистов, так и со стороны пешеходов не обойтись. Грядут смутные времена :-/

Как вариант -- догонять, тормозить, объяснять. Совсем неадекват фоткать -- и на форум. Если гос-во возьмётся за это дело -- беда будет.

Цитата сообщения от light отправленного 9 Июл, 2014 в 15:27

Наткнулся на такую тему http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=10646064&p=64080334#p64080334
Велосипед добрался до самых неадекватных масс, надо каким то образом это регулировать, иначе дибилы будут давить великами детей на тротуарах, другие идиоты толкать людей с великов. Конфликт назреет, и наверноебез вмешательства государства, введения ответственности за нарушения как со стороны велосипедистов, так и со стороны пешеходов не обойтись. Грядут смутные времена :-/

Сегодня многие распробовали велосипед и начинают им активно пользоваться. Раз можно ездить по тротуарам, едут по тротуарам, если на тротуаре нет выделенной полосы, значит будут наезды и столкновения. По тротуарам должны кататься дети до 14 лет. Взрослые должны ездить по проезжей части, но на проезжей части, должна быть обозначена полоса для велосипедов, а за городом, обочина в обязательном порядке, должна иметь покрытие не менее метра, правее линии края дороги обозначенного сплошной полосой.

Цитата сообщения от prot отправленного 9 Июл, 2014 в 15:56

Как вариант -- догонять, тормозить, объяснять. Совсем неадекват фоткать -- и на форум. Если гос-во возьмётся за это дело -- беда будет.

А какая связь между государством и форумом? На форуме от силы посмотрят, поцокают языком, напишут 10500 сообщений в духе "о дЭбил, баран, где такие берутся", и все. Дальше этого дело все равно не пойдет.

Цитата сообщения от kciroohs отправленного 9 Июл, 2014 в 13:10

Что за элитарность? У всех есть ограничения, а у велосипедистов нет?...

Вы хоть посмотрите в ответ на какое сообщение я писал про ограничения. Это было сообщение от аист1, который писал что надо чтобы кто-то определял критерии по которым разрешать выпускать на велосипед. Вот я и сказал, что это противоречит общемировой практике и таких ограничений быть не должно.
Остальные ограничения (светофоры, пдд, пч, пп, тротуар т.д.) я не имел ввиду.

Цитата сообщения от отправленного 9 Июл, 2014 в 22:48

Цитата сообщения от prot отправленного 9 Июл, 2014 в 15:56

Как вариант -- догонять, тормозить, объяснять. Совсем неадекват фоткать -- и на форум. Если гос-во возьмётся за это дело -- беда будет.

А какая связь между государством и форумом? На форуме от силы посмотрят, поцокают языком, напишут 10500 сообщений в духе "о дЭбил, баран, где такие берутся", и все. Дальше этого дело все равно не пойдет.

Никакой связи. Я про то, что не надо ждать, когда чиновники возьмутся за решение вопроса. Поцокать языком и погневаться -- толку мало, а вот тормознуть неадеквата и объяснить, а если совсем неадекват, то чтобы сообщества знали героя -- это уже какие-то конкретные действия.

на одном из переходов заметил такую свежеустановленную хрень
интересно, это для кого - велосов или слепых?
велодорожки нет, знака слепых нет

Судя по тактильным плиткам у края ПЧ таки для слепых или инвалидов.

Цитата сообщения от prot отправленного 10 Июл, 2014 в 10:00

Цитата сообщения от отправленного 9 Июл, 2014 в 22:48

Цитата сообщения от prot отправленного 9 Июл, 2014 в 15:56

Как вариант -- догонять, тормозить, объяснять. Совсем неадекват фоткать -- и на форум. Если гос-во возьмётся за это дело -- беда будет.

А какая связь между государством и форумом? На форуме от силы посмотрят, поцокают языком, напишут 10500 сообщений в духе "о дЭбил, баран, где такие берутся", и все. Дальше этого дело все равно не пойдет.

Никакой связи. Я про то, что не надо ждать, когда чиновники возьмутся за решение вопроса. Поцокать языком и погневаться -- толку мало, а вот тормознуть неадеквата и объяснить, а если совсем неадекват, то чтобы сообщества знали героя -- это уже какие-то конкретные действия.

А он вам "в тык" даст...ибо неадекват и ещё как не странно прав будет.Почему?А я бы тоже непозволил чтоб моё фото вывешивали и засерали на каком-то форуме...ещё и отчитывали что по вашему мнению я не прав(к примеру).....и вам бы такие"поучения" думаю не понравились бы!И вообще процент этой "вело неадекватности" пока смехотворен, даже судя по новостям