Велосипеды Merida. Модельный ряд и обсуждение

у меня TFS400V подскажите через сколько км.убьется кассета и система , катаю в 3 цепи, цепь НG 53, и еще при приодолении маленького бардюра см 2-3 слышен легкий металический стук в рулевой, на больших ямах все норм, рулевую разобрал и собрал что там может цикать ума не приложу. В мастерской сказали это нормально езди и не парься.

Цитата сообщения от mongol\-83 отправленного 23 Июн, 2011 в 17:43

при приодолении маленького бардюра см 2-3 слышен легкий металический стук в рулевой

Варианты:

1. Не до конца зажата вилка. Сначала зажать крышку над выносом. Затем зажимать вынос.
2. Если разбирали и не исправилось, то более вероятно, что люфтит конусное кольцо на вилке. То, которое на шток одето у самой короны.

Цитата сообщения от mongol\-83 отправленного 23 Июн, 2011 в 17:43

у меня TFS400V подскажите через сколько км.убьется кассета и система , катаю в 3 цепи, цепь НG 53, и еще при приодолении маленького бардюра см 2-3 слышен легкий металический стук в рулевой, на больших ямах все норм, рулевую разобрал и собрал что там может цикать ума не приложу. В мастерской сказали это нормально езди и не парься.

Когда себе покупал байк (было это позапрошлой зимой), то мне "бывалые" подсказали сразу же продать цепь, чтоб не убивать кассету - 53-ья шима всё же чересчур "плюшевая", что я и сделал пока ждал весну (ушла за $15)... Взамен были приобретены 2 цепочки Sram 971(по $25 за шт.), которые ходят примерно по 2.5 тыс. км (в зависимости от того как катать). Честно скажу, БОЛЬШОЙ разницы между 971-ой и 951-ой моделями не вижу, в плане ходимости они практически одинаковые (разве что 971-ая рвётся чаще), вторая дешевле примерно на $8-10. Так что советую как только укатаете свои шимы перейти на срам...
З.Ы. у друга tfs400 (2010 года) - вилка там просто редкостное УГ, мой стоковый Dart3 был в разы интересней! Даже жалко было немного когда продавал... Так что может и не рулевая это у тебя постукивает, а вилка просится в барахолку |-))

Катаю на бюджетной Мериде 10 года. Пока всё норм, только покрышка задняя почти лысая ( был слик стал очень слик :-) ), что щёлкает в педалях под хорошей нагрузкой, мелочь. А так оч даже намана - накат хороший, сидение норм, лёгкий. Вилка так себе, ну дак это ж за 800 с чем то тыщ! Теперь хочу большего!

Педальки стоит открутить, резьбу почистить смазать консистентной смазкой и обратно плотно закрутить, а то может слизать резьбу на шатуне.

Цитата сообщения от барсик отправленного 23 Июн, 2011 в 19:35

Так что советую как только укатаете свои шимы перейти на срам...

Был как-то срам 971й. Порвал в лошицком парке в первый месяц.
Сейчас шинана 93я - классная цепка, прошла без мойки-чистки (только смазывал каждые 100-150км) 3000км под хорошей нагрузкой - груженый туринг - по Карпатам и молдавским холмам. Растянулась на 1, 2мм на 24пина,

Знаю, что здесь есть обладатели merida tfs 400-v. Взвешивали? Сравнивал с Trek 3500 так мерида значительно тяжелее, по-ощущениям килограмма на полтора. Все в стоке, кроме седла, которое может грамм на 200 тяжелей стокового.

Цитата сообщения от tugarin отправленного 26 Авг, 2011 в 22:44

по-ощущениям килограмма на полтора.

руки-весы? надо сравнивать только на весах, так как ощущения очень часто обманчивы. У меня та же рама, что и у 400-V, в стоке на вибрейках эта мерида будет весить точно не более 13, 5-14 кг, младший бюджетный трек никак не будет весить на 1, 5кг меньше, то есть 12-12, 5кг. Взвесь и посмотри, скорее всего все окажется наоборот. На веломире вообще торгуют какими-то очень тяжелыми велосипедами, которые значительно тяжелее заявленных в спецификации параметров.

на лоукост меридах одна только стоковая покрышка весит под 800 грамм

чуть-чуть мерид 2012: http://www.bernardriders.com.au/merida-2012/

Цитата сообщения от mitrofan отправленного 29 Авг, 2011 в 13:24

чуть-чуть мерид 2012: http://www.bernardriders.com.au/merida-2012/

и у этих теперь сплошные гуси :(

гуси - в смысле найнеры?

Цитата сообщения от oaons отправленного 29 Авг, 2011 в 13:39

гуси - в смысле найнеры?

нет, в смысле рамы с гнутыми трубами

Цитата сообщения от mongol\-83 отправленного 23 Июн, 2011 в 17:43

при приодолении маленького бардюра см 2-3 слышен легкий металический стук в рулевой, на больших ямах все норм, рулевую разобрал и собрал что там может цикать ума не приложу. В мастерской сказали это нормально езди и не парься.

вилка как бы "выстреливает" и слышен легкий металический хлопок когда ноги полностью выходят из штанов когда колесо отрывается от земли? у меня полечилось переборкой и смазкой)

Цитата сообщения от mitrofan отправленного 29 Авг, 2011 в 13:24

чуть-чуть мерид 2012: http://www.bernardriders.com.au/merida-2012/

Аж захотелось найнер ;)