Велосипеды ВЕТРАЗЬ

Жаль раньше тему не видел.
Короче, не знаю как там насчет организации купившей много, не Белфорт-ли? Короче, Белфорт делал велопробег. Купили 36 великов, у одного только была проблема (не знаю какая), у второго колесо лопнуло на старте почти (вроде перекачано). Велики были настроены. Педали нормальные (шеф ездит не нарадуется). Серьезного ничего. ПО мелочам - плохая лапка для педали (не знаю как называется), проблемы с передним щитком и подножкой-отваливается постоянно. Внешне обычный МТВ-шник ничем не лучше и не хуже такого же уровня по деньгам стелса. Цену не знаю, но где-то около 150 у.е(как было заявлено руководством).

Теперь о своем. - Дельта 100. На сайте похож этот http://www.gala.by/bike/catalog/?delta.
Но у меня усиленная рама. Тросики по другому расположены, нет крепления для насоса, руль получше, сиденье неплохое мягковатое с дыркой (но зад неделю болел), коробка и звезды шимана, тормоза в-брейк, на колесах дохленькие стояли - через 2 недели поменял на хорошие. Педали сами (не лапки) дешевые, пластмассовые. Втулки полетели на 3-й день (видимо расчитаны на паркет были, а я с первого дня по лесам да по полям его тестил), сейчас же уже даже пластмасса лопнула (не знаю как я завтра на корьер поеду ???). Обещали новые крутые привезти, но уже неделю жду.
Теперь минусы. Ручки на руле плохие - неделю поездил - руки натер страшно. Купил перчатки - офигенно удобно стало. Была не настроена коробка - через 2 дня ездил на гар. обслуживание. Задняя втулка немного неровно стоит, тормоза тоже не настроенные. За первые 2 дня 2 раза откручивался руль, потом через неделю еще раз открутился по дороге. Пришлось самому офигенно сильно зажимать. Еще была откручена огромная гайка на руле. Еще сиденье было не закручено (само сидельнье вверху), в дальней дороге открутилось и навозможно было ехать, пришлось почти стоя ехать, благо потом на дороге знакомого на машине встретил - закрутил.
Аморты спереди с сзади очень классныее, но я решил сзади пружину побольше поставить, скороче привезут похоже новый крутой амортизатор.
ПОкупал в Солике, потому что очень уж хотелось скорее велик. Брал за 380 тыщ, но только из-за того что все мне в нем сразу понравилось. Правда со временем много мелочей, но по цене все равно получается дешевле средненького стелса и уж тем более не равня словацким даже пустым МТВ-шкам.
В целом, великом очень доволен, везде на нем, и на работу и по работе, и еще летая по району, по горам, да по полям.
По опыту, в Чехии месяц рулил на МТВ-шнике каком-то крутом. Нифига тогда в них не понимал, но знаю что стоил он там 700 баксов. Там аморт был даже на руле. КОроче тот конечно не равня моему и подобным. Но цена... Конечно, когда у меня зарплата будет 700, тогда и велик куплю за 700.
У друга тоже дельта но другая уже 2 сезона проходила по лесам и по полям - походы всякие и т.п. И никаких проблем.

вот и я говорю нормальные велы для тренировок или простых поездок сойдут только держатель для бутылки лучше переместить в другое место и переключатели скоростей заменить, от тогда можно и по лесу гонять -- добивать.

Цитата сообщения от fanat отправленного 28 Авг, 2005 в 14:38

вот и я говорю нормальные велы для тренировок или простых поездок сойдут только держатель для бутылки лучше переместить в другое место и переключатели скоростей заменить, от тогда можно и по лесу гонять -- добивать.

Про бутылку - родных дырок для крепления не было - пришлось сверлить. Но другого места на раме не нашлось. Немного конечно неудобно. Скорее всего я ее вообще выкину, в бутылке уже пробка порвалась - левак. Насчет переключателя - на любителя. Серьезно. Мне этот кажется намного удобнее, чем классический. КОнечно, проблем с ним немеряно, но когда все настроил - все рулит!
А насчет "по лесу" - само то!

to YauhenZ:
Спасибо за подробный рассказ, очень интересно, т.к. вел пока не купил. Наверное тогда Ветразб все же возьму, поддержу отечественного производителя :)

Цитата сообщения от maxsimo отправленного 30 Окт, 2005 в 21:19

по-моему, рама такая долго не протянет... Да и металл отечественный вызывает сомнения... Недавно гаечный ключ купил - так даже педали не смог закрутить, сломался... А шестигранники наши вообще на пару раз закрутить и можно выбрасывать

Надеюсь ты не прав. К тому же рама у меня усиленная.

Цитата сообщения от пан яўген отправленного 28 Авг, 2005 в 02:45

Жаль раньше тему не видел.
Короче, не знаю как там насчет организации купившей много, не Белфорт-ли? Короче, Белфорт делал велопробег. Купили 36 великов, у одного только была проблема (не знаю какая), у второго колесо лопнуло на старте почти (вроде перекачано). Велики были настроены. Педали нормальные (шеф ездит не нарадуется). Серьезного ничего. ПО мелочам - плохая лапка для педали (не знаю как называется), проблемы с передним щитком и подножкой-отваливается постоянно. Внешне обычный МТВ-шник ничем не лучше и не хуже такого же уровня по деньгам стелса. Цену не знаю, но где-то около 150 у.е(как было заявлено руководством).

Теперь о своем. - Дельта 100. На сайте похож этот http://www.gala.by/bike/catalog/?delta.
Но у меня усиленная рама. Тросики по другому расположены, нет крепления для насоса, руль получше, сиденье неплохое мягковатое с дыркой (но зад неделю болел), коробка и звезды шимана, тормоза в-брейк, на колесах дохленькие стояли - через 2 недели поменял на хорошие. Педали сами (не лапки) дешевые, пластмассовые. Втулки полетели на 3-й день (видимо расчитаны на паркет были, а я с первого дня по лесам да по полям его тестил), сейчас же уже даже пластмасса лопнула (не знаю как я завтра на корьер поеду ???). Обещали новые крутые привезти, но уже неделю жду.
Теперь минусы. Ручки на руле плохие - неделю поездил - руки натер страшно. Купил перчатки - офигенно удобно стало. Была не настроена коробка - через 2 дня ездил на гар. обслуживание. Задняя втулка немного неровно стоит, тормоза тоже не настроенные. За первые 2 дня 2 раза откручивался руль, потом через неделю еще раз открутился по дороге. Пришлось самому офигенно сильно зажимать. Еще была откручена огромная гайка на руле. Еще сиденье было не закручено (само сидельнье вверху), в дальней дороге открутилось и навозможно было ехать, пришлось почти стоя ехать, благо потом на дороге знакомого на машине встретил - закрутил.
Аморты спереди с сзади очень классныее, но я решил сзади пружину побольше поставить, скороче привезут похоже новый крутой амортизатор.
ПОкупал в Солике, потому что очень уж хотелось скорее велик. Брал за 380 тыщ, но только из-за того что все мне в нем сразу понравилось. Правда со временем много мелочей, но по цене все равно получается дешевле средненького стелса и уж тем более не равня словацким даже пустым МТВ-шкам.
В целом, великом очень доволен, везде на нем, и на работу и по работе, и еще летая по району, по горам, да по полям.
По опыту, в Чехии месяц рулил на МТВ-шнике каком-то крутом. Нифига тогда в них не понимал, но знаю что стоил он там 700 баксов. Там аморт был даже на руле. КОроче тот конечно не равня моему и подобным. Но цена... Конечно, когда у меня зарплата будет 700, тогда и велик куплю за 700.
У друга тоже дельта но другая уже 2 сезона проходила по лесам и по полям - походы всякие и т.п. И никаких проблем.

описание велика хорошее. болячки прописаны подробно. молодец, YauhenZ!

Цитата сообщения от sdvig отправленного 31 Авг, 2005 в 02:17

to YauhenZ:
Спасибо за подробный рассказ, очень интересно, т.к. вел пока не купил. Наверное тогда Ветразб все же возьму, поддержу отечественного производителя :)

только вот как можно после ознакомления с таким материалом решить покупать такой велик??? я в шоке.

да, кстати, о каком отечественном производителе тут идет речь??? я думаю, вся их продукция - это просто результат отверточных технологий, где на вход поступают дорогие нашему сердцу китайские изделия. а белорусы их плохо соединяют в одно велоцелое.

не нужны нам такие производители!!!

солидарен с послденим автором - зачем столько возни то? особенно сейчас, в сезон скидок (увидел вчера свой вел на 30 баксов уже дешевле и чуть не съел себя сам). Причем купил - и вперед, а зедсь возни столько и не знаешь что еще подведет.
Мне Ветразей хватило уже когда я помацал его в магазине: пока поднимал - скрипит все, руски тормозные несжимались ничерта вообще....
смотрите сами конечно...

Цитата сообщения от пан яўген отправленного 28 Авг, 2005 в 18:47

Про бутылку - родных дырок для крепления не было - пришлось сверлить. Но другого места на раме не нашлось. Немного конечно неудобно...

Где ты дырки сверлил? в своей усиленной раме?

Цитата сообщения от salamander отправленного 31 Авг, 2005 в 12:49

Цитата сообщения от пан яўген отправленного 28 Авг, 2005 в 18:47

Про бутылку - родных дырок для крепления не было - пришлось сверлить. Но другого места на раме не нашлось. Немного конечно неудобно...

Где ты дырки сверлил? в своей усиленной раме?

Нет. Верхняя рама не усиленный метал. А вот к нижней приварены пластины усиливающие толстенную трубу. Там вообще хитрая конструкция. Я тут с людьми поговорил, разбирющимися в железе (но не в великах), ну и похоже что рама неплохая, только не очень красиво сделанная (сварочные швы некрасивые).

Вообще, Ветразь, это хороший вел задешево для начального уровня. У меня раньше велика не было. Только ММВЗ. Так что для меня нормально. ПОтому что Стелсы у нас дороже. Внешне я преимуществ не увидел. А в минск ехать ради вела это несерьезно.

К тому же я люблю поковыряться. Так что для меня мелкие проблемы - еще один повод че-то поковырять. И еще я убедился, что у Ветразя качество оконечной сборки не очень, а сами комплектующие соответсвуют цене. Т.е. мне на рынке фигово собрали, а то что собиралось на самом ветразе пока все нормально.
Еще раз повторюсь - Ветразь - НЕ проффесиональный вел. И сравнивать его со Стелсом неправильно. К след. сезону конечно куплю что-то получше, возможно Стелс приличный, возможно словаков возьму. Самое главное знать преимущества и недостатки велов. Не купи я Ветразь, и никто б не знал, что он для асфальта.

Цитата сообщения от maxsimo отправленного 30 Окт, 2005 в 21:19

Недавно гаечный ключ купил - так даже педали не смог закрутить, сломался... А шестигранники наши вообще на пару раз закрутить и можно выбрасывать

Очень приличные инструменты можно прикупить в БелОМА (Шабаны, http://oma.by/). Конечно, не специфически-велосипедные, а скорее инструменты общего назначения (типа тех же шестигранников или гаечных ключей).

Правда, они скорее всего не совсем "отечественные" (несмотря на то, что на упаковке лэйбла БелОМА).

Еще раз перечитал о своем велике. Все-таки слишком оптимистично я все расписал. Сегодня еще раз все минусы пересмотрел. Их гораздо больше. Добавилась еще проблема - заднее колесо, как я понял, не центрированное было. Пришлось ехать на сервис - там че-то спицы подкрутил. Я конечно все могу стерпеть, но не ездить же мне каждый день на сервис для доведения велика до ума. Тем более я чувствую, что по затратам к концу сезона он приблизится к стоимости стелса, и это при том, что я купил вроде самый навороченный ветразь. Так что тем кто собирается на ветразе кросс-кантрить - не советую его покупать. Для леса и поля без гор он будет замечательным выбором.

Цитата сообщения от отправленного 9 Авг, 2005 в 01:51

велосипедов ВЕТРАЗЬ, это не ММВЗ, производятся где-то под Минском.

http://naviny.by/ru/content/rubriki/0-ya_gruppa/novosti/chp/02-09-05-03/

1 сентября в одном из цехов Минского мотовелозавода произошло возгорание. Огонь удалось быстро локализовать, никто из работников предприятия не пострадал.

Возгорание произошло в лакокрасочной камере в 10.30 утра. Пожарные прибыли буквально через 5 минут. Учитывая важность предприятия и его месторасположение, на тушение было брошено 8 пожарных расчетов плюс вспомогательная техника. В лакокрасочной камере люди не работали, поэтому никто не пострадал. Размер ущерба сейчас подсчитывается. Также выясняются причина возгорания. По одной из версий она носит технологический характер

+ Тем более я чувствую, что по затратам к концу сезона он приблизится к стоимости стелса+ а кто сказал, что в стелсе незахочется/непридется чтонить менять ;)

Цитата сообщения от zmila отправленного 2 Сен, 2005 в 13:32

Цитата сообщения от отправленного 9 Авг, 2005 в 01:51

велосипедов ВЕТРАЗЬ, это не ММВЗ, производятся где-то под Минском.

http://naviny.by/ru/content/rubriki/0-ya_gruppa/novosti/chp/02-09-05-03/

1 сентября в одном из цехов Минского мотовелозавода произошло возгорание. Огонь удалось быстро локализовать, никто из работников предприятия не пострадал.

Возгорание произошло в лакокрасочной камере в 10.30 утра. Пожарные прибыли буквально через 5 минут. Учитывая важность предприятия и его месторасположение, на тушение было брошено 8 пожарных расчетов плюс вспомогательная техника. В лакокрасочной камере люди не работали, поэтому никто не пострадал. Размер ущерба сейчас подсчитывается. Также выясняются причина возгорания. По одной из версий она носит технологический характер

лучше б он весь сгорел, может велы лучше б стали

Цитата сообщения от отправленного 2 Сен, 2005 в 13:48

+ Тем более я чувствую, что по затратам к концу сезона он приблизится к стоимости стелса+ а кто сказал, что в стелсе незахочется/непридется чтонить менять ;)

Тоже возможно...
Кстати, сегодня видео еще один прикольный вел... Свиду как Стелс либо Ветразь приличный, жаль название не запомнил. По цене похож на российский либо белорусский. Коробка даже не шимана, тормоза как и уменя были дешевенькие левенькие. Только вот лапка на педалях черная, мощная, красивая (правда похоже не всегда то что красиво - надежно). Завтра сгоняю посмотрю название. Но по деньгам вообще очень уж дешевый