Все о велосипедах LTD

Цитата сообщения от отправленного 1 Июн, 2012 в 20:33

Цитата сообщения от andruculla отправленного 1 Июн, 2012 в 17:32

Подскажите, знатоки, какие щитки выбрать чтобы хорошо защищали от грязи и брызг от луж (шины шипастые)? Велосипед LTD Rocco 60

Во, рекомендую :D

Браво!!! Лучший щиток для тех, кто хочет, чтобы байк всегда был чистым!

Не понимаю, к чему сарказм по поводу LTD... Я на своем rocco 40 накатал в прошлом сезоне 2000 и проблем кроме задней втулки не было с учетом того, что катаюсь я не щадя своего велосипеда. Да, пусть он невзрачен по сравнению с известными марками, но на свои деньги он очень даже не плох. Уверен, что многие находящиеся на этом форуме и тысячи за сезон не накатывают на своих кроскантри, а больше сидят на подобных форумах и троллят. Мой знакомый купил GT agressor 2.0. Так у него после первого же выезда не более 10 км восьмерка нарисовалась на заднем колесе... Вот вам и бренд. Но у меня таких проблем не было. А купить вел за 500-600 баней и поставить его на прикол, выезжая изредка по району покататься, сдувать с него пылинки, а на форумах критиковать LTD - это разве не смешно? Да и во многом при езде на велосипеде может больше физическая подготовка нужна, а не красивая рама? А?:))

Цитата сообщения от mixxxa отправленного 3 Июн, 2012 в 13:50

Так у него после первого же выезда не более 10 км восьмерка нарисовалась на заднем колесе... Вот вам и бренд.

Дело случая. Сводной статистики, к сожалению, найти негде.

Цитата сообщения от mixxxa отправленного 3 Июн, 2012 в 13:50

А купить вел за 500-600 баней и поставить его на прикол, выезжая изредка по району покататься, сдувать с него пылинки, а на форумах критиковать LTD - это разве не смешно?

А чего это вдруг всех критикующих LTD записали в "выезжающие по району покататься"?

Уверен, что многие находящиеся на этом форуме и тысячи за сезон не накатывают на своих кроскантри, а больше сидят на подобных форумах и троллят.

1000 была нават у мінулым сэзоне, калі я быў у шпіталі, потым на месяц зрабіў паўзу, амаль нікуды не выязджаў, а сэзон скончыў напачатку верасьня.

А купить вел за 500-600 баней и поставить его на прикол, выезжая изредка по району покататься, сдувать с него пылинки, а на форумах критиковать LTD - это разве не смешно?

такое можна сказаць чамусьці больш пра ўладальнікаў LTD. Суседзі што маюць Rocco 10 менавіта так і робяць.

Прошлый сезон откатал на LTD. Учитывая, что опыт катания на великах более 12 лет, хочу сказать-велик не плох. Продал т.к. увидел Fuji и сразу захотел его. Разница (по большому счету) лишь в массе великов. Fuji легче. Не буду пиариться и называть марки великов и, как тут любители выражаться, "уровни" навесного оборудования, но велики LTD действительно хорошие аппараты за свои деньги. Представляю, сейчас здешние "гуру" меня "заклюют". "Ты что-это же не бренд!", "Да ты посмотри на раму!" и т.д. и т.п. Тошнит от вас...

А купить вел за 500-600 баней и поставить его на прикол, выезжая изредка по району покататься, сдувать с него пылинки, а на форумах критиковать LTD - это разве не смешно?

такое можна сказаць чамусьці больш пра ўладальнікаў LTD. Суседзі што маюць Rocco 10 менавіта так і робяць.

У меня LTD и езжу много. Купил жене своей тоже LTD. А говорю так, потому что много знакомых именно так и делают. А у них велы стоимостью под косарь. Так какой смысл в этом?

Цитата сообщения от mixxxa отправленного 3 Июн, 2012 в 14:33

У меня LTD и езжу много.

А у меня кривые ноги. Был бы еще ЛТД в придачу, так вааще ахтунг, хоть из дома не выходи

Цитата сообщения от mixxxa отправленного 3 Июн, 2012 в 14:33

А у них велы стоимостью под косарь. Так какой смысл в этом?

ну дык запытайцеся ў "іх" і тут напішыце што яны адкажуць. :)

я веру што на ЛТД (памяняўшы сядло) можна катацца 20-30км за раз не адчуваючы вялікае розьніцы з брэндавымі роварамі за тую з цану.

Цитата сообщения от пивослав ктулхава отправленного 3 Июн, 2012 в 15:10

Цитата сообщения от mixxxa отправленного 3 Июн, 2012 в 14:33

У меня LTD и езжу много.

А у меня кривые ноги. Был бы еще ЛТД в придачу, так вааще ахтунг, хоть из дома не выходи

То что ноги кривые LTD тут не при чем:))). Это просто ноги кривые;)

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 3 Июн, 2012 в 17:48

Цитата сообщения от mixxxa отправленного 3 Июн, 2012 в 14:33

А у них велы стоимостью под косарь. Так какой смысл в этом?

ну дык запытайцеся ў "іх" і тут напішыце што яны адкажуць. :)

я веру што на ЛТД (памяняўшы сядло) можна катацца 20-30км за раз не адчуваючы вялікае розьніцы з брэндавымі роварамі за тую з цану.

я про то и говорю, что разницы нет, т.к. навесное одно и тоже. А двух пацанов я прокатил по своему маршруту протяженностью чуть более 40 км, так они меня кляли потом и сказали, что со мной больше никуда не поедут:))). Устали очень. Еще с одними вижусь редко, но вся езда заключается только до ближайшего магазина и где-нить около велодорожки постоять пиво попить (тут у пацанов давольно дорогие двухподвесники).
Все они и говорят, что LTD говно, но если его мне хватает для моей активной езды, то зачем мне дороже.
Хотя думаю на своем заднюю втулку менять (хотелось бы по прочнее) и обод. А еще вилку:)).

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 3 Июн, 2012 в 17:48

Цитата сообщения от mixxxa отправленного 3 Июн, 2012 в 14:33

А у них велы стоимостью под косарь. Так какой смысл в этом?

ну дык запытайцеся ў "іх" і тут напішыце што яны адкажуць. :)

я веру што на ЛТД (памяняўшы сядло) можна катацца 20-30км за раз не адчуваючы вялікае розьніцы з брэндавымі роварамі за тую з цану.

Глупейшее высказывание, ригидовод!
Лично ездил на ЛТДшнике 66 км в одну сторону. Седло здесь ни при чем.
Вот Вам, товарищи, яркий пример таких "спецов".

Thomson, як праедзеш 20-30км у два бакі тады вяртайся з найразумнейшымі меркаваньнямі.

Цитата сообщения от mixxxa отправленного 3 Июн, 2012 в 13:50

Уверен, что многие находящиеся на этом форуме и тысячи за сезон не накатывают на своих кроскантри, а больше сидят на подобных форумах и троллят.

Так и есть, думаю это общефорумный заговор.
Если посмотреть в раздел Покатушки, можно заметить, что там пишут всегда одна и та же группа людей. Кто они, катаются ли, или только пишут на форуме - неизвестно. Возможно это вообще один человек пишет за всех людей, а фотки якобы с покатушек найти в интернете не сложно.
Также загадкой остается кто за всем этим стоит. Вполне возможно, что это хитрый маркетинговый трюк, поддерживаемый минскими веломагазинами, которым нужно продавать дорогие велики в больших количествах.

Думаю классифицировать людей по байкам это глупо.
Один купит Ibis и будет тошнить по велодорожкам, второй же сразу ломанется в горы, третий будет ездить по ВД, но уже потиху начинает жестить и готовиться к чему-то серьезному.
Некоторые люди с байками за 1000+ ездят нечасто и медленно, но их успокаивает тот факт, что байк у них хороший и по мере появления бОльшего количества времени для катания и повышения нагрузки на себя и на байк, он не подведет и будет им служить долго и ни в чем не будет ограничивать. И не будут потом появляться объявления о продаже.
Так что не стоит так сразу всех новичков с дорогими байками в мажоры записывать.
Считаю что LTD вполне нормальный велосипед, но на совсем бюджетных моделях стоит все уж очень чугунное и дешевое, так что и ездить тяжелее и в процессе эксплуатации надо прикладывать руки, подтягивая, смазывая и контролируя, ибо это уже не те времена, когда скрипучие аисты на одном только дыме от заводской смазки эксплуатировались годами.
Чисто по-человечески выскажусь. Я не особо гоняю жесткое КК и не посещаю всякие злачные места поклонников этой дисциплины, катаю довольно матрасно, но если я съезжаю с какой горочки с гравием, камнями и песком, то вполне могу спокойно отпустить тормоза, зная что и вел подо мной будет предсказуемым и тормоза в случае чего не подведут. А когда я ломлю в горку, то знаю, что пусть и тащу на нее еще и вес вела, но он достаточно минимален и всячески помогает мне, экономя мои силы на длинной дистанции. И бывает и зимой ездить приходится и в непогоду, и в этих условиях обвес работает как надо, не вынуждая далеко от дома разбираться с проблемами.
Конечно можно ездить и на 15 кг велах и даже получать удовольствие от этого, но как только вам дадут достаточно долго поездить на каком карбоновом отрегулированном 9.5 кг чуде, причем не 5 км по плошмяку, а покарабкавшись в горочки и проехав 20-40 км на гоночных покрышках, вам станет понятно за что люди платят деньги. И вы по-другому оцените их советы, забыв о том, что недавно считали это понтами.
В некоторых случаях можно даже посчитать некоторые стремления задротством, однако большинство велосипедистов стремятся к лучшему вовсе не ради эфемерных надписей и заветных цифр на весах, а ради ощущений и комфорта от езды.
Моя точка зрения - не стоит судить о том, о чем понятия не имеешь. И фишка в том, что в основном обладатели более дорогих моделей велосипедов катали на дешевых и на средних, чинили их, обслуживали, и им есть с чем сравнивать. А вот поклонники лтд не могут похвастаться этим опытом и ругают... потому что ругают.
Конечно, если велосипед выступает строго рабочей лошадкой, возящей 10-15 км с работы и обратно, то и обсуждать нечего, но если для вас велосипед это нечто большее...

Thomson, як праедзеш 20-30км у два бакі тады вяртайся з найразумнейшымі меркаваньнямі.

Даже не буду спорить.